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PD-14 - prometendo motor
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PD-14 - prometendo motor

PD-14 - prometendo motor

 

Um dos projetos mais importantes na aviação doméstica - concepção e desenvolvimento motor PD-14 uma nova fase - para o seu pleno poder estava ligado JSC "Ufa Motor Associação Industrial"Parte do United Motor Corporation, iniciou o desenvolvimento de uma nova gama - Bliscom de alta pressão compressor rotor.

 

PD-14 foto

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Para os designers russos e aviadores quase todos os componentes do novo motor - algo novo e desconhecido, para o fabrico de um motor de nova geração tem de desenvolver mais e mais novas tecnologias, reduzindo gradualmente o atraso até agora sem esperança de o motor interno de escritórios de design exterior. Para a produção deste motor componente PD-14 Ufa foi especialmente equipamentos comprados por tranches 920 milhões de rublos a partir do "Oboronprom".

 

PD-14 2 foto

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Dominar a tecnologia de rotores (rotores) quinta etapa - este é apenas o primeiro passo UFMPO neste projeto, que vai continuar a produção dos mesmos componentes da primeira fase, bem como lâminas shirokohodnyh ocos, separando a habitação no caixa e dirigir unidades RKVD. Dominar a tecnologia dos componentes citados acima mencionado é o caminho paralelo ao ano 2016 quando está prevista a iniciar a produção de motores de produção PD-14 deve entrar nos trilhos de transporte que garantam motores 20-30 por ano, e no futuro - 190-200 no ano 2020.

 

PD-14 3 foto

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Lembre-se que o PD-14 ("Perspectivas da propulsão do motor 14 t") - é estrategicamente importante para o projeto de aviação civil da Rússia, o que eliminaria os motores desatualizados e componentes estrangeiros e iniciar a produção do plano principal de uma fundamentalmente novo de médio alcance MS-21. Este passo permitirá que a Rússia de recuperar a independência na produção de aeronaves civis, como base na SS-14 pode ser desenvolvida uma série de modificações de motores de aviões, que cobrem praticamente toda a gama de aeronaves avançadas de qualquer capacidade. Tais motores podem ser utilizados em aviões Tu-214, IL-96Que agora são utilizados motores Rolls-Royce.

 

PD-14 4 foto

 

Virtualmente todos os componentes do novo motor deve ser certificada tanto na Rússia e no exterior, o que naturalmente aumenta o tempo de colocação em funcionamento do novo motor, mas encorajado pelo fato de que o financiamento do projecto para um total estimado em 70 bilhões de rublos é efectuada a um nível estável, e prazos passar todas as principais etapas não são frustrados, apesar do fato de que, na concepção e fabrico de motores em causa quase todos os fabricantes de aeronaves russas, bem como amigável, até recentemente ucraniano "Iychenko-Progress"E" Motor Sich ". No caso de co-operação com o último (em particular," SP "produz a câmara de combustão) pode haver problemas de natureza política. Como podemos ver, praticamente todos os projetos de aeronaves nacionais tem impacto" fator da Ucrânia ", prescindir assim tão fácil em palavras do que em atos.

Avia.pro

comentários

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Vasilich ...

Temos tomado medidas no que diz respeito à sua mensagem ....

Neste caso, o erro era inaceitável por parte do funcionário

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