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Transaero. "Reset".
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Transaero. "Reset".

Transaero. "Reset".

 

Quando o público russo está quase conformado com o fato de que a aviação civil Rússia vai perder a sua maior transportadora aérea, surpreendentemente houve relatos de que o co-proprietário da companhia aérea russa «S7» adquiriu 51% das ações da companhia aérea "Transaero", e agora está tentando manter um dos maiores no território da Rússia e da Europa voos shedule da falência.

 

 

No momento, o destino da companhia aérea "Transaero" permanece desconhecida, no entanto, a maioria dos especialistas em favor do fato de que a transição sob o controle da empresa «S7», voos shedule "Transaero" tem todas as chances de continuar sua existência, no entanto, cada vez mais ele vai dependerá das medidas tomadas e da velocidade da sua adopção.

Especialistas da aviação portal Avia.pro ver várias opções para desenvolvimentos futuros, e, muito provavelmente não descartar imediatamente as circunstâncias negativas, uma vez que podem ocorrer apenas em determinados casos.

 

Minimizando dívida

 

 

A principal razão para a companhia "Transaero" pretende reconhecer falida, é extremamente grandes contas a pagar da transportadora aérea nacional. Ao reduzir a dívida atual, pelo menos parte dela, companhia aérea "Transaero" pode retomar suas atividades, que terão de voltar a optimize para maximizar os lucros, e de acordo com especialistas Avia.pro, é com esse proprietário da maioria nova de "Transaero" e começar.

Infelizmente, a pagar uma grande soma de dinheiro os principais credores em um único momento não, no entanto, uma retirada parcial da operação de aeronaves permitirão a pagar cerca de 25-30% da dívida total, e as companhias aéreas subseqüentes activismo vai dar uma chance para cada mês para reduzir a dívida existente em O que anteriormente e relatados.

 

Reestruturação da Dívida.

 

 

Outra das opções de implantação muito eficazes para novos desenvolvimentos em torno da companhia aérea "Transaero" é reestruturar a dívida da empresa, no entanto, em maior medida, isso vai depender dos próprios credores. A chance de que bancos e empresas dispostas a sofrer em parte ao pagamento da dívida "Transaero", embora bastante pequeno, mas ainda está lá, e principalmente vai depender a continuação do programa de actividades no âmbito dos voos shedule «S7».

 

Auxílios de Estado.

 

 

Nós não deve excluir a possibilidade de que os voos domésticos shedule quero ajudar e do Estado, e, para isso, há uma abundância de razões, no entanto, dependem de investimentos gerais em tempos de crise econômica, para o cálculo é quase pena, mas, no entanto, e tal oportunidade como anexar.

Entre as principais causas de possível ajuda do Estado é fornecer razões como uma ameaça para o funcionamento normal da aviação civil da Federação Russa, as possíveis irregularidades no sector do turismo, etc. Naturalmente, o orçamento do Estado não é sem fundo, porque tudo vai depender principalmente do programa para o desenvolvimento da empresa.

 

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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