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As razões para as tragédias em pequenas aeronaves e as conclusões necessárias
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As razões para as tragédias em pequenas aeronaves e as conclusões necessárias

As razões para as tragédias em pequenas aeronaves e as conclusões necessárias

 

Demorou um pouco de tempo com o trágico acidente de avião no reservatório Istra, que matou 9 pessoas, e, de acordo com especialistas, a tragédia era inteiramente previsível, e é culpado de nada menos que o piloto de aeronaves ligeiras-motor Cessna 206Que na verdade nem sequer têm o direito de operar hidroavião. Parece que as autoridades devem responder imediatamente ao flagrante delito, resultando em morte, mas, apesar disso, nada, na verdade, não foi feito, exceto pelo fato de que um número de políticos proposto para apertar as regras para as pequenas aeronaves, mas, com toda a probabilidade a história tinha terminado.

 

 

No dia anterior, a situação é quase completamente repetido, mas desta vez, ao que parece, no momento faz com que nas águas de enseadas, helicóptero Robinson R44 Ele afundou, literalmente caiu na água durante o vôo. No entanto, para evitar o destino trágico do piloto e passageiros de helicóptero luz ainda é possível, e, mais ainda, não há pessoas foram feridas. No decurso da investigação, a apenas algumas horas mais tarde soube-se que, mais uma vez o culpado foi o fator humano - por razões desconhecidas, o proprietário do helicóptero sabia que uma pessoa desconhecida intencionalmente danificado aeronave, mas não tomar quaisquer medidas adequadas para A fim de verificar o bom funcionamento de todos os principais componentes e sistemas do helicóptero. No entanto, esta versão está sendo decidido agora, e especialistas não excluem que é possível um erro foi cometido o piloto do helicóptero, que tinha qualificações insuficientes.

 

 

Tais circunstâncias 90% dos casos são as causas dos acidentes que ocorrem, incluindo a perda de vidas humanas, e apenas estes casos não são nada mais do que exemplos específicos. Na verdade, a fim de evitar quaisquer conseqüências infelizes para o transporte aéreo privado, o governo é obrigatória para desenvolver um pacote de medidas destinadas a reforçar as regras voar aeronaves de pequeno porte. No entanto, muitos acreditam que as multas não vai mudar nada, e, portanto, deve ser guiada regulamentos muito mais rigorosas, nomeadamente, a introduzir a responsabilidade penal por violação de, ou de qualquer dos acidentes que podem levar a isso. Entre outras coisas, é necessário prestar especial atenção ao que a punição deve ser realizada não só o condutor mas também o proprietário da aeronave, o que poderia ser simplesmente regras e regulamentações técnicas ignorado, como não serviço oportuno forneceu a tecnologia de ar, etc.

 

 

Extremamente difícil abordagem para a regulamentação das regras em pequenas aeronaves para evitar a maioria absoluta das consequências trágicas atualmente disponíveis.

 

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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Todas as porcas são apertadas, e de modo que nada é torcido. País como o ar precisa de uma pequena aeronave. Nestes espaços de pessoas correm para os carros nas estradas congestionadas e lutar com milhares de apressar e chegar atrasado. Há regiões que acabam de entrar em mau estado, sem transporte aéreo. O que nós temos? A ausência completa de suas aeronaves doméstica AON e infra-estrutura relacionada. Entusiastas voar BU no exterior e produtos caseiros. E nós estamos pensando em como ser outra coisa para proibir?! Aviões e helicópteros do mesmo sinal do alto padrão de vida, como um smartphone, internet, casas agradáveis ​​e lojas, carros e estradas. jovens à espera de vida novas impressões brilhantes. Aviação - uma estrada para o futuro !!! Não é melhor para desenvolver e manter?!

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