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grupo especial de voo "Russia"
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"Rússia" divisão de aeronaves especiais. Presente. Futuro.

grupo especial de voo "Russia"

 

Verão destacamento especial "Rússia" é uma companhia aérea Estado federal (instituição), que é subordinado ao presidente a Administração russa.

Esta empresa fornece transporte por aviões dos primeiros funcionários da Federação Russa, assim como os chefes do FSB.

história

Antes 1956, os primeiros funcionários da União Soviética para voar em aeronaves militares, que é controlado por oficiais da Força Aérea. Mas 13 1956 abril anos, esta tradição foi interrompida pelo Ministério da Defesa da URSS foi completamente liberto das autoridades de transporte.

grupo especial de voo "Russia"

Chefe do Departamento de Aviação Civil 5 1956 Maio foi emitida uma ordem para criar a estrutura de unidade de aviação especial "Aeroflot", cuja base foi no aeroporto de Vnukovo. Depois de algum tempo, um destacamento especial foi chamado UNA destacamento aéreo independente № 235. Ele se tornou comandante da AI Kolevatov.

Nos tempos soviéticos, um destacamento especial de voo teve que levar o governo soviético ea liderança do partido, bem como figuras públicas. Entre os anos de 1959 2009 ano para invadir a tripulação da companhia aérea opera charter e programados negócio de transporte de passageiros na Rússia e no exterior.

Com o colapso da União Soviética, tem havido grandes mudanças no mundo do ar. Unidade de aviação no ano 1990 mudou seu nome para "destacamento da aviação privada de defesa civil", e mais três anos mais tarde foi rebatizado a Companhia de Transporte do Estado "Rússia".

2006 outono (outubro) para o STC "Rússia" se juntou a empresa de aviação "Pulkovo". Ela começou a realizar voos sob a bandeira da STC "Rússia", com o resultado que o seu nome foi lido "Federal Estado Unitário Empresa".

grupo especial de voo "Russia"

Janeiro 31 2009 o decreto do Governo do destacamento especial russo deixou a STC "Rússia". Ela foi criada por uma agência governamental chamada "Verão destacamento especial" Rússia "." Com 15 1 2000 abril julho, foi baseada no Aeroporto de Sheremetyevo para certos tipos de aeronaves devido a reparação da pista do Vnukovo.

frota

O primeiro avião de passageiros de ar nas tropas do governo foram IL-12.

Em vários momentos do esquadrão especial de vôo "Rússia" foram exploradas:

 

Acidentes e incidentes

Durante a existência de um destacamento especial de voo só tinha dois acidentes de avião. Eles ocorreram em 1960-s, quando foi o desenvolvimento de aparelhos de ar-IL 18. No ano 1960 em Kiev por causa de falha do equipamento foi quebrado aeronaves que voam para Cairo - Moscovo. Entre as vítimas - 34 pessoa. Em 1967 ano em Moscou na decolagem o avião caiu, o que voar Domodedovo - Vnukovo. Entre os mortos - os membros da tripulação 8.

No ano 1961 durante o voo para Guiné IL-18 ele foi atacado pela Força Aérea caça a jato francês sobre o Mar Mediterrâneo. Ele fez abordagem 3 perto distância de Il-18 e duas vezes abriu fogo no avião, que estava sentado Leonid Brezhnev, seguido pelo cruzamento do curso. Pilotos experientes conseguiram escapar do bombardeio. Brezhnev elogiou a coragem ea habilidade do comandante da tripulação de Boris Bugaev, e logo ele se tornou chefe Marshal, Ministro da Aviação Civil e duas vezes Herói do Trabalho Socialista.

grupo especial de voo "Russia"

Incidentes foram outros com um destacamento voo especial de "russo", mas não vou enumerá-los.

Finalmente, deve-se dizer que, de acordo com os aviões decreto presidencial são alocados somente com autorização por escrito do presidente para transporte de pessoas que ocupam cargos públicos da Federação Russa, certas posições no serviço público federal, e outras pessoas.

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