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Mi-38
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Mi-38

Mi-38

 

 

Mi-38 é uma máquina multi-usos, que pode ser amplamente utilizado em todos os setores da economia e para o transporte de ambos carga e passageiros. Muitas vezes, esta máquina é usada para o transporte de VIP pessoas. Você pode usá-lo para realizar operações de resgate e busca, ele também pode ser usado para voar sobre corpos de água. Uma vez que esta máquina é um dos mais recentes desenvolvimentos da Mile Design Bureau, que tem na sua estrutura uma grande parte dos materiais compósitos. A nova máquina tem uma grande área de cockpit de vidro.

história

No final de 80-s na URSS adotou uma política de acelerar o progresso tecnológico. Foi destinado a melhorar a tecnologia, que deve corresponder a análogos estrangeiros. É por estas razões que o helicóptero foi introduzida uma série de inovações. Esses fatos levaram à criação de um qualitativamente nova máquina multiuso, que recebeu o nome de Mi-38.

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O primeiro esboço do futuro desenvolvimento eo helicóptero começou a ser implementado na Mile ramo Kazan com 1983 anos. Mas 87, o cliente queria introduzir soluções de um carro mais novas e inovadoras, que eram para melhorar as características técnicas do helicóptero. É por esta razão que o desenvolvimento do projeto começou a envolver os designers bureau Mil Moscow. Designer Chefe era um Ivanov, e mais tarde foi substituído por N. Chkalov.

Mi-38 se tornou o primeiro helicóptero, que é projetado e construído de acordo com normas e padrões internacionais. Ele também serviu como a aceleração da formação da legislação do nosso país sobre a certificação de helicópteros que atendem aos padrões europeus e americanos de aeronavegabilidade. Mas o colapso da União Soviética trouxe o atraso no desenvolvimento do helicóptero. A Federação Russa estava interessado no desenvolvimento da aviação, assim que seu programa de desenvolvimento foi criado. Ele deu um novo impulso para a produção do Mi-38.

Características do Mi-38

Desde Mi-38 - multi-purpose helicóptero, ele tem que executar várias tarefas, como frete, passageiros, realizar o trabalho de instalação, carga e descarga. Foi usado como um resgate e carro médico. O helicóptero deste modelo pode ser usado para expedições científicas, e para o transporte de pessoas dentro da classe de luxo.

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O modelo do aparelho de ar pode voar sob condições de tempo muito difíceis e em qualquer momento. Mi-38 funciona perfeitamente a temperaturas de até + 50 -60 graus Celsius.

A máquina é projetada em um caso clássico usando um parafuso, que é equipado com seis lâminas. Lâmina do rotor de cauda tem quatro X-moldada. Devido ao design bem pensado fuselagem do helicóptero tem excelentes propriedades aerodinâmicas. A estrutura da máquina é constituído por três camadas, que incluem compósitos. As lâminas de ambas as hélices são feitas de fibra de vidro.

Manutenção de Mi-38 muito mais barato e mais leve do que a máquina anterior Mi-8. Isto foi conseguido devido ao fato de que os designers levaram em conta todos os problemas que surgem no projeto e fabricação de outros modelos de helicópteros Mi série. Devido à relativamente grande de carga da cabine do helicóptero pode transportar cargas volumosas.

Possui uma porta de carga grande, que está localizado na parte traseira da máquina. Há também uma porta lateral, que está equipado com uma escada. Com ele também é possível carregar. Através de uma grande porta de carga pode fazer o equipamento de carregamento. Quando uma evacuação de urgência de passageiros e dos pilotos pode ser levada a cabo através de uma porta do lado da máquina.

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Este modelo está equipado com um guincho de cabo, que é ligado perto da porta do lado direito. Ele pode levantar cargas até 300 kg. A versão de passageiros da máquina permite que você carregue até trinta passageiros, eo interior é equipada com despensa e lavabo. Opção de resgate permite que a máquina acomodar confortavelmente macas casais 8 com vítimas.

Usando equipamentos de última geração e uma grande revisão do cockpit de esta máquina pode controlar um piloto. Voando com dois pilotos são realizadas principalmente com os passageiros. Além disso, o instrumento permite que o helicóptero para fazer sem a ajuda de um engenheiro de voo.

Mi-38 cumpre todos os requisitos internacionais de segurança. Devido ao fato de que a máquina motor está localizado na parte traseira da máquina pode produzir o suficiente aterragem de helicópteros seguro em caso de emergência. Mesmo com os danos ao sistema de óleo de máquina, o helicóptero ainda pode trabalhar cerca de meia hora. O sistema de controlo é toda equipada com um actuador hidráulico, o que facilita o trabalho dos pilotos. tanques de combustível do helicóptero estão localizados no piso do compartimento de carga. Mas eles estão tão bem pensado que uma queda de uma altura de cerca de 15 metros de combustível não passará e não vai levar a um incêndio.

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Para a segurança de pouso suave e que o helicóptero tem um monte de sistemas de amortecimento, que são equipados com os passageiros do banco e motoristas, bem como o chassi do sistema. Em caso de emergência sobre as massas de água Mi-38 tem sistema splashdown que fornece uma evacuação segura do carro.

O helicóptero é equipado com os mais recentes dispositivos, que controla o sistema de aviônicos. Toda a informação é exibida no cockpit. Além disso, o helicóptero é equipado com instrumentos para o cálculo da situação de tempo, bem como a navegação voo. A máquina tem um piloto automático e um controlo electrónico da usina.

Foto 38 de motor

Devido ao fato de que este helicóptero cumpre todas as normas internacionais e russas de qualidade e segurança, ele pode ser considerado um concorrente de pleno direito no mercado mundial de helicópteros.

Mi-38 - Russian helicóptero multi-propósito de médio alcance.

O programa estadual "Mi-38» financiado pelo Governo da Federação Russa. Início da produção em série do Mi-38 2015 planeja. A produção em série será realizada Kazan Helicopters.

 

Mi-38 foto

Mi-38 foto

No campeonato XIV em esportes do helicóptero, o que ocorreu com 22-26.08.2012 próximos ao aeroporto de Moscou, os pilotos da fábrica de helicópteros de Moscou Mi-38 superar altura 8600m e estabeleceu um novo recorde mundial de altitude eo registro da subida a uma altura de 3000m sem carga para 6 minutos na sala de aula E1h, categoria FAI para helicópteros decolagem em massa de toneladas 10-20. Recorde quebrado 15,08,2013 helicóptero Mi8MSB com motores séries TV3117VMASBM1V 4E. Ele chegou a altura de 9150m

 

Mi-38 livreto foto

Mi-38 livreto

10.09.2012 no aeroporto JSC "Mil im.m.L. Mile " Mi-38 alcançou um aumento recorde de carga comercial a uma altura de 1000m 8000kg. Alexander Klimov (comandante da tripulação), Sadriyev Salavat (co-piloto), Sergey Seregin (navegador), Klevantsev Igor (engenheiro-chefe)

 

Salão de beleza foto Mi-38

Salão de beleza foto Mi-38

O recorde para a elevação de mercadorias a uma altura 2000m 7020kg: Sadriyev Salavat (comandante da tripulação), Vladimir Kutanin (co-piloto), Sergey Seregin (navegador) Soloviev Nikolai (engenheiro-chefe)

 

Mi-38 cabines de fotos

Mi-38 cabines de fotos

Especificações Mi-38:

 

 

  • Tripulação: 2

  • O maior número de passageiros: 30

  • Diâmetro do rotor principal: 21,1m

  • O diâmetro do rotor de cauda: 3,84m

  • Comprimento com parafusos rotativos: 25m

  • Comprimento da fuselagem: 19,95m

  • A largura da fuselagem: 4,5m

  • Altura com hélices giratórias: 6,98m

  • Tara: 8300kg

  • Peso normal de decolagem: 14200kg

  • O maior peso de decolagem: 15600kg

  • Carga útil máxima na carga externa: 6000kg

  • Carga útil máxima em uma cabine de transporte: 5000kg

  • Motores TV7117V

  • Ligue o modo de decolagem: 2500l.s.

  • Poder para o modo de emergência: 3500l.s.

  • A velocidade na FL: 295km / h

  • Velocidade máxima: 320km / h

  • Autonomia de vôo: 1300km

  • Máximo alcance e carga útil 3300kg tanques principais: 900km

  • Tecto: 5100m

  • Teto estática fora do efeito de solo: 3100m

  • O comprimento do compartimento de passageiros: 8700mm

  • A largura do compartimento de passageiros: 2340mm

  • Altura de cabine: 1800mm

  • O volume do compartimento de passageiros: 29,5kub.m

 

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