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Longarina

Stringer aviões. Aeronaves de asa Stringer

 

Stringer - um elemento longitudinal do conjunto de alimentação do plano que está associado com as nervuras e os pele asa ou fuselagem quadros. O objetivo principal é o impulso de compressão e tensão. Stringer também aceita cargas aerodinâmicas locais, consegue bom estado e melhora a sua rigidez.

Dependendo da localização e destino das longarinas locais podem ganhar típico, bunda, e head-end. Através do reforço local, refere-se à localização das longarinas lugares onde o foco da carga, ou sobre as bordas dos recortes no invólucro. Play-longarinas estão alinhando as articulações, tipos fornece toda rigidez.

aviões modernos dispõem de novo e longarinas de perfis extrudados dobrados com um passo na 150-400 mm. Em áreas de possíveis fissuras para aumentar a vitalidade de toda a estrutura da pele são longarinas de materiais duráveis ​​que atuam como distribuição de crack pára colocar - rolhas. Alguns circuitos de alimentação têm uma longarina poderosa define onde longarinas cinto é bastante leve. Em tais casos, a área das secções transversais dos membros laterais da mesma ordem que a área da secção transversal das longarinas. Portanto longarinas diferem de secção longarina fraco.

As funções são definidas construtivo e o circuito principal. Na asa de tipo Spar longarinas actuar como revestimento de reforço para reforçar as suas tensões tangenciais no asa crítica à flexão e à torção. Eles tomam parte na transmissão de cargas aerodinâmicas diretamente sobre as costelas. A ala monobloco, para além disso, juntamente com um conjunto de pele longarina leva a maioria dos momentos de flexão. Chapeamento e longarinas, enquanto trabalhava em compressão e descompressão, são voltagem reguladora. longarina peso varia dependendo da estrutura sobre 12% do peso total da asa.

Além disso, as longarinas da fuselagem desempenhar o seu papel de acordo com o diagrama. A carga monocoque (fuselagem longarina) percebida pele, que é apoiado por um grande número de longarinas, e em alguns casos pode incluir um conjunto de longarinas. Este tipo é utilizado na fuselagem IL-96, Tu-154, SSJ. Os mastros, longarina fuselagem nas partes em que você tem a fazer cortes enormes aplicado circuito longarina passando em Stringer, devido à adição de longarinas e longerons seções transversais diminuem. Um exemplo notável - o MiG-15.

Seção Formulários

Existem vários tipos de formas seccionais longarinas:

  • Curvo;

  • Pressionado;

  • fechado;

  • aberto.

Perfis interrompidos tem uma tensão de compressão maior crítico do que as formas dobradas de seções idênticas e igual à área do elemento transversal. Por esta razão, em painéis comprimidos longarinas da asa monobloco são usados ​​principalmente em extrusões. Forma curva do perfil usado para as longarinas, que sob carga principal que actuam sobre as asas da tensão. Perfil fechado com formas painéis de um circuito fechado, que assegura tensões superiores igual em área de corte transversal com os outros tipos.

Para reduzir a massa e criar longarinas de construção igualmente robusta são criados ao longo da extensão da área em corte transversal variável, que diminui para a extremidade da asa. A espessura da parede da longarina normalmente varia 0,5 3,0-mm.

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