Russian Inglês French German Italian espanhol
A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!
artigos do autor
A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!

A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!

 

 

"Um helicóptero militar russo caiu na Síria.

No momento em que se sabe que o helicóptero de combate Mi-28 escolhia outro avião, no entanto, devido a um mau funcionamento técnico, e esta versão atualmente é considerada a principal, a aeronave começou a perder altitude e caiu. Inicialmente, o conselho editorial da Avia.pro tinha informações de que o helicóptero poderia ser derrubado, no entanto, esta informação foi refutada, enquanto a fonte informa que nenhuma das pessoas a bordo da aeronave estava ferida.

... descubra todas as circunstâncias do que aconteceu com especialistas que já começaram a investigar "avia.pro.

Outra fonte: "De acordo com o relatório da tripulação, bem como após a inspeção da máquina, não houve impacto de incêndio no helicóptero".

Bom - um guarda de segurança, não diga nada! E a equipe pode ser duplicada para a tripulação: o primeiro e mais importante está vivo e o segundo - na conclusão da comissão de pesquisa "objetiva", agora não haverá pilha sacrílega, como se "a equipe perdeu sua posição espacial em vôo".

O fato é que os melhores pilotos são enviados para a Síria:

"Aqueles enviados para a Síria foram submetidos a treinamento adicional, durante o qual as equipes não só melhoraram suas habilidades, mas também praticaram novas técnicas. Muito atenção foi dada precisamente ao desempenho das tarefas de choque no escuro. Eles são básicos para Mi-28N, que ressalta o nome "Night Hunter" (Erro de "Night Hunter" - VPK.name).

Como você pode ver, a preparação desta tripulação para vôos noturnos foi completa e a conclusão da comissão sobre a perda da posição espacial em voo - a besteira da égua azul em apoio aos criadores desse helicóptero milagroso.

E para a perda de Mi-28 - não há piedade, porque é um pedaço de ferro, embora muito caro, mas um pedaço de ferro.

Verdade, na Internet sobre ele, mais louvores estão escritos:

«25.09.2017. Cyril Yablochkin. Crouching "Night Hunter": o principal helicóptero de ataque da Força Aérea Russa ".
«07 oct. 2017. Autor Alexander Strizhov.

Helicópteros lendários. Combate helicóptero Mi-28N "Night Hunter" - um helicóptero de ataque moderno, projetado para procurar e destruir tanques, veículos blindados e não armados, bem como a infantaria inimiga no campo de batalha e alvos aéreos de baixa velocidade. O helicóptero é capaz de operar dia e noite em condições meteorológicas simples e difíceis ... zіsmо.bіz ».

Na Síria, este "helicóptero de ataque moderno, projetado para procurar e destruir tanques", apenas contra os tanques, não foi usado pela simples razão de que o sistema antitanque "Ataka" instalado nele é muito antigo e não permite disparar mísseis, não entrando na zona de defesa aérea dos tanques. Os tanques de militantes foram destruídos por helicópteros de ataque reais: Ka-52.

"Por hoje, Rostvertol continua a produzir um helicóptero de combate de uma nova geração Mi-28N, ele também se refere ao" Night Hunter "na OTAN como Havoc -" Ravager ".

E na verdade - "Ravager"! Somente não no campo de batalha, mas na "devastação" do orçamento do Estado russo, pelo qual ele está sendo elogiado pela OTAN e pelos americanos: "O helicóptero Mi-28N foi altamente elogiado por especialistas dos EUA." Vrk.name 10.07.2015 ".

"15 outubro 2009. pela ordem do presidente da Rússia, Mi-28N foi oficialmente adotado como o principal helicóptero de ataque "(mіlіtarryrussіа.ru)

A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!

 

Este helicóptero "lendário", como nenhum outro, trouxe nossos pilotos e suas famílias muito mais sofrimento do que bem, e o Estado - danos morais e financeiros.

  • 15 ano de fevereiro 2011 - um desastre na área de Budennovsk, o comandante da equipe foi morto. A razão é que a caixa de velocidades perseguiu as aparas;

  • 16 agosto 2012 - aterrando forte no aeródromo de Mozdok, a equipe sobreviveu, mas sofreu ferimentos graves;

  • 2 agosto 2015, um helicóptero quebrou do grupo de acrobacias aéreas "Berkut", o comandante da equipe do Coronel Butenko foi morto. A razão é a mesma;

  • 12 abril 2016 ano, na área de Homs, a equipe morreu, você deve entender que a causa real é a mesma.

  • 6 outubro 2017 na Síria, o Mi-28 russo caiu, a equipe está viva. A causa está sendo esclarecida.

Pode-se esperar que após a primeira catástrofe na Síria, Mi-28N será retirado do serviço, mas não é provável que eles (Mi-28) não estejam satisfeitos com o plano de "desembarque forte" de acordo com a "aplicação" sua.

Mas temos o melhor helicóptero de ataque Ka-50 no mundo, o que provou sua confiabilidade em questões práticas na guerra da Chechênia. Anteriormente, ele ganhou três competições consecutivas em uma luta justa contra o "semi-acabado" Mi-28N, e ele não apenas ganhou, mas sob o olhar atento dos designers da MVZ.

A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!

 

Parece que ainda é necessário que o verdadeiro helicóptero de combate "Black Shark" ocupe seu lugar bem merecido na nossa Aviação do Exército. Mas, não! No caminho, uma parede impenetrável é a corrupção que tem precedência sobre a mente para defender a Pátria.

 

"E Vaska escuta e ECT!" (Krylov)

Mesmo o tolo não acreditará na superioridade do "Night Hunter" sobre o "Black Shark", mas eles continuam a fornecer esse lixo (Mi-28N), que é muito formidável na aparência, mas com o qual os militantes não precisam ser derrubados. eles próprios caem!

A sucata Mi-28N é uma vergonha da aviação de combate de helicóptero russo!

 

Olhar para esta imagem é mais claro do que claro que este helicóptero está longe do presente - muita resistência frontal. Os pilotos que voam para Ka-50 e Mi-28 de uma só voz declaram a clara vantagem do "Black Shark" sobre o "Night Hunter", mas, por algum motivo, essa realidade é o ex-comandantes VVC-VKS percebidos com um curso inverso! É verdade que, inicialmente, o presidente da RF colocou o Mi-28 no lugar do Ka-50 após a apresentação "convincente" de seu ex. Ministro da Defesa S.Ivanov: "... as características técnicas e de combate do Mi-28-M são quatro a cinco vezes maiores do que o nosso helicóptero Mi-24 de massa atual" (regnum.ru). E o então comandante-em-chefe do VVS V. Mikhailov atribuiu-lhe já a quinta geração, embora ele não puxe o terceiro.

Provavelmente, os métodos de realização de operações de combate para helicópteros modernos devem ser corrigidos. A tática anterior foi baseada na experiência do combate ao uso de helicópteros Mi-24 no Afeganistão e hoje é obsoleta. No vídeo na Síria, os helicópteros Mi-35 / Mi-28N em cada carrossel lançam NURSs sobre as posições dos militantes, disparando armadilhas de calor. Parece muito impressionante, e abaixo do postscript, que os militantes não podem levantar a cabeça. Então é assim, mas qual é a eficiência do seu trabalho, e mesmo depois do lançamento de mísseis caros? Se esses helicópteros estivessem pairando na altitude correta e trabalhando visando os mesmos lutadores - o efeito não seria tanto visual quanto empresarial! Mas esses helicópteros não são capazes de pairar em altitudes devido à fraca relação potência-peso com carga de combate total, garantindo-lhes a derrota de armas pequenas.

Nesses casos, apenas os helicópteros Ka-50 / 52 são capazes de se manter com confiança no auge de 4km, eu. Nosso Exército precisa de novos helicópteros modernos do tipo Ka-50, mas já com características de alta velocidade. E o nosso Glavkom VKS ansiosamente esperando por Mi-28NM, que voa com a velocidade de um caracol. Perícias diretas de algum tipo: o exército precisa de helicópteros modernos e mais avançados, e ao comandante em chefe do ar - dê VELHO!

 

Vitalii Belyaev.

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.

Sergey 16 Oct 2017 em 21: 31
Vitaly Belyaev. O próprio piloto?

Sim, no passado, o comandante do helicóptero Mi-8, Mi-6.

Vitaly Belyaev. O próprio piloto?

--- Boris 11 Oct 2017 "Claro, eu não sou um especialista, mas é como chutar um helicóptero como Mi-28, é demais".
*** Caro Boris, "de alguma forma demais" é matar nossos pilotos de combate! E os clássicos sobre este tópico sugerem: "Um fato pode ser um acidente, dois - uma coincidência e três - o padrão!"

Eu sou certamente nenhum perito, mas Haight Mi-28 como - em seguida, também. Como dizem no artigo comparativo por RIA Novosti, disse que um helicóptero é melhor, é difícil, porque eles são sobre a mesma eficácia do combate. Velocidade máxima em ambas 300 km / h, Ferry gama tanto sobre 1100 km, a batalha também é o mesmo, 450, no Kama carregar até 2800, dos ursos para 2300, teto estática em Bears 3600, no Kama 4000, mas dinâmica kama 5500, quando ter em 5600, a taxa de subida para os ursos 13,6, 15 kama. A arma é a mesma, mas kama em 210 conchas mais segurança, quase o dobro. Mísseis mesmo é verdade no Kama dois pontos de suspensão mais. E havia apenas dois acidentes de Kama. Então, sim, o Kama pouco melhor sobre os dados de vôo e garantir-lhe um pouco mais, mas E-28 não é tão ruim para chamá-lo de lixo

Um acidente em um cameo, os segundos amers providenciaram para o general de nosso querido preencher! Paz para ele e o Reino dos Céus merecido!

página

em cima