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Aeronaves elevador
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Aeronaves elevador

Aeronaves elevador

 

capacidade de levantamento- Uma componente da força aerodinâmica total que é perpendicular ao vector de velocidade do movimento do corpo no fluxo de líquido ou de gás, a assimetria resultante da corrente de escoamento do corpo.

Elevando a capacidade do regime de 1 aeronavesBernoulli empiricamente descobriu que a pressão estática no fluxo de taxa de fluxo de líquido ou de gás inversamente, neste ponto, o que significa que nos pontos em que a taxa de fluxo mais elevada a pressão - abaixo. Na prática, é mais fácil de entender esta expressão como um exemplo: quando na entrada para a escada rolante grande pandemônio de pessoas formadas na estação de metro, há uma queda (frente de uma escada rolante), e quando você anda na escada rolante e começar a subir, em seguida, no palco é um valor máximo do homem 2 e da velocidade do seu movimento acima, e m. n. "Abarrotado" (pressão) abaixo.

Assim, "válido" e o líquido no tubo com uma secção transversal variável. Agora, você mente pode imaginar que este tubo "implantado" e espalhar-se sobre a superfície do 2 como asa de avião. Um (superior) tem uma curvatura maior (saliência), e a parte inferior tem uma protuberância inferior (substancialmente plano). Assim, obtém-se, de acordo com a equação de continuidade do fluxo de jacto de fluido (ou gás) tem fenómeno físico clara - a diferença de pressão entre a parte superior e inferior da asa. Nós descobrimos que na superfície inferior da menor taxa de fluxo e a pressão estática é maior e a pressão estática na parte superior da parte inferior (porque a velocidade do fluxo é mais elevada, tendo em conta a diferença de comprimento geométrico). Esta é uma explicação simples para o perfil de asa clássico e infinitamente grande oscilação.

 

Cálculo de elevador asa.teorema de Zhukovsky na força de sustentação.

 

Na vida de uma asa para fazer irrealista. Portanto, aplicam-se as propriedades matemáticas para resolver este problema: o alcance final, o vector normal ao perfil, o perfil do contorno, a magnitude da pressão, obtém-se a seguinte expressão:

fórmula capacidade de elevação

Lifting fórmula capacidade 2

 

Capacidade de elevação da asa de avião

 

As pessoas que iniciam a sua familiaridade com a aviação ou pode continuar a ter questão madura, novamente todos sabiam, estavam em circulação ea abertura de mentes, mas o avião foi capaz de voar apenas 1903 ano, o que é o negócio? E aqui está a coisa: ele poderia fazer seu vôo inaugural antes, mas por um longo tempo, os cientistas foram confundidos como calcular o elevador e que deve ser a asa da aeronave, a sua duração?

 

Elevando a capacidade do regime de 1 aeronaves

 

De acordo com a física clássica de Newton e de acordo com as leis do elevador é proporcional ao ângulo de ataque em segundo grau, o que levou à conclusão de que é impossível fazer uma pequena envergadura com boas características de suporte de carga. Podemos imaginar a parábola de costume, y = x2 e vemos que, por exemplo, para levantar igual a 2 precisa chegar a um ângulo de ataque em 4, e por um bom vôo e precisa levantar em 4, 5, 6 ... às vezes difícil de calcular ângulo de ataqueE se ele ainda estará na zona crítica ...

Esta confusão continuou até o final do século, 19, já Bernoulli só depois de muitos experimentos e muitos outros cientistas, verificou-se que esta dependência - (!) Simples e já está com base nestas constatações poderia construir uma pequena envergadura com poder de elevação suficiente. O primeiro fez os irmãos Wright.

foto aeronaves capacidade de elevação 2

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