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Learjet 45-45XR
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Learjet 45-45XR. Foto. Salon. Recursos.

Learjet 45-45XR

 

 

Bombardier é apresentado ao público pela primeira vez a luz jato jato executivo em julho 2002.

Esta aeronave Bombardier Learjet desenvolvimento 45, criado para fornecer ainda melhor valor "range - carga útil", aumentando as propriedades do motor e um aumento do peso máximo de descolagem para 454kg. Por exemplo, BombardierLearjet45XR 8 pode transportar passageiros em rotas longas Atlanta, Los Angeles, Madrid - Moscovo, Paris - Cairo.

No final do 2004 começou a desenhar aeronave. Clientes recebeu o primeiro XR Learjet 45 em 2005.

Bombardier Learjet 45 XR tem motores turbo HoneywellTFE73120BR, que proporcionam excelente desempenho aviões em altas altitudes em dias quentes. Placa eletrônica de série inclui um sistema integrado de gestão eletrônica HoneywellPrimus1000.

Todos voo e de navegação informação disponível sobre quatro grandes - 20h18sm - exibe EFIS (sistema de vôo-navegação eletrônica), que também exibe informações EICAS (controle e prevenção da tripulação do motor.

 

Salão de beleza foto Learjet 45-45XR

Salão de beleza foto Learjet 45-45XR

 

Learjet 45 XR voa mais longe e mais rápido com uma grande margem de passageiros do que a variação anterior Learjet 40 XR. A aeronave tem uma economia de combustível, confiabilidade e facilidade de manutenção. Na disposição padrão para o design da aeronave tem um número de características distintas - um leme maior e estabilizador, aumentou pilão motor, abas integrais e estabilizadores inferiores de forma triangular. O equipamento de navegação e boas propriedades aerodinâmicas permitir Learjet 45 XR confiante para superar a forte turbulência e nuvens. Modificação Learjet45XR construídos para uso em condições mais difíceis do que o Learjet 45, por exemplo, para a aplicação eficaz de voos com combustível cheio e uma carga total de carga de combustível. O ligeiro aumento no peso da aeronave levou à instalação de motores mais potentes modificada, através da qual Learjet45XR rapidamente ganhando a altura necessária.

A cabine também não deixa ninguém indiferente. Rodada BombardierLearjet45XR interior foi projetado especificamente para fornecer funcionalidade e conforto ao voar a uma distância de s.

 

 

Learjet 45-45XR cabine

Learjet 45-45XR cabine

 

O comprimento do horosho 6,0m habitáculo para secção transversal oval do 1,50m cabine em altura e em largura 1,55m. Assentos do clube duplas tradicionais, piso plano - ele fornece o conforto da cabine, com capacidade para passageiros 8. Também vale a pena mencionar é que o interior atualizado inclui assentos em 5sm além tradicional, com espaço 15sm perna adicional.

Enquanto o Learjet 45 refere-se a pequenos jatos, ele 8 lugares, há um quarto de vestir, que é combinada com um guarda-roupa e uma área de cozinha, focado na função do bar, como a altura de cabine relativamente estreita 1,5m não lhe dá a oportunidade de servir os passageiros a bordo, tanto no restaurante . O banheiro tem espaço adicional que é certificado para pouso e decolagem, o que torna possível, se necessário, para levar em conta um outro passageiro. Nenhuma bagagem num compartimento separado plano, porque toda a bagagem colocado na roupa, que está localizado na cauda. Modificação Learjet 45 XR maior conforto - são utilizados em todo o interior materiais mais caros, guarda-roupa espaço aumentou.

O preço da aeronave no caso base - sobre 11mln dólares. A maioria voando na América do Norte aeronave.

 

As características da aeronave Learjet 45-45XR:

 

  • Gama: 3865km

  • Velocidade de cruzeiro: 846km / hora

  • A maior altitude: 15550m

  • O maior peso de decolagem: 9752kg

  • O maior número de passageiros: 8-9

  • O melhor número de passageiros: 7

  • comprimento interior: 6.02m

  • A largura do compartimento de passageiros: 1.56m

  • altura de cabine: 1.5m

  • O volume do compartimento de passageiros: 11.61kub.m

  • Duração: 17.56m

  • Altura: 4.31m

  • Envergadura: 14.56m

 

Learjet 45 XR. Galeria.

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Learjet 45 XR. Vídeo.

 

 

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