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Esquemas de apoios do motor em helicópteros
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Esquemas de apoios do motor em helicópteros

Esquemas de apoios do motor em helicópteros

 

montagem do motor deve aceitar o fardo em seu alojamento (binário M, axial e radialcomponentes do g de peso e as forças de inércia), ter uma temperatura de instalação e de juntas de expansão e amortecedores. CMP suportes do motor são projetados para um tipo específico motor no que respeita aos requisitos operacionais (acesso a todos os componentes do motor e os elementos de sua fixação, o trabalho mínimo e mecanismo de instalação desmontagem).

Os suportes estão instalados amortecedor de vibrações na forma de buchas de borracha 5. Em conexão com a mudança da correia de volume BB quando é aquecida durante o motor de arranque, um dos suportes devem ser fornecidas compensador linear permitindo o movimento longitudinal do suporte relativamente ao seu suporte dedo habitação na fuselagem.

Motor traseiro de montagem pode ser colocado sobre a junta esférica de centragem montado no invólucro de GH. A parte exterior do tubo esférico dobradiça fixada numa consola ligada ao cárter. Dentro do tubo passa o eixo que liga a turbina livre do motor através de um acoplamento de dentes com o Ministério da Agricultura do GH. rolamento ligação recebe as forças axiais e transversais a partir do motor. elementos de suporte dianteiro perceber o torque do motor, uma parte das cargas longitudinais e transversais do peso do motor.

 

 

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