russo Inglês francês alemão italiano espanhol
Clash of IL-76 e Boeing-747 nas imediações de Nova Deli. 1996
outro
Clash of IL-76 e Boeing-747 nas imediações de Nova Deli. 1996

Clash of IL-76 e Boeing-747 em torno de Delhi

  • Data do acidente: 12.11.1996, o

  • O momento do acidente: 18: 40

  • País acidente aéreo na Índia

  • Coloque o acidente: Haryana perto Charkha-Dadrá

  • Tipo de aeronave: IL-76TD

  • Junte-se à aeronave: UN76435

  • Nome da transportadora aérea: Cazaquistão Companhias

  • Flight: KZA-1907

Cronologia dos acontecimentos:

Боинг-747 потерпел крушение возле деревни Дхани-Фогат, Ил-76 в районе деревни Бирохар, – (соответственно на 5 км юго-восток и на10 км на восток от г. Чаркхи-Дадри). Экипаж самолета Ил-76 (UN76435), исполнял рейс за товарами в Индию с коммерсантами на борту, снижаясь для захода на посадку на воздушной трассе G452 в аэропорта Дели, установил с диспетчером подхода связь и доложил ему о собственном удалении 118,4 км от аэропорта и пересечении эшелона 7000 м для того, чтобы занять заданную высоту 5500 м. Диспетчер после этого дал указание на снижение до эшелона 4600 м и доложить его занятие. Экипаж взлетевшего в это же время в 18:32 в аэропорту Дели самолета Боинг-747 (HZAIH) авиакомпании SaudiArabianAirlines доложил о том, что была занята высота 3050 м. Диспетчер экипажу дал указание набирать эшелон 4300 м и его занимать до дальнейших указаний. Полет данного самолета происходил также по трассе G452, однако встречным курсом. Диспетчер подхода далее запросил у экипажа Ил-76 удаление, на что экипаж ответил о том, что был занят эшелон 15000 фт на удалении 73,6 км при курсе 270 градусов. Диспетчер проинформировал экипаж самолета Ил-76 о летящем навстречу Боинге-747, до которого удаление составляло 22,4 км, и попросил доложить о обнаружении визуально встречного самолета. Потом диспетчер сообщил повторно о встречном самолете Боинг-747 на эшелоне 14000 фт, затем экипаж Ил-76 попросил удаление до него повторить . Фактически, экипаж самолета Ил-76 в процессе захода допустил снижение на высоту 14000 фт, вопреки указаниям диспетчера сохранить эшелон 15000 фт. Командир Ил-76 перед столкновением у второго пилота спросил, на какой высоте они должны исполнять полет, что доказывает тот факт, что экипаж команду диспетчера не понял или в высоте полета не был уверен. Связь проводил бортрадист, который на запрос командира «нам какой задали эшелон?», ответил: «сберегаем 150, не снижаемся, наберите 150, а то 140 ну этот…». И тогда (в 18:40) на высоте приблизительно 14000 фт состоялось столкновение самолетов.Ил-76 в момент столкновения с Боинг-747 начал набирать высоту до 15000 фт с вертикальной скоростью 4-5 м/с. Впервые касание состоялось левой плоскостью крыла Ил-76 о двигатель Боинг-747. В итоге столкновения, которое ночью произошло,при слабой турбулентности, в облаках, оба самолета разрушились полностью, упали в сельской местности на землю и сгорели. Все, кто находился на бортах двух самолетов, 249 человек в сумме погибли. Ил-76 потерпел крушение в районе деревни Бирохар, Боинг-747 – в районе деревни Дхани-Фогат (соответственно в 10 км восточнее и в 5 км на юго-восток от г. Чаркхи-Дадри).

Clash of IL-76 e Boeing-747 nas imediações de Nova Deli. 1996

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 37: 10 27 tripulantes e passageiros. Total de mortos 37 pessoas: grupo 10, os passageiros 27.

Detalhes do acidente:

  • A etapa de voo: redução

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação

Os dados sobre o plano:

  • Aeronaves Marca: IL-76TD

  • Aircraft ID: UN-76435

  • O país no qual a aeronave registrada: Cazaquistão

  • Data de fabricação da aeronave: 1992

  • número de série da aeronave: 1023413428

  • Horas aeronaves: 2643

dados de voo:

  • Flight: KZA1907

  • Tipo Tour: Transporte

  • Aviation Company: Cazaquistão Companhias

  • O país em que a empresa foi registrada aeronaves: Cazaquistão

  • Voar de: Shymkent

  • Voando em: Delhi (Indira Gandhi)

  • Artigo original: Shymkent

  • Um último ponto: Delhi (Indira Gandhi)

Informações adicionais:

Clash of IL-76 e Boeing-747 nas imediações de Nova Deli. 1996

Informações sobre a tripulação:

  • KBC Gennady Cherepanov

  • navigator Aripbaev

  • copiloto Dzhangirov

  • operador de rádio Egor Repp

  • Engenheiro de vôo Petrik

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.

absurdo completo. Recarregar Gerente de vôo e erro!

Por que você colocou Iraqi Airways B747 fotos.
O acidente, que aconteceu às B747 Saudi Arabian Airlines.

O comandante da IL-76 Alexander Cherepanov, não Gennadiy, co-piloto Igor Repp, não Yegor.

página

em cima