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Plane Impulsionada PD-1. Especificações. Foto.
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Plane Impulsionada PD-1. Especificações. Foto.

Plane Impulsionada PD-1. Especificações. Foto.

 

Plane Impulsionada PD-1 - luz americano aeronaves multi-purpose, projetado e empresas aeronaves fabricadas «Plane Impulsionada» e «Stoddart-Hamilton Aeronaves» com 2010 anos.

 

fotoPlane Impulsionada PD-1

 

Plano de Trabalho Impulsionada PD-1 da aeronave foi realizada pelo engenheiro aeronáutico americano com base no modelo de outras aeronaves, Glasair Sportsman 2 2 +Enquanto, as semelhanças entre os dois modelos exclusivamente externos, como em suas aeronaves o desempenho do projeto e de fuga são radicalmente diferentes.

Seu primeiro vôo desta aeronave fez em julho 2010 anos, além disso, o plano é bastante incomum, como indicado pelo fato de que, na verdade, é um modelo híbrido de carro e avião, em particular, as asas montadas em um avião pode ser desmontado, e -se a aeronave pode ser operado em um carro, e, de forma muito eficaz, que por sua vez permite o movimento mesmo sem levantar-se no ar.

 

Plane Impulsionada foto PD-1

 

Avião Avião Impulsionada PD-1 originalmente deveria iniciar produção em massa, no entanto, devido ao fato de que o modelo está satisfeito, nem todas as categorias de consumidores foi tomada uma decisão formal sobre a questão das aeronaves deste modelo em pequenas quantidades, ou, apenas por encomenda, com o futuro proprietário Eu poderia selecionar vários parâmetros, em particular, cor da fuselagem da cabine mobiliário, etc.

A cabine do avião aeronaves movidas PD-1 concebido apenas para acomodar três pessoas, no entanto, isso é feito principalmente por preocupações de segurança relacionadas com a possibilidade de deformação asa sob carga excessiva. No entanto, na parte traseira da cabina há um compartimento de bagagem bastante amplos, permitindo que a placa seja colocada em carga 300 kg (incluindo o seu próprio piloto e o peso do passageiro).

 

aeronavePlane Impulsionada PD-1

 

A usina do Plano aeronaves movidas PD-1 consiste de um motor de aviões pistão de potência Lycoming IO-390 210 em hp, o que permite dispersar a aeronave durante um voo até a velocidade em 225 km \ h (velocidade de cruzeiro), ao mesmo tempo, a aeronave pode livremente para superar a distância de quilômetros 900. Além disso, os engenheiros da empresa aeronaves «plano Conduzido» instalado no avião, dois motor adicional Yamaha Phazer, cada um dos quais é capaz de impulsão para 80 HP - Esta unidade de alimentação é utilizado para mover ao longo da superfície da placa de massa.

Além disso a versão básica do plano do avião conduzido PD-1 produção, os fabricantes de aviões americanos desenvolveram e uma variação adicional do plano aeronaves movidas PD-2, tem oportunidades mais promissoras, e, portanto, é mais popular.

 

Especificações Plane Impulsionada PD-1.

 

  • Crew: 1 pessoas;
  • Passageiros: 1 pessoas;
  • Comprimento aeronaves: 7 m (dependendo da versão).
  • Envergadura: 11 m (dependendo da versão).
  • Plane Altura: 3,2 m;.
  • Peso da aeronave vazia: kg 470. (Dependendo da versão);
  • kg 300: Payload. (Dependendo da versão);
  • peso máximo de decolagem: kg 770. (Dependendo da versão);
  • Velocidade de cruzeiro: 225 km \ h;.
  • velocidade de vôo máxima: 250 km \ h;.
  • distância de vôo máxima: km 900;.
  • altura de vôo máxima: 4200 m;.
  • Tipo de motor de avião: um pistão;
  • Powerplant: Lycoming IO-390;
  • Potência: 210 hp ..

 

companhias aéreas de aeronaves

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Caros Senhores,
I, Victor Vladimirovich, Vorobyov, Kharkiv, Ucrânia. Eu ofereço a participar no desenvolvimento da ideia (invenções) na área da aviação. É um novo avião lembrando, mas pela eficiência com vantagem diferente, em muitas descrições. Por exemplo, é possível fazer realmente voando airmobile, velocidade e aqui segura, mais estável e mais orientada, confortável na aplicação, capaz de forma segura para voar e sentar-se em uma faixa de rota automóvel, e outros ... Para a surpresa, a realização desta idéia não exige pesquisas de alta tecnologia adicional, todas as dependências são rastreados em aeronaves já bem conhecidos.
Eu sei que muitos inventores de falar sobre grandiosidade das idéias, que podem causar ironia, mas não menos pedir uma seriedade aqueles em relações.
Acima dessas idéias eu trabalho 25 mais de. Há um pedido e prioridade no NIIEGPE, a URSS, datado 91g. Apresentado documentos e em Ukrpatent. Mas uma patente não está presente (eu tenho medo de corrupção).
Sugiro para concluir um tratado (contrato) para o desenvolvimento, registro e uso mutuamente benéfica das idéias AFORE-nomeado, por analogia com um contrato de licença, com um cálculo sobre royalties ou demais Depois que eu expor essência da ideia de que é acessível a compreensão e cálculo . O caso de recusa deve fazer uma reserva em um acordo. Mas tenho a certeza, uma idéia vai agradar a você.
Variantes são possíveis.
Por isso, será correta.
Peço para misturar-se com me no idioma russo.
Com os melhores cumprimentos,
Victor Vladimirovich, Vorobyov
T. + 38-050-135-28-73
E - mail - newavia01@gmail.com
30 / 07 / 2017

Xplorair
Prezados Senhores,
I, Viktor Vladimirovich, Vorobyov, Kharkov, Ucrânia. Proponho a participar no desenvolvimento de idéias (invenções) no domínio da aviação. Esta é uma nova máquina de voar semelhante a um avião, mas comparam favoravelmente com aqueles eficiência de muitas maneiras. Por exemplo, pode ser realmente voar planador ,, velocidade, e, portanto, mais seguro, mais estável e mais controlável, fácil de usar, capaz de assumir com segurança fora e pousar em uma estrada, e mais ... Surpreendentemente, a implementação dessa idéia não exige adicional pesquisa de alta tecnologia, tudo pode ser rastreada, dependendo da aeronave conhecida.
Eu conheço um monte de inventores falando sobre a imensidão das suas ideias, o que pode causar a ironia, mas ainda gostaria de pedir a seriedade do relacionamento.
Sobre estas ideias que tenho vindo a trabalhar sobre 25 anos. Há uma NIIEGPE aplicação e prioridade, URSS, datado 91g .. Documentos a serem apresentados em Ukrpatent. Mas uma patente não (medo de corrupção).
Proponho a concluir um acordo (contrato) para o desenvolvimento, registro e uso mutuamente benéfica das idéias acima, semelhante ao acordo de licença com o cálculo dos royalties ou outra ... Então eu revelar a essência da idéia, que é acessível a compreensão e cálculo. caso de falha deve ser estipulado no contrato. Mas eu tenho certeza que você vai gostar da ideia.
Opções possíveis.
Por isso, será correta.
I pedir para falar comigo em russo.
Atenciosamente,
Viktor Vladimirovich, Vorobyov
T. + 38-050-135-28-73
E-mail newavia01@gmail.com
30 / 07 / 2017

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