russo Inglês francês alemão italiano espanhol
Swivel (Coriolis) vigor no exemplo de helicóptero
outro
Swivel (Coriolis) vigor no exemplo de helicóptero

Swivel (Coriolis) vigor no exemplo de helicóptero

 

 

forças giratórias (ou Coriolis) ocorrem em todos os casos em que o corpo é participantes simultaneamente em dois movimentos, um dos quais é rotativo (o corpo é transferido com o sistema), e outro progressiva (corpo se move em relação ao sistema). O movimento relativo não deve ser paralelo ao eixo de movimento rotativo, ou surgem forças rotativas.

Se seleccionar um raio pequeno na parte de lâmina tendo um movimento de massas considerá-lo, vemos que a força de rotação deve inevitavelmente surgir.

A velocidade periférica é tangente ao círculo elemento m. A magnitude desta velocidade não sofrer alterações, mas as mudanças de direção.

Além disso, a massa m devido ao traçado da lâmina num ângulo relativo tem uma velocidade diferente acidente vascular cerebral, que varia, tanto em grandeza e direcção. Nós já sabemos que a mudança na taxa de acidente vascular cerebral

em magnitude e direção tem lugar na mente que iniciou uma onda de primeiro aumento, em seguida, por causa da diminuição do ângulo de ataque da lâmina é reduzida, e quando as palhetas se move para a posição de recuar, batendo paradas (velocidade igual a 0), após o qual começa a lâmina redução (taxa de mudança de direção ).

Alterando o sentido do curso da velocidade também é devido ao facto de a massa de uma só vez da sua trajectória é um círculo centrado sobre o eixo horizontal.

A aparência da aceleração rotativa pode ser explicado também através da aplicação às lâminas elemento a lei da conservação de energia. Neste caso particular, a lei será formulado como a lei da conservação do momento angular. De acordo com esta lei, o produto da velocidade angular do raio para ser um valor constante. Alterar o valor de g (elemento de lâmina abordado (eixo de rotação) deve ser acompanhada por uma mudança (velocidade deve aumentar). Este aumento na velocidade é a aceleração rotacional.

De curso mecânicos sabe-se que a magnitude da aceleração é igual a duas vezes a velocidade angular de rotação do produto portátil da velocidade de rotação relativo (perpendicular ao eixo de rotação)

É o maior, o mais voltas de um rotor e maior velocidade eo ângulo batendo sobre uma dobradiça horizontal.

aceleração Rotary corresponde a virar força igual ao produto da massa e aceleração

Parafuso com outros dados de força de giro pode chegar a um valor várias vezes superior.

No curso da lâmina-se esta força actua no plano de rotação da lâmina e empurra-lo para a frente (enviado para a direcção de rotação da lâmina). Ao abaixar, que é dirigido contra a rotação da lâmina, t. E. inibe a sua rotação.

Assim, durante uma rotação de lâmina dupla experimenta uma mudança no plano rotacional da carga, o que conduz inevitavelmente a guinada do nariz helicóptero direita para a esquerda e vice-versa.

helicóptero guinada contribui também para a força de resistência do ar variável, o que tende a deflectir mais forte quanto mais fraca a lâmina no sentido oposto à rotação.

inconstância força de resistência para uma lâmina de circulação devido à mesma razão que a volatilidade do elevador t. E. Uma alteração na velocidade de fluxo e o ângulo de ataque da pá. Advancing blade experimenta uma resistência maior do que recuar.

Equipamentos agregados

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.
em cima