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meios mais comumente usados ​​de comunicação entre a aeronave eo solo são de telefone sem fio e sem fio, dependendo da natureza da inteligência. Se você não pode instalar o rádio (e em alguns outros casos), a comunicação com a aeronave pode ser entretidas impressionantes relatórios e o uso de sinalização painéis. inteligência estratégica e operacional de aeronaves deve ser uma de duas vias radiotelegrafia para o chão e perto comunicação de rádio de duas vias aviões de reconhecimento. A estação terrestre para a comunicação
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Comunicação entre as aeronaves e as unidades de informação baseados em terra

Comunicação entre as aeronaves e as unidades de informação baseados em terra

 

Os meios de comunicação entre a aeronave e o terreno mais vulgarmente utilizadas são de telefone sem fios e sem fios, dependendo da natureza da inteligência. Se você não pode instalar o rádio (e, em alguns outros casos), a comunicação com a aeronave pode ser entretidas impressionantes relatórios e da utilização de painéis de sinalização.

Inteligência estratégica e operacional dos aviões deve ter uma de duas vias telegrafia para o chão ea aeronave perto de comunicação de rádio forma de reconhecimento.

A estação terrestre para a comunicação com a aeronave de inteligência estratégica é normalmente encontrado na sede da Força Aérea no aeroporto ou da esquadra. Para a comunicação com a aeronave radiotelegrafia exploração operacional e perto da superfície e instalação de telefone são dadas para partes da comunicação e unidades militares, que regula a inteligência para a sede poderia dar instruções aos pilotos e receber os seus relatórios com atraso mínimo.

Também faz parte da equipe, que regula a prospecção, estações de rádio podem ser atribuídas a outras unidades militares para se comunicar diretamente com seu sa.moletami inteligência.

Mensagens nos planos sobre o rádio ou o telegrama transmitido abertamente, especialmente no curto-exploração como criptografia tem um monte de tempo e atenção do piloto. Os relatórios devem ser questões urgentes endereço breves e apenas. Os compostos ou uma parte de suas tropas em qualquer caso, não deve ser mencionado nas conversas no rádio entre terra e ar.

Alguns veículos blindados pode se comunicar com a aeronave perto de sua inteligência através de instalações de rádio. Ao usar este tipo de comunicação é desejável para liberar o carro blindado de relatórios de recepção transmitidas às estações de rádio ligados a aviashtabam para guiar a exploração.

Aviões de reconhecimento artilharia equipadas com transmissores de rádio agora. Os relatórios são enviados da aeronave ao solo por código de artilharia. Artilharia instruções aeronaves enviadas a partir do zero usando um telefone transmissores de rádio. Assim, tendo instruçõesradiotelefone, o piloto, ao mesmo tempo transmite os relatórios a partir da aeronave por código de radiotelefonia artilharia.

 

Caindo e recebimento de mensagens podem ser feitas:

  • a) na ausência de comunicação por rádio;

  • b) para o sigilo na troca de despachos entre o piloto ea parte interessada;

  • c) para a transmissão de relatórios longos.

 

As desvantagens deste método de comunicação:

  • a) piloto gasta uma grande quantidade de tempo, que pode ser utilizado para a exploração;

  • b) a aeronave quando galhardetes cortados e recepções relatórios transmitidos Pophem pano, pode abrir a localização da sede;

  • c) em algumas áreas arborizadas ou montanhosas podem encontrar dificuldades na escolha de um local adequado para a organização com tal cargo.

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