russo Inglês francês alemão italiano espanhol
heliporto
outro
heliporto

heliporto

 

Heliporto - um pequeno aeroporto, se destina a servir exclusivamente helicópteros.

 

Helipontos são classificadas para indicar as principais diferenças para fornecer serviços de helicóptero, ou seja, tipos servidos por helicópteros; dispõe de instalações; condições.

 

Por tipo de helicópteros são divididos da seguinte forma:

  • a) categoria normal. Helicópteros com um peso máximo de decolagem de até 2700 kg, que são usados ​​principalmente em pessoal, os objetivos de negócios, charter e tráfego comercial, mas não para o transporte de obras;

  • b) a categoria de transporte. Helicópteros com um ou mais motores, com peso de vôo ilimitada, que trabalham em uma linhas regulares de passageiros ou não-regulares, bem como o tráfego de mercadorias.

As instalações incluem um heliporto passageiros e (ou) instalações de carga e áreas de estacionamento de helicópteros, equipamentos de reabastecimento e manutenção.

heliporto

Na presença de instalações que fornecem heliports são divididas em subclasses:

  • A - sem as estruturas mínimas dos edifícios, equipamentos para reabastecimento e manutenção;

  • B - limitado instalações sem equipamento para reabastecimento, manutenção;

  • C - construções, incluindo equipamento para reabastecimento e manutenção.

 

Heliportos por tipo de operação são classificados da seguinte forma: Classe I - privado; Classe II - pequeno público; Classe III - grande público.

 

A maioria operando atualmente nos Estados Unidos compõem heliportos heliportos uso pessoal para helicópteros monomotores leves. Agora, no entanto, algumas empresas estão interessadas em helicópteros maiores monomotores e twin médio para os transportes públicos.

esquema heliporto

Supõe-se que o comprimento e a largura da área de helicópteros para a 1,5 vezes o tamanho do helicóptero de comprimento e largura. A plataforma também para o heliporto pública exceder em 2 vezes mais e 1.5 vezes a largura do helicóptero.

Se o sítio está localizado na área com um abordagens desobstruída do ar, tais como o cais, que serve a água e tem uma boa abordagem em três lados, o tamanho do mesmo pode ser um pouco menos do que o que precede. Por outro lado, pode precisar de elevada plataforma de decolagem de heliporto maior comprimento se não houver áreas de pouso de emergência ao longo caminho a decolagem e pouso.

Heliporto 23

Zona de aterragem é igual ao diâmetro do rotor do helicóptero. Para pequenos helicópteros esta área é tomado para ser 6X6 m. A resistência da superfície do solo na área de destino deve estar em conformidade com cargas dinâmicas do chassi helicóptero.

A área periférica que rodeia a área de pouso, com uma largura mínima no comprimento total do helicóptero, mas pelo menos 3 m, recomenda-se como um refúgio seguro para os heliportos privados classe II. A largura mínima é igual; metade do comprimento total do helicóptero, recomendada para a classe III. A zona periférica tem uma barreira de segurança na extremidade exterior, a fim de evitar a intrusão na área de trabalho do heliporto. Esta área deve estar livre de objetos perigosos ou estrangeiras sobre ele não tem que executar operações que são incompatíveis com o funcionamento seguro dos helicópteros de manobra no heliporto.

Zona de estacionamento helicóptero é uma parte integrante da área periférica. O comprimento e largura igual ao espaço de estacionamento global durou helicóptero. O número de locais é determinada pelo movimento do helicóptero média durante as horas de ponta. A distância entre os estacionamentos - pelo menos 3 m O número mínimo de estacionamentos -. Dois.

Heliportos também pode ter uma zona de edifícios de escritórios e manutenção, incluindo a plataforma de onde os helicópteros podem manobrar e permanecer sob carga (descarga). Em alguns lugares, existem hangares para manutenção manutenção e armazenamento edifício. A necessidade de uma variedade de plantas, seu tamanho e sua área necessária depende do objetivo geral do heliporto, a frequência das operações existentes e propostas, bem como o número de passageiros, correio e volumes de carga.

Aproximação e de saída trajetórias são selecionados para fornecer formas mais favoráveis ​​de aproximação e saída. Trajectórias iniciando no lado do local e enviado para a possibilidade de satisfazer os ventos dominantes. Recomenda-se ter pelo menos dois caminhos a um ângulo ° 90estende-se para cima e para fora a partir das áreas limítrofes laterais com uma ligeira inclinação.

O uso de uma inclinação maior vai complicar a utilização do heliporto em condições climáticas adversas.

Heliporto 454554

Para um rotor de helicóptero plano de base da limitação obstáculo pode ser espaçada do lado do local a uma distância igual ao raio do rotor de helicóptero, para ser localizado paralelamente ao lado da plataforma.

Todos os objetos, prédios, obstáculos, e assim por diante. N. Ou parte deles ", que estão na área ou os aviões convencionais acima são removidos, como pode ameaçar a segurança de helicópteros na área de heliportos.

Na ausência ou inadequação de locais ao nível do solo, é possível usar as áreas levantadas, que são devidos ao isolamento e abordagens de ar mais abertas atraíram a atenção de designers.

Área de pouso heliporto elevado é projetado para atender a maioria dos helicópteros de carga pesada, que irão trabalhar sobre ela, cargas adicionais decorrentes do movimento de pessoal. Caso contrário, podem os tipos de cargas (neve, o solo, equipamentos e assim por diante. D.) são tidos em conta na concepção do heliporto de aterragem almofada de quadro e no chão.

Designer heliporto elevada calcula a resistência da superfície de montagem, tendo em conta o peso das características do helicóptero e de aterragem, tendo em conta que a superfície de suporte pode actuar de uma carga dinâmica com uma aterragem áspera do helicóptero.

A superfície de destino deve suportar uma carga concentrada de 150% do peso máximo do helicóptero.

É fabricado áreas de superfície de assentamento das lajes de betão, asfalto, metal ou madeira tratada.

Heliporto 454545

O papel crescente de helicópteros como um elemento importante no sistema de transporte nacional. EUA exigem uma clara e entendimento das capacidades dessa aeronave. Naturalmente, para obter o maior retorno é obrigada a fornecer este tipo de transporte é amplamente sistema desenvolvido de heliportos.

Para o tráfego de passageiros, eles devem ser colocados na proximidade de nós de transporte - no centro de grandes aglomerações, em aeroportos, estações ferroviárias e assim por diante P. Por carga -. Perto das zonas industriais, bancos de dados.

Heliportos, plataformas elevadas ou localizados nos telhados de edifícios, são vantajosas do ponto de vista econômico e não chamar para a criação de estruturas adicionais, especialmente se eles estão incluídos no projeto original do edifício.

Cobrindo heliportos feito com vista a assegurar a solidez de construção e criar uma superfície lisa, livre de poeira e outras partículas que são sopradas por correntes de ar do rotor.

Os revestimentos podem ser naturais (solo, SOD), artificiais (betão, asfalto, madeira, e assim por diante. N.).

esquema heliporto

Heliportos Equipamento

Cada um está equipado com um heliporto e diferentes indicadores de direcção do vento. Se o heliporto é usado à noite, ele tem iluminado as fronteiras externas ea luz identificação baliza.

Marcação área de pouso deve definir claramente como uma plataforma para helicópteros. O tamanho de um padrão da plataforma 27 m e mais. A partir das extremidades da necessidade de retirar-se e, consequentemente, diminuir o tamanho da área de layout 22,5 m.

Zona de aterragem deve ser claramente delineadas por uma largura de borda de pelo menos 0,3 m. No visibilidade superfícies brilhantes sinais devem ser esboçada no preto.

Marca de identificação é recomendado para terra e plataformas elevadas.

Mostrou sinais recomendados para ambulância aérea heliporto nos Estados Unidos Este símbolo é usado por muitos anos.

heliporto

Dana marcações no telhado de um edifício alto para indicar os lugares onde os helicópteros podem: Sente-se em uma situação de emergência para a evacuação das pessoas do prédio. Este é especialmente o toro. Se o heliporto está localizado no aeroporto, o aeroporto de equipamento de combate a incêndio é utilizado para o heliporto. Heliportos também equipados com extintores portáteis pesando 14 70 kg e seco tipo espuma química, que são armazenados em caixas especiais.

O acesso não autorizado à área de trabalho do heliporto (local de pouso, a zona periférica) não são permitidos. Para esta área Delhi cercado altura cerca de não mais de 0,9 m.

A plataforma erguida sem estacionamento parapeito, equipado com um dispositivo de segurança que se estende desde as margens da almofada 45 ° ângulo em relação ao horizonte. Faixa de transição no telhado para acessar a área de trabalho deve estar equipado com corrimãos.

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.
em cima