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aviões terroristas que capturam
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aviões terroristas que capturam

Terroristas seqüestro. Argélia 1994.

 

Anos véspera de Natal 1994. A empresa de aviões "Air France"Eu estou aproximando do aeroporto de Argel. Foi um voo de manhã de Paris para a ex-colônia francesa, situada no norte da África. Serviu Airbus A300 com uma equipe de pessoas 12. Eles tinham um pouso de incomum, porque na Argélia foi uma guerra civil. Mesmo perto do aeroporto de batalhas ferozes.

 

Garçonete: Por causa da ameaça terrorista na Argélia voou apenas voluntários. Nós deliberadamente assumiu riscos.

 

O comandante da aeronave, voando de 8969, foi Bernard Dellemm - um piloto experiente. A aeronave não tem que ficar na Argélia. Esperava-se que para encher e levar a bordo os passageiros que voam para França. Em geral, os passageiros eram argelinos, no entanto, havia muitos franceses, que não querem ficar em um país Africano.

 

Air France animação

 

Três anos antes, as eleições na Argélia, os fundamentalistas islâmicos ganharam, na esperança de criar um Estado islâmico. Mas depois os militares tomaram o poder e prendeu seu líder. Desde então, a Argélia era um caos.

 

            Quando do final do desembarque, inesperadamente subiu a bordo os homens armados. Eles se apresentaram como agentes da polícia, e disse que os controlos adicionais ser realizada documentos.

 

Aeromoça: Estas pessoas estavam armados até os dentes. Este foi incomum.

 

8969 atrasos de vôo causou desconfiança nas forças armadas. Eles enviaram às forças especiais argelinas aeronaves em diversos veículos. Quando um dos chamados polícia viu o carro se aproximando, ele gritou: "errado!". Todos os passageiros imediatamente percebeu que os homens armados eram terroristas.

 

            Pessoas apreenderam o avião disseram que eram extremistas muçulmanos. Eles também disseram que estavam prontos a qualquer custo para fazer Argélia um Estado islâmico. aviões terroristas que capturam Era parte do plano. Extremistas ter agido decisivamente e estavam prontos para explodir o avião. Seu líder era um famoso assassino 25 anos. Notícias da apreensão da aeronave se espalhou rapidamente, e na Argélia reuniu jornalistas. Primeiro-ministro francês interrompeu suas férias de Natal. Foi uma crise internacional. Abaixo, você pode encontrar informações sobre hijacking. vídeo.

Aviões de captura de vídeo

 

Neste momento, os terroristas tomaram a forma de a tripulação e mudou para enganar os atiradores. Eles também ordenou que todas as mulheres a cobrir suas cabeças no plano.

 

Passageiros: violar costumes islâmicos. No avião, homens e mulheres usar o mesmo toalete, sentaram-se em frente ao outro. E o mais importante, as mulheres estavam sentados com as cabeças descobertas. Isto levou à fúria do líder dos terroristas.

 

Duas horas depois terroristas de seqüestro Eles relataram que queria falar com o militar argelina. Eles afirmaram que pretendem voar para Paris e passar uma conferência de imprensa. No entanto, a aeronave não poderia ceder. Ele trouxe-lhe um corredor de passageiros. A polícia também bloqueou as máquinas da pista. Os sequestradores exigiram a libertação imediata da pista, mas imediatamente recusado. Posição argelinos foi inequívoca: não há concessões. Ainda assim, foi uma posição perigosa, e logo as autoridades estão convencidos disso.

 

Os terroristas estavam indo para enviar uma mensagem para as autoridades da Argélia. Procurando passaportes, eles encontraram entre os passageiros da polícia argelina. Eles levantaram-lo, trouxe para a porta aberta do avião e atirou na cabeça dele. Então, os terroristas identificaram a sua gravidade.

 

Capitão: O primeiro que deixar no cockpit, era um comissário de bordo. Ela nos ofereceu água. Além disso, ela sussurrou em meu ouvido: "Eles mataram um passageiro." Ele me chocou.

 

Os passageiros do avião visto nas janelas argelino forças especiais. Eles estão com medo de que eles irão para o assalto. O ministro do Interior francês sabia como os comandos argelinos.

 

Aviões de captura de vídeo

 

Ministro: forças especiais argelinos estavam a preparar-nos. Era arriscado deixar o avião para a Argélia. Sabemos que os argelinos são capazes de tomar um avião pela tempestade. No entanto, sabíamos que seria muito sangue derramado.

 

O militar argelino ainda foram determinados. Mas os terroristas para aumentar as taxas. Eles escolheram de entre os passageiros de um estrangeiro típico. A escolha recaiu sobre 48 Vietnamita verão. Ele era um diplomata - um funcionário da embaixada vietnamita em Argel. Os invasores impiedosamente matou e jogou o corpo do avião.

 

Capitão: A aeromoça veio para nossa cabine com água. Coloca-lo em copos, ela sussurrou que matou um segundo passageiro. Então eu percebi que a situação é muito grave.

 

A situação manteve-se um impasse. Nenhuma das partes não queria admitir. E neste momento em Paris deliberou líderes franceses alarmados. Eles acreditavam que suas forças especiais tinham sido capazes de neutralizar os terroristas. Mas os argelinos se recusou a deixar soluções militares estrangeiros para os seus problemas.

 

O Primeiro-Ministro: Eu perguntei sem rodeios as autoridades argelinas para permitir que o avião para voar para Paris. Afinal de contas, era um avião francês, que pertencia ao "ar França". Embora a maioria dos passageiros eram argelinos, havia dezenas de francês. É por isso que este problema que tivemos de resolver.

 

Sequestro em Argel

 

Estava ficando escuro. O avião «Air France» era iluminado por holofotes. Seus passageiros já estavam horas 7 reféns. O pânico deu lugar aos primeiros minutos de tensa calma. Nem todo mundo sabia que dois passageiros morreram. A tripulação fez tudo o possível para resolver a situação.

 

Capitão: Em tais situações, a tripulação deve manter a calma. Era necessário procurar uma abordagem para essas pessoas. aviões terroristas que capturam sempre ir agressivamente. Mas, então é importante para ganhar tempo e para tranquilizar essas pessoas.

 

            Como resultado de longas negociações foi lançada 63 pessoa. Estas foram algumas mulheres e crianças. Mas autoridades argelinas ainda não liberou a aeronave. Cerca de duas horas da manhã, pela primeira vez, o capitão foi capaz de ir ao salão de beleza. Ele viu que os dois terroristas estavam dormindo. Um permaneceu no cockpit. Um vigiava na cauda da aeronave.

 

Sequestro em Argel 2

 

A manhã chegou. Para a última noite houve alguns desenvolvimentos. O governo francês decidiu enviar as suas forças especiais o mais próximo possível para a Argélia. Eles estão localizados na ilha de Mallorca.

 

O comandante das forças especiais GIGN: Foi decidido a transferência para Mallorca. À nossa disposição que nos foi dado um avião "ar França". Exatamente o que foi capturado por terroristas. Nós também aconselhou a tripulação experiente, que sabia perfeitamente o avião Airbus A300.

 

No caminho para o Mallorca comandos franceses estudaram cuidadosamente o plano no caso, se eles têm que levá-lo pela tempestade. As autoridades argelinas também não ficar de braços cruzados. Eles identificaram o líder dos terroristas. Eles trouxeram para o aeroporto por sua mãe, tentando influenciá-lo. No entanto, a tática única irritou terrorista argelina. Yahya estava furioso. Ele pegou um passageiro entre o francês eo matou. Invaders também afirmou que se as autoridades não vai agir, eles vão continuar a matar. Ameaças entrem em vigor, e as autoridades argelinas cedeu. Depois de horas de espera voo 39 8969 deu luz verde para decolar.

 

Aeromoça: Estamos muito contentes que voou da Argélia. Nós pensamos que agora vai nos salvar. (Sequestro em Argel)

 

No entanto, não foi um problema. Todo esse tempo trabalhou na unidade de potência auxiliar traseira, que fornece eletricidade para o avião. Ele consome 4 toneladas de combustível por dia. Combustível para Paris não seria suficiente. Só para Marselha, localizada na costa sul da França.

 

Como os passageiros, a tripulação tinha esperança de que o pior havia passado. 6 3 dezembro: 30 avião se aproximou do aeroporto de Marseille. Ninguém a bordo sabiam que as forças especiais francesas tinham voado lá de Mallorca e estava preparando um golpe decisivo.

 

O comandante das forças especiais GIGNNormalmente, chegamos ao território ocupado pelo inimigo. Mas desta vez, o inimigo invadiu o território que está sob nosso controle. Esta foi a chave para o sucesso.

 

Para os terroristas que desembarcam na França foi um ponto muito importante. Eles esperavam para reabastecer, para levar comida e voar para Paris. O aeroporto de Marseille era muito escuro. O avião deliberadamente situado à beira do aeródromo. Neste momento, as autoridades haviam recebido informações alarmantes.

 

O Primeiro-Ministro: Nós aprendemos que os terroristas queriam usar aviões para atacar Paris. Transferido fonte confiável de informação, e nós aceitamos isso a sério. Por isso, decidimos: a aeronave sob quaisquer circunstâncias não se ausentassem de Marseille. Nós colocamos o plano em um local conveniente para nós e começaram a jogar pelo tempo.

 

Um francês Forças Especiais decidiu tomar o inimigo em sua apresentação. Eles sabiam que os terroristas já estão cansados, por isso, em todos os sentidos atrasar as negociações. Os seqüestradores exigiram que o avião preencher 27 toneladas de combustível. No entanto, para voar para Paris tinha apenas 9 toneladas. Dados que deseja usar a aeronave como uma bomba incendiária só confirmou.

 

Terrorists iria voar imediatamente para Paris para passar uma entrevista coletiva. Nesta governo disseram que eles não têm para onde ir. Toda a imprensa estrangeira se reuniram em Marselha. Com o tempo, os terroristas concordaram em realizar uma conferência de imprensa a bordo da aeronave, não percebendo que ele é parte de um plano engenhoso.

 

O comandante das forças especiais GIGN: Esta conferência de imprensa foi importante porque permite mover alguns dos passageiros na parte traseira da aeronave.

 

Os negociadores foram convidados para uma conferência de imprensa, divulgou a sala da frente. Na verdade, eles queriam criar um espaço que é necessário durante os comandos de assalto. Os terroristas não sabia que a porta da aeronave pode ser aberto a partir do exterior.

 

O avião estava no aeroporto de Marselha já 12 horas. Terroristas SWAT sabia o quanto estava no avião e onde eles estavam. Eles só esperou por do sol para aproveitar a escuridão. Os invasores não tinha idéia sobre ele, e esperou para a imprensa. Quando os terroristas perceber que nenhum de imprensa não é, eles estavam furiosos. Eles foram obrigados a ultrapassar o avião diretamente sob o edifício do terminal. Assim, os planos das forças especiais francesas foram violados.

 

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O comandante das forças especiais GIGN: A situação muito complicada. Estamos preparados para invadir o avião, que está em um determinado lugar. Mas de repente ele foi destilado para outro. Eu tive que mudar rapidamente o plano.

 

Os terroristas estavam com raiva. Eles ordenaram que o plano para preencher 17: 00. Em seguida, eles ameaçaram explodir o avião. Neste momento, Major, comandou as forças especiais, jogou as pessoas para novas posições. Eles tinham muito pouco tempo para realizar a apreensão da aeronave.

 

O comandante das forças especiais GIGN: O plano era esse: Escada 3 30 e pessoas. Dois grupos de pessoas penetrado 11 ao plano através de duas portas traseiras. Em seguida, através da porta dianteira direita foi quebrar até mesmo lutadores 8 para capturar o estande.

 

As autoridades não estavam indo para deixar o avião para o aeroporto. Embora já 17: 00, ninguém correu a aeronave. Os terroristas não sei o que fazer. Eles queriam matar outro refém, mas depois mudaram de idéia. Em vez disso, os invasores através da porta aberta começou a realizar atirando indiscriminadamente no aeroporto.

 

Testemunha: Um dos terroristas abriram uma janela do táxi e começou a disparar contra a torre de controle. Estávamos cacos de vidro voaram. Estávamos sob uma saraivada de balas. Primeiro-ministro francês deu a Major Favier, que comandou o blanche forças especiais carte. Forças Especiais decidiu agir imediatamente.

 

O comandante das forças especiais GIGNQuando os terroristas começaram a atirar, houve uma situação muito perigosa. Temos motivos para um assalto à mão armada. Nós usamos escadas de passageiros com propulsão própria.

 

Vendo os carros se aproximando, todos no avião percebeu que o ataque começou. Comandos gestão para abrir a porta do avião. Apenas três grupos de combatentes atacaram dentro. Em seguida, começou um tiroteio feroz. Os terroristas dispararam contra qualquer um que apareceu no avião. No interior, assobiando balas e granadas explodindo. Snipers vimos terroristas na cabina do piloto, mas não podia filmar, porque o co-piloto estava na linha de fogo. Poucos minutos depois, o co-piloto aproveitou a confusão e terroristas pulou para fora da cabine janelas. Ele caiu no concreto e claudicação fugiu para a segurança. Snipers imediatamente aproveitou a chance, e polícia de choque começou a invadir o cockpit. Neste momento, a partir da retaguarda dos passageiros dos aviões evacuados. O último terrorista no cockpit atirou de volta quase 20 minutos. Surpreendentemente, ele não prejudicar o capitão e engenheiro de vôo. No final, ele foi morto. A troca de fogo continuou durante um longo período de tempo. Ele emitiu centenas de balas e dezenas de granadas explodiu. Felizmente, todos os passageiros e tripulantes sobreviveram canoas.

 

O primeiro-ministro: No carro estava uma responsabilidade especial. Eles tiveram que resgatar os reféns e da aeronave. Eu posso dizer que eles mostraram-se do melhor lado.

 

            De forças especiais 30 9 soldados ficaram feridos. Mas, em geral, a operação foi bem sucedida. De 161 passageiro apenas alguns ferimentos leves. Todo mundo pode respirar um suspiro de alívio.

 

Por sua coragem todos os comandos e tripulantes franceses receberam altos prêmios. Para resumir, podemos dizer que foi uma operação anti-terrorista exemplar. No entanto, aqueles que sobreviveram nunca vai esquecer o que eles tinham que passar.

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