russo Inglês francês alemão italiano espanhol
noite porta-aviões
outro
Vliyaenie tempo para realizar voos de combate

Vliyaenie tempo para realizar voos de combate

 

O tempo é muito importante para a segurança e determinada por uma combinação dos chamados elementos meteorológicos individuais, estes elementos (básico) de sete. O conhecimento desses elementos e do conhecimento de métodos de previsão (previsão) tempo necessários para o cálculo da aeronave alfabetizados e tasking.

 

Temporada

O mais favorável para o uso do tempo de ar do ano é verão. Ao limitar condições incluem tempestades, chuvas longas e nevoeiros matinais.

Inverno, com suas baixas temperaturas, um dia curto, as condições meteorológicas instáveis ​​limita significativamente o uso de aeronaves, pilotos reduz a taxa de trabalho e, conseqüentemente, o número de voos e restringir ações dos comissários de bordo e funcionários. Aerodrome questão facilitou o inverno, como o frio, restringiria a cobertura do solo e da neve, permitem que você use o desembarque Sítios campo que não podem ser usados ​​no verão (wet prado, pântano, campo desigual). No entanto, a operação de inverno do aeroporto é fortemente dependente do tempo como uma tempestade de neve, queda de neve no curto prazo para fazer o aeródromo inutilizável para os voos que requerem uma grande quantidade de pessoas se vestem para compensação e nivelamento do campo de pouso. A Primavera eo Outono em algumas áreas ligado permanentemente desligado aviões fora de serviço. Aeródromos de imersão, nevoeiro, chuva, tempestades podem interromper permanentemente suas operações militares.

 

Hora do dia

E na melhor hora do dia para a luta contra a Força Aérea é a hora do amanhecer ao anoitecer; a maioria das condições de voo são tranquilos manhã e à noite, quando não há fluxo de ar vertical, criando um "acidentado", o que se reflecte no bombardeio de precisão, sobre o desempenho dos pneus e equipe de fotografar.

Manhã de nevoeiro breve não impedir a saída, se a tarefa deve ser realizada após os elevadores nevoeiro. De manhã cedo "crepúsculo, que permite a observação visual, excluir a utilização de câmeras.

Durante a noite, não obstando a escapar do combate e da Força Aérea, mas limita-los.

Noites brancas são quase as mesmas capacidades de combate como o crepúsculo; à luz da lua brilhante pode executar quase todas as tarefas de aviões a baixas altitudes sem a ajuda de equipamentos de iluminação.

No meio da noite escura, sem lua, mas limpo e estrelado, o vôo é feita usando métodos instrumentais de avião aeronáutico ou dirigindo em marcos principais. Exploração grandes colónias só é possível nas estradas branco sem especificar a composição e quantidade da força detectada ou com o uso de equipamentos de iluminação. Exploração em ferrovias é realizada sem muita dificuldade. Em todos os casos, lutando contra o meio da noite escura, a Força Aérea exige o uso de equipamentos de iluminação.

Na escuridão da área de voo de noite deve ser equipado com faróis de luz. Este equipamento é feito por meio de representação do Exército da Força Aérea ou da frente do Exército. Formação noite escura voando em uma ordem ou a ordem de batalha é limitada; partes do vôo da noite requer ordem estendida e separação -como altitude e tempo. Exploração pode ser conduzida ao longo das vias férreas e estradas bem marcadas e rios, se há esperança para o inimigo para abrir fogo. Tarefas de bombardeio dada em relação a esses objetos, o reconhecimento de que é fornecido na gestão de meios de iluminação aeronaves ou por outros meios (cálculo exato da navegação aérea, orientação via rádio).

 

aviação militar

Avia.pro

 

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.
em cima