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O sistema de lubrificação do helicóptero
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O sistema de lubrificação do helicóptero

O sistema de lubrificação do helicóptero

 

O sistema de transmissão de óleo costumam fazer autónoma para cada arte (principal, intermediário, PB).

O design das caixas de engrenagens de transmissão são incentivados a incluir a câmara de óleo que executa a função do tanque de óleo. Os reservatórios de enchimento deve ter engrenagens pescoço e com um dispositivo de filtro para a drenagem e a medição da quantidade de óleo presente na cavidade de óleo. Redutores de sistemas de lubrificação sob pressão também deve ter: a entrada do filtro e bombas de alimentação e de bombeamento da bomba de óleo para o fornecimento de petróleo para os injectores; óleo do sistema após o elemento do filtro de derivação; sedimentação de câmara com um dispositivo de descarga; prompter para igualar a pressão no interior do redutor de pressão atmosférica. A perda de óleo (como GR) deve ser capaz de operar em HB auto-rotação do helicóptero, reduzindo a altitude máxima de cruzeiro e aterragem subseqüente.

O sistema de arrefecimento das unidades de motor e caixa

O sistema de arrefecimento é constituído pelos seguintes elementos: a entrada de ar, ventilador-driven, radiador de óleo-ar, capô, regulação persianas (blinds), a saída do sistema de controle de canal de ar e abas.

sistema de refrigeração HPT é geralmente incluído na concepção do motor. Em alguns casos, o sistema de arrefecimento utiliza sangrar o ar do sistema de ventilação (4.10.1) e fornecido para o arrefecedor de óleo para motores e GR arrefecimento num sistema de ar condicionado da cabina helicóptero, geradores de arranque, um compressor e tubos de escape de motores. arrefecedor de óleo PTO para a rotação do ventilador pode ser feita directamente a partir do eixo PB (4.10.1,6, IN).

A quantidade necessária de ar a partir da unidade de ventilação é definido como a soma dos custos de todas as unidades acima. A superfície do radiador de óleo-ar de refrigeração

Para regular o fluxo de óleo através do radiador, o radiador e para protecção contra o aumento da pressão, devido à elevada viscosidade do óleo a frio ua do radiador é definido.

O sistema de lubrificação do helicóptero

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