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Aeronaves Slats
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Aeronaves Slats

Aeronaves Slats

 

aeronaves Slats são parte do total asa mecanização responsável pela regulação e levando propriedades. sistema de controle de duas câmaras. Ajustáveis ​​dois controladores calculadoras independentes. ripas direito e esquerdo é dividido em quatro seções. Cada 2 suspenso sobre trilhos. O accionamento eléctrico é proporcionado pelo movimento das ripas. O actuador está localizado na secção central e é um bloco de dois motores eléctricos, que são interligados de engrenagem. transmissão mecânica transmite o torque da unidade.

Transmissão começa ea CPU é executado através das ripas ao longo do plano da longarina da asa. As escotilhas de fundo fitas removíveis do tipo fechado e presas com parafusos.

 

Ele consiste de uma engrenagem e os veios de transmissão intermédios:

  1. Em um grupo de engrenagens, para deslocar o eixo do motor.

  2. Em dois engrenagem cónica na CPU com o lado esquerdo e direito: para a variabilidade do sentido de transmissão da área de accionamento eléctrico para a nervura lateral.

 

Na unidade de engrenagem planetária (SPT) recebe a rotação dos veios. SPT pinhão girada, movendo-se assim as cremalheiras sobre as ripas de trilhos. Com seus trilhos limpas são empurrados para óculos (enterro especial) na caixa spar ou asa dianteira. A ênfase está ligado à extremidade de cada faixa. Se ele sai da palma da mão, ele vai levar a exceder o torque ideal. Assim, a embraiagem de trabalho na RFP correspondente e, por conseguinte, irá começar bloqueio.

 

Além disso, na unidade de transmissão inclui um sensor de erro duplo e o mecanismo de travão. Eles são no final da transmissão. Os sinais são comparados entre o erro indicadores Sensor esquerda e consoles certas.

 

freio de fricção actua como um bloqueador da transmissão de rotação quando:

  1. 2 recusar-se a accionar o motor.

  2. Haverá uma incompatibilidade da posição atual e alvo das ripas.

  3. Em caso de perda, o que levará a uma posição desequilibrada das ripas.

No caso em que apenas um motor de falha, o sistema irá continuar a trabalhar, mas com reduzida quase o dobro da velocidade de circulação.

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