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O cargo de comandante em chefe VKS: em vez de um piloto - um agente de armas em geral!
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O cargo de comandante em chefe VKS: em vez de um piloto - um agente de armas em geral!

O cargo de comandante em chefe VKS: em vez de um piloto - um agente de armas em geral!

 

Neste post do estado, o piloto de combate será substituído por um esquadrão de armas em geral: o Coronel-General Sergei Surovikin, comandante do grupo de forças russo na Síria.

Eu acredito que o nosso Ministro da Defesa SK Shoigu, e neste caso, não falhou!

Sergei Surovikin está ciente das necessidades primárias e da aviação necessária na guerra moderna, uma vez que ele na Síria teve uma relação direta com o planejamento e a realização de operações militares, não só por infantaria e tanques, mas também pela aviação - vinculando-os "juntos" na interação para garantir a vitória!

Ao mesmo tempo, o portal de informação Strategika51 observou que a experiência da guerra síria revelou uma série de deficiências em equipamentos militares. Em particular, verificou-se que os helicópteros modernos não têm velocidade suficiente para ataques bem-sucedidos às posições inimigas.

... Para o exército russo, a disponibilidade de helicópteros de alta velocidade é de grande importância. Como no curso da operação da tecnologia descobriu-se que as máquinas freqüentemente voam em altitudes muito baixas e em condições de poderosa defesa antiaérea. A técnica é disparada de uma variedade de sistemas: de MANPADS de mão para pistolas S-200 ou 23 mm ZU ".

Vou acrescentar de mim mesmo que os helicópteros Mi também gerenciam facilmente o controle do rotor da cauda e os próprios raios de cauda de uma metralhadora de calibre grande. têm grandes cargas de flexão-torção do rotor de cauda. Mas o piloto de lutador V. Bondarev admira: "Não há uma única acumulação em Mi-28NM. É um bom helicóptero, nós realmente precisamos disso. No 2018, o final do trabalho de design está agendado, e ele irá às tropas ". A velocidade máxima deste helicóptero "ultramoderno" e "muito necessário" = 324 / h. ou em 4 / h. mais do que um helicóptero do primeiro lançamento no último século Mi-24.

E tudo não seria nada, mas "Ao mesmo tempo, o líder militar na aviação militar doméstica aumentou acentuadamente a taxa de acidentes de vôos", disseram fontes de Gazety.Ru entre militares. De acordo com os interlocutores do jornal, o número de acidentes aéreos em outros anos acabou de escapar, o que deu base aos aviadores militares russos para chamar Bondarev o comandante mais "sangrento" nos últimos anos "(21 Sep - RIA Novosti).

De acordo com esta declaração, como piloto de helicóptero, vou me concentrar apenas no pouso de helicópteros.

A primeira catástrofe com uma vítima humana ocorreu 15 February 2011 durante o vôo de treinamento caiu "Mi-28N". Causa da queda: a caixa de velocidades perseguiu as aparas e recusou a hélice da cauda. O comandante da tripulação, o tenente-coronel Andrei Gliantsev, foi morto.

Em seguida, em agosto 2015 nas apresentações de demonstração no campo de treinamento de Dubrovichi. Em seguida, outro "Mi-28N" quebrou pelo mesmo motivo, o coronel Igor Butenko, líder do grupo piloto "Berkut", também morreu.

Uma perda mais terrível ocorreu 12 abril 2016 ano. "Ao realizar uma missão de combate planejada, ao retornar à base, o Mi-28N bateu, de acordo com a informação conhecida, o helicóptero não foi disparado, a catástrofe ocorreu devido a pouca visibilidade e perda de orientação espacial pelo piloto. A tripulação no comando da aeronave Andrei Okladnikov e o navegador Viktor Pankov foram mortos.

8 julho 2016 ano na execução da missão de combate mataram Ryafat Habibullin e Yevgeny Dolgin. O Mi-35 foi derrubado do chão, atingindo o leme do timoneiro, então o helicóptero perdeu o controle e desabou no chão ". (Cronologia das perdas de equipamentos de aviação da Força Aérea Russa na Síria 1 agosto 2016. "Aviadrive").

A postagem do comandante em chefe dos VKS: em vez do piloto - um veículo militar geral! 1

Sobre o acidente do helicóptero Mi-28 12 April 2016.

Conclusão: "O desastre ocorreu por falta de visibilidade e perda de orientação espacial pelo piloto".

E assim: à noite, na "visibilidade ruim", os pilotos vão ao alvo, realizam a tarefa e o helicóptero no piloto automático retorna calmamente à base. Próxima pergunta: "De que susto eles devem perder sua posição espacial no ar ???

E onde estava Glavkom VKS, o piloto V. Bondarev? Por que ele permitiu ao presidente da comissão do IAC uma conclusão injusta para humilhar os pilotos-heróis e suas famílias? Como, depois de tal conclusão, seus filhos sentirão quando, em vez de conferir o título de "Heróis", eles são rotundamente identificados como "incapazes de gerenciar o helicóptero" e de fato pilotos "ruins"?

Em nós, jovens comandantes de helicópteros em difíceis condições de inverno da região Polar (Norilsk, no inverno de um dia não acontece) não perderam uma posição espacial, e aqui pilotos habilidosos de alto nível conseguiram "perder" uma posição espacial após o desempenho da missão de combate. Os membros da comissão aparentemente fizeram tão baixa conclusão moral de um bom líder, e V. Bondarev "fechou os olhos" a essa flagrante injustiça! O Chefe dos voos do VCS nos helicópteros Mi-28N deve ser parado uma vez e sempre após as primeiras quedas, o que aconteceu com uma falha construtiva. Apenas incluí as catástrofes que mataram os pilotos, e a aterragem não menos difícil foi quando o helicóptero é macio, mas os membros da equipe estão vivos. E seria melhor não substituir este medíocre "N. Hunter "e, de fato, temos o melhor helicóptero de impacto do mundo Ka-50, que é conservado (aparentemente, com as dicas de seu Voskoboma).

"Black Shark" - um verdadeiro lutador, forte e altamente manobrável, esperando pacientemente que ele seja usado para o propósito: proteger a pátria!

"Helicóptero Ka-50 super-tripulado" Black Shark "

Publicado por 14.05.2016 | @AviaRu |

Mas o principal é a capacidade de escrever piruetas no céu, impossível para helicópteros do esquema clássico. Tais figuras únicas incluem, por exemplo, um funil: um helicóptero com velocidades de até 180 km / h descreve círculos acima do alvo, enquanto o nariz está constantemente apontando para o centro, o que permite o apontar continuamente enquanto evade o fogo de resposta. Ka-50 pode pairar com um lado de lado ou mesmo para trás. É capaz de fazer uma curva plana em 180% em toda a faixa de velocidade, isto é, implementando a fuselagem com todas as armas, sem alterar a direção do vôo. Todos esses elementos de super-manobrabilidade de helicóptero distinguem o Ka-50 de outros helicópteros de combate da mesma forma que em seu tempo o Su-27 diferiu de outros lutadores. Em acrobacias aéreas, é apenas uma máquina de uma era diferente ".

Esperemos que o novo Glavkom VKS Serov Surovikin após a guerra na Síria siga o caminho do progresso e da tecnologia de helicóptero, não haverá relações públicas como "este é um helicóptero maravilhoso" sem perceber isso na prática!

E para distinguir o "NM" do incompetente Mi-28N apenas serão caixas de câmbio modificadas e uma ligeira melhoria nas armas. Por exemplo, o alcance de disparo do míssil Ataka aumentará de 6km. até 8km; a arma é a mesma e no mesmo lugar: sob o nariz na parte mais vibrante do corpo, é praticamente impossível estabilizar o barril ao conduzir o fogo. É oficialmente reconhecido que a precisão do disparo de uma arma de Mi-28N é pior do que a de Ka-50 no 4, isto é, ele poderá, como o Mi-28, trabalhar com confiança apenas com foguetes não guiados e com o resto do armamento - de qualquer forma! Então, vendê-los para clientes estrangeiros, o principal é que o início disso é: "O jornal russo - questão federal No. 7380 (214)

O primeiro lote de Mi-28NE "Night Hunter", equipado com um novo sistema de defesa de mísseis a bordo com cabeça de cabeça de infravermelho, foi entregue a um cliente estrangeiro ".

Uma boa maneira de exportá-los, e eu desejo muito que existam mais ordens, e nossos pilotos de combate com o novo Chefe do Executivo da Agência Espacial Militar, Sergey Surovikin, deixarão de "perder" sua posição espacial na guerra e nos exercícios, e eles apenas realizarão suas tarefas militares de forma impecável!

 

Vitalii Belyaev.

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