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Razões últimos acidentes e catástrofes
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Razões últimos acidentes e catástrofes

Razões últimos acidentes e catástrofes

 

Estatísticas avião cai marcante e deprimente. Durante a morte sensacional da Malásia Boeing perto de Donetsk, passou "despercebido" dois grandes acidentes aéreos. Empresa aeronaves julho 23 Trans Asia Airways ATR72-500, vôo GE222, realiza vôo local para Taiwan, Kaohsiung Makung, no tufão bateu e caiu. Pessoa tripulação e os passageiros 4 54 foram mortos. No dia seguinte, 24 julho bater um furacão, quebrado linhas MD-83 Argel. Voos AH5017, Ouagadougou, Algeria cai no deserto Gauci, Mali. Matou membros da tripulação 6 110 e passageiros. A 8 julho quebrado helicóptero militar vietnamita, matando 16 pessoas.

As tristes estatísticas apenas para um mês de verão:

Basta pensar, 453 pessoas foram mortas em um tempo tão curto!

Então o que fazer?

Não voe em tudo?

Vamos tentar entender as causas de acidentes de aeronaves em geral. A aeronave, em oposição à outra, qualquer tipo de transporte transporta numa viagem de um muito grande número de pessoas. E, claro, um acidente do veículo tal está associada com um grande número de vítimas. Embora as estatísticas, o transporte aéreo é o modo mais seguro de transporte. E uma chance de morrer em um acidente no avião é 0,000001%! E se é seguro você se sente na manhã de sair de casa e entrar em transportes públicos? Só na Rússia, para 2012 anos, morreu nas estradas 27953 Pessoa (!). É cerca de 2300 pessoas por mês!

 

Mas o acidente atraiu a atenção de mortes simultâneas de um grande número de pessoas. E em parte graças aos meios de comunicação.

Então, quais são as causas das últimas falhas e acidentes?

Razões acidentes e desastres passados ​​2

  O primeiroIsso deve notar-se, é claro, o factor humano. Sobre 70% dos incidentes no mundo são causados ​​por pessoas. Isto, naturalmente, erro do piloto. Fisiológico, estado psicológico, uma tensão constante. Tudo isto conduz a um pequeno erro, que por sua vez leva a uma cadeia de eventos fatais, desenvolver espontaneamente. Decisão errada em uma situação difícil, pobre tipo de aeronave de treinamento, ignorar as instruções e regras de pilotagem. Aqui está uma lista parcial de erros de pilotos. Muitas pessoas esquecem a simples verdade de que todas as instruções e orientações e recomendações no domínio da aviação escrito em sangue. E não adotadas em favor do oficial, pequeno tirano. Na maioria das vezes, uma combinação de diversos factores que conduziram à tragédia. Terreno desconhecido, o mau tempo, uma pequena experiência de situações extremas, perda de concentração.

Mas o fator humano eo trabalho necessário para realizar outros serviços, expedidores, aeronave.

Na aviação não há ninharias, e porta mal fechada ou porca Underturned podem levar ao desastre.

Terrorismo também pode ser atribuída ao factor humano. Depois que a causa da tragédia tornou-se um homem.

  Segundo fator, que representa o restante 30% dos acidentes - falha de equipamento. Este é todos os tipos de danos, puramente natureza técnica, não relacionados com a negligência dos funcionários. Qualquer tecnologia tem a capacidade de quebrar, todo mundo sabe. Mas quando e por quê ...? Isto pode ser atribuído a todos os tipos de problemas com o combustível. Problemas de hardware. Todos provavelmente se lembra bem o famoso pouso do Tu-154, em um campo de pouso militar abandonada. O avião está completamente negada pilotar o equipamento por causa de problemas com o Power On.

E ninguém revogou uma regra «90 segundos." Este é o primeiro 90 segundos de decolagem e subida. Landing é também uma das partes mais difíceis do vôo. Não admira que, muitas vezes, os passageiros aplaudem comandante, após uma aterragem limpo e macio.

Todo o acidente, tem sido dividido em categorias principais. Mas não em vão, cada investigando um especial, inter-governamental, Grupo de Aviação. Com efeito, em cada um dos tragédia existe um detalhe, que foi fatal. Isso levou a uma cadeia, eventos incontroláveis ​​de bolas de neve. Cada desastre está devidamente investigado, paradoxalmente, aumenta o nível de segurança no mundo.

  Terceiro factor de acidentes de aeronaves, e pode ser considerado como o elemento de desastres naturais. Tufões, furacões, tornados, erupções vulcânicas. Bem lembrado exemplo da erupção do vulcão islandês, que durante muito tempo paralisada voos nesta parte do mundo.

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Há incidente sem solução. Mas na maioria dos casos, a causa exata da tragédia, é impossível determinar, devido à queda nos oceanos do mundo. Ou o chamado "desaparecimento" da aeronave. Como no caso de uma placa Malaysian Airlines, MH370 voar para Pequim a partir de Kuala Lumpur. Ele desapareceu da tela do radar 8 março. A bordo do Boeing 777-200ER foi tripulantes 12 227 e passageiros. A aeronave é considerada estar faltando, e todas as pessoas a bordo, morto.

 

Em conclusão, podemos dar um parecer de peritos, o especialista na área de acidentes aéreos, fundador do site B3A (BUREAU DE ARQUIVOS aeronave acidentada)

- "A aviação civil hoje é muito seguro. Mas devemos entender que o risco não é zero, eo colapso do mesmo será no futuro ... "

Sobre frequente o acidente:

- "Para ser honesto, é apenas uma fase difícil. Incidentes comuns acontecem uma vez por 2 3-dia, mas um grande desastre tal, felizmente, uma raridade. "

Sobre a crença de que a aeronave não cair:

- "Isso não pode dizer não. Quando você entrar em seu carro, você não sabe, ela entra em um acidente ou não. Deve ser um pouco de um fatalista. "

 

Voar, você pousos suaves!

 

Valery Smirnov especificamente paraAvia.pro

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