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Oportunidades para as sanções da UE para "Dobrolet"
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Oportunidades para as sanções da UE para "Dobrolet"

Oportunidades para as sanções da UE para "Dobrolet"

 

Sanções da UE não são a melhor maneira afectaram as actividades de não muito tempo atrás apareceu no território da Federação da Rússia da primeira loukostera "Dobrolet". Devido ao cancelamento do contrato de locação no tipo de aeronave Boeing 737-800A companhia aérea russa foi forçada a suspender temporariamente seus vôos em duas áreas, particularmente em Simferopol e Volgograd, mas até hoje a administração da empresa considera todas as opções possíveis, a fim o mais rápido possível para restaurar a actividade da transportadora aérea como sofrendo não só a shedule vôos, mas passageiros que foram capazes de fazer vôos a preços incrivelmente baixos e acessíveis, e quase imediatamente perdeu.

 

 

Do ponto de vista dos analistas do portador, existem várias opções para sair de uma situação difícil.

 

O uso de aeronaves de outras companhias aéreas com base em contrato de locação

 

 

Esta opção para evitar sanções por parte da UE é o mais ideal em termos de rápido retorno da atividade, no entanto, devido ao fato de que eles vão usar os aviões não a classe economia, e misturados, pode aumentar seriamente o custo do transporte aéreo, e vai para a despesa de uma política loukostera, de acordo com que as viagens aéreas deve ser o mais barato. Além disso, o contrato de arrendamento de outros meios aéreos e, em particular, estamos a falar de aviões de passageiros de outras companhias aéreas russas, pode levar ao fato de que, devido ao recurso gerado questionado poderia ser confiabilidade dos voos e que além de tudo vai aumentar o custo do combustível gasto em viagens aéreas, ele também inevitavelmente a um aumento do custo de passagens aéreas na empresa "Dobrolet".

 

A utilização de outros meios aéreos de produção estrangeira

 

Uma opção para a suspensão das sanções contra a União Europeia para a companhia aérea "Dobrolet" poderia ser o uso de aeronaves de passageiros chineses, em particular, podemos falar sobre um novo avião COMAC C919, Que já provou. Na sua menor custo aeronave gasta cerca semelhante em comparação com a Boeing 737-800 quantidade de combustível, mas o forro é capaz de transportar vários menos passageiros. No entanto, nesta realização, há um senão muito sério - a produção em massa de aviões de passageiros COMAC C919 está prevista apenas para o fim de 2014 anos e, consequentemente, a companhia aérea "Dobrolet" vai começar seus vôos não antes de meados do próximo ano, o que é inaceitável para a transportadora aérea . No entanto, é importante notar que, se as sanções da UE será estendido a longo prazo, é uma opção muito atraente para a companhia aérea russa.

 

 

Chama-se atenção para o fato de que o loukoster russo pode mudar parcialmente sua rede, e para voar para distâncias curtas para comprar aviões de passageiros chineses COMAC ARJ21 900Com o número de lugares, projetado para 105 pessoas. No entanto, esta opção é menos atraente devido ao fato de que a cada ano aumenta a procura de viagens aéreas e as companhias aéreas "Dobrolet" têm de expandir constantemente sua frota.

 

Cancelamento de sanções da UE devido às medidas tomadas pela influência russa

 

Já é, talvez, não é segredo que o governo da Federação Russa está a preparar uma resposta à parte mais difícil das sanções da União Europeia, em particular, as medidas podem afetar as maiores companhias aéreas na Europa, em particular, isso se aplica à companhia aérea "Air France","British Airways"E"Lufthansa". Como esperado, a resposta por parte da Rússia pode impor uma proibição da comissão de voos de trânsito através do país, e só para a companhia aérea «Lufthansa» isso pode resultar em perda de bilhões de dólares em 5.

 

 

Vale a pena notar que o mais provável, se os parlamentares vão tomar tal resolução, a União Europeia será forçado a anular as sanções, retornando, assim, em companhia de serviços "Dobrolet." Esse cenário é o mais promissor, e que se ele for executado, "Dobrolet" seus vôos voltará no futuro muito próximo.

 

- "Definitivamente, todas as variantes de possíveis desenvolvimentos exigem uma consideração cuidadosa e é possível que a liderança de voos shedule será capaz de encontrar alguma outra maneira de se livrar das sanções da UE, mas deve-se ter em mente que a adopção destas medidas pode permitir restaurar rapidamente" Dobrolet "para suas atividades no território da Rússia ".

Vale a pena continuar a cooperação com as companhias aéreas russas por fabricantes de aeronaves estrangeiras, governos que empregam sanções para exercer pressão sobre a Rússia?

- "Se continuar a cooperação com tal Aircraft Corporation, Boeing, Airbus, Bombardier definitivamente tem, desde o sancionada pelo aviagigantov nenhuma maneira dependente. No entanto, caso mais de perto se relacionam com a celebração de contratos de qualquer natureza, e cooperar cada vez mais com Aircraft Corporation em outros países, em particular com a mesma China, Brasil, etc. "

 

Yuri Kostyuchenko especificamente paraAvia.pro

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