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USAP - Programa Universal de Auditoria de Segurança da Aviação

 

Programa USAP (Programa Universal de Auditoria de Segurança) - auditoria do programa Universal de segurança da aviação. Em conformidade com a Resolução RDC-1, 33-aprovados na Primeira Assembléia da OACI, em Outubro de 2001 do trabalho realizado no âmbito deste programa especialmente criado Auditoria seção Segurança (Seção de Auditoria de Segurança da Aviação) Escritório de Transporte Aéreo (Air Transport Bureau) ICAO. O objetivo do programa USAP - manter a completa aplicação das normas de segurança da aviação (Apêndice Convenção 17 Chicago) em todo o mundo. O programa é visto como parte do Plano de Acção para a Segurança da Aviação (Plano de Segurança da Aviação de Ação), adoptada pelo Conselho ICAO em junho, o 2002 e implementado em colaboração e coordenação das funções de auditoria da ICAO a Seção supervisionar auditoria de segurança (Safety Oversight Seção de Auditoria ) Navegação Aérea Bureau (Navegação Aérea Bureau) ICAO, que é responsável pela implementação de um programa de auditoria de vigilância de segurança universal (Programa Universal Safety Oversight Audit - USOAP).

Programa USAP é obrigatória para todos os Estados - membros da ICAO e prevê auditorias regulares da segurança do sistema e seu apoio legal nos estados, assim como as inspecções previstas ao nível do CAA nacional e nos aeroportos principais. O objectivo destas auditorias é avaliar a eficácia do sistema de supervisão estatal sobre a segurança da aviação em geral e em aeroportos específicos. Esta abordagem fornece uma exibição do estado de segurança no país e determina o desenvolvimento de recomendações concretas para a sua melhoria. Os principais resultados da auditoria da aviaçãoSegurança trouxe para os estados - membros da ICAO. As auditorias começou em junho2002 cidade, mas espera-se que todos os Estados - membros da ICAO levará auditoria inicial até o final de 2007

USAP programa pode ser visto como um componente do sistema de monitorização de actividades de aviação, que é organizado a nível internacional sobre os princípios comuns em matéria de segurança da aviação. Prevê-se que o programa de inspecções, que actualmente se limita ao anexo 17 da Convenção de Chicago, e será expandido para outras aplicações.

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