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Tanques de combustível no avião
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Tanques de combustível no avião. Onde estão? Design.

Tanques de combustível no avião. Onde estão? Design.

 

Tanque de combustível - um tanque que armazena o combustível líquido, ele é colocado diretamente a bordo da aeronave. A partir de combustível tanques são os fios de combustível para a usina que fornece o combustível poder. Também a bordo da aeronave pode ser colocado tanques para sistemas de aquecimento de abastecimento de combustível.

Motores turboélice e aeronaves turbojato usar em seu trabalho com aditivos de combustível de aviação adicionais. Aviões leves, equipados com usinas de pistão, como o uso de gasolina com elevado índice de octano.

tanque de combustível na asa de um avião

O tanque de combustível na asa de um avião

Em aviões modernos usam um caixão-tanks, eles têm a forma de superfícies impermeáveis. Em geral, eles são instalados nas asas, estabilizadores e quilha. Este soft tanques, feitos de materiais de borracha, que permite que você mantenha sua integridade em sobrecargas e falhas. Além disso, um tal material é muito fiável e eficiente no espaço alocado.

Por vezes, utilizam tanques, compartimentos, que operam como uma parte do tanque de combustível, e o papel do elemento de alimentação. Para evitar derramamento de combustível a partir do caixão-tanques, aviões de combate, usando o enchimento de espuma do tipo esponja.

Grandes aviões, que são projetados para voos de longa distância são mais tanques de combustível, que são adicionalmente equipados com bombas. Todos os tanques de combustível estão interligados sistema de combustível de fios que permitem o uso de combustível de qualquer tanque ou produzi-lo de bombeamento. Bombagem de combustível de um tanque para o outro é possível graças à aplicação de um alinhamento mais eficiente da aeronave. O combustível é bombeado dos tanques de abastecimento de sobra, respectivamente, desenvolveram um programa de consumo de combustível em voo.

tanques feitos de latas de alumínio padrão

Os reservatórios de combustível feitos de latas de alumínio padrão

Deve notar-se que o processo de enchimento de combustível nos tanques da aeronave tem lugar em conformidade com o plano de alinhamento. O combustível é fornecido aos tanques do aparelho sob pressão através de um pescoço petroleiro especial, após o que se distribui entre os tanques.

Cada tanque de combustível no interior da aeronave tem o chamado bico de descarga através da qual todo o combustível pode ser drenado. Após cada reabastecimento efectuada a abertura da boca, permitindo a drenagem depositado no fundo do tanque, ou água de condensação. Naturalmente, no tanque não deve haver impurezas, caso contrário pode causar a falha do motor e acidentes.

Além disso, as aeronaves têm a descarga de emergência do combustível no ar. Este sistema é necessário para o pouso de emergência imediatamente após a decolagem, como o peso permitido de aviões de pouso é significativamente menor do que o peso de decolagem.

tanque de combustível na longarina

O tanque de combustível na longarina

Aviões de combate, o que é necessário para levar a cabo operações de combate a grandes distâncias a partir da base, pode ser equipado com tanques de combustível extras suspensos tipo. Eles são simplificados para melhorar a aerodinâmica global e suspenso da aeronave de fuselagem ou asa. Depois de gerar todo o combustível que são descarregados. Além disso, tais dispositivos são aplicados para a destilação de outras aeronaves em aeroportos deslocamento, eles são normalmente instalados no meio do corpo.

 

tanques de combustível externos

Tanques de combustível suspensos

 

Tanques de combustível de segurança

Aviões de combate e alguns veículos de passageiros que utilizam um gás neutro para encher o depósito, o qual é alimentado através do consumo de combustível. À medida que o gás é o dióxido de carbono ou azoto. Isso é para evitar incêndio ou uma explosão a bordo do tanque de combustível devido a danos mecânicos. Tal esquema de gases de enchimento do tanque de combustível ainda é usado na II Guerra Mundial, apenas como um gás de escape arrefecido usado no distribuidor do motor.

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Texto traduzido tão obviamente ele tem erros na descrição da aeronave. Por exemplo: "caixão-tanques, eles têm a forma de superfícies seladas." Tanque na forma de um avião - que é original.

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