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Reabastecimento de combustível de aeronave. Encher aeroportos do equipamento.
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Reabastecimento de combustível de aeronave. Encher aeroportos do equipamento.

Reabastecimento de combustível de aeronave.

 

Encher aeroportos equipamento é parte da infra-estrutura aeroportuária e do processo é projetado para fornecer reabastecimento de aeronaves, combustível automotivo equipamento de terra e outros e lubrificantes. Desenvolvimento e melhoria da composição, tipo, aplicação e manutenção de equipamentos de abastecimento específico em todas as fases está intimamente ligado com os requisitos da combustíveis para aeronaves de reabastecimento e equipamento de terra, sistemas, treinando-os para trabalhar nas operações de voo e em voo, bem como o desempenho de combustíveis e lubrificantes.

 

 От заправки с помощью ведра и воронки с сетчатым фильтром в предвоенные годы к насосно-заправочным агрегатам на шасси автомобиля ГАЗ-АА и бензозаправщикам военного периода развития, далее к автотопливозаправщикам на шасси автомобилей ЗИЛ и МАЗ вместимостью цистерн до 16 000 литров и упрощенным системам централизованной заправки самолетов в послевоенный период до 1970 года, затем к строительству стационарных систем централизованной заправки в ряде аэропортов гражданской авиации и созданию топливозаправщиков средней и большой вместимости ТЗ-22, ТЗ-30, АТЗ-60-8685 и АТЗ-90-8685С так проходило развитие заправочного оборудования в период до 1990 года.

 

Encher aeroportos do equipamento.

 

 

Por esta altura, os requisitos básicos foram cumpridas para os aeroportos de equipamentos de enchimento. Foi dada especial atenção à garantia da qualidade do combustível de aviação por a instalação de filtros com características melhoradas (até 5 microns), o desempenho alimentando a transição do método aberto de enchimento do processo fechado (moldar) (a partir de 300 - 400 l / min até 1500 - 2500 l / min através de um tubo de enchimento), um processos de redução hydropercussion em uma estação de gás através da utilização de amortecedores, bem como reduzir os perigos de combustível electrostática através da utilização de filtros com propriedades mínimas de electrificação e conversores de tipo indução estática.

 

Combustíveis para aeronaves de reabastecimento

 

Nossos equipamentos de aeroportos domésticos na virada do ano 2000, basicamente, satisfazer os requisitos para abastecer aeronaves aeronaves oportunas e seguras (AC) estado e da aviação civil.

Experiência interna e externa Passado de equipamento de aeroportos alimentando foi caracterizado, em certa medida "de competição" entre o sistema estacionário de reabastecimento de combustível centralizado sol (o centro) e Bowsers (ATZ). Os especialistas observou a mobilidade e autonomia de APP em comparação com o hub. Nos estágios iniciais de desenvolvimento é em ATZ usado no início dos novos elementos de rede de gás (filtros com filtros 5 capacidade de filtragem mícron, separadores de água, reguladores de pressão e fluxo, etc.), e, em seguida, eles foram introduzidos em unidades que enchem o hub.


 

Isto explica, de acordo com especialistas estrangeiros, aumento impulsivo nas decisões de APP com cada nova geração de aeronaves com o aumento do volume de tanques e sistemas de combustível que recebem habilidades, aumentar a outras exigências do processo de enchimento. Com alguma vantagem atraso ainda permaneceu por hub atualizado ou novo é devido aos menores custos de funcionamento da unidade. No entanto, a APP foi dado o seu lugar de direito em alguns aeroportos co-localização e compartilhamento, bem como um número de aeroportos internacionais. Com base no estudo de viabilidade que era digno de aplicação "nicho" APP em outros aeroportos civis. Ainda ocupam um lugar especial no sentido de garantir voos ATZ em aeroportos com operações de baixa intensidade, onde a construção do hub não é economicamente viável ou não é possível por várias razões.

 

 

Nos últimos 10 - 15 anos mudou significativamente equipamentos de abastecimento de equipamento de aeronaves no solo. Em conformidade com as exigências do transporte internacional de mercadorias perigosas por estrada após 1996 anos aparência significativamente alterado, equipamentos técnicos do equipamento de reabastecimento automobilística nacional (ATZ) e transporte (AC) de produtos petrolíferos que são usados ​​por combustível e aeroporto de reabastecimento para reabastecimento de automóveis e outros equipamentos, bem como o transporte de produtos de petróleo, incluindo combustível de jato. Este é o mais típico para aeroportos regionais e aeroportos com infra-estrutura precária.

O objeto do estudo é um conjunto de equipamentos de enchimento para encher o Sun "Boeing - 757". O objectivo do trabalho é a escolha da unidade de enchimento do centro para o reabastecimento Boeing-757.

 

Unidades de gás do hub e seus tipos

CZ 1 M

TSZT 4 (4M / 4M2)

MAN TGL 8.150 4x2 Euro3

Gasolina Renault

A unidade móvel MAZ 4370

Unidade de reabastecimento militar Peugeot

PARA Mercedes sistema TSZSVS

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