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Komi centro regional de formação de pessoal de aviação
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Komi centro regional de formação de pessoal de aviação

Komi centro regional de formação de pessoal de aviação

 

 

A história começa com o ano KRC PAP 1950, quando houve um descolamento de treinamento. Criando esquadrão coincidiu com o rápido desenvolvimento da aviação civil da República de Komi: construídos novos aeroportos, o aumento da rede de linhas aéreas locais, desenvolver novas aeronaves. O primeiro comandante foi o UTO Perepelkin Alexander, em seguida, o treinamento foi realizado por avião e Li-2-2. UTO lançou o primeiro ano de cerca de duzentos especialistas em aviação.

No início do 1970-s número UTO 20 o primeiro Aeroflot adquiriu o direito de requalificação profissional para os pilotos voando mais alto de treinamento, cursos de reciclagem pessoal da aviação abertos no avião Tu-134A e helicópteros Mi-8 e Mi-4. Em treinar especialistas Syktyvkar não só para os departamentos locais de aviação civil, mas também para outras regiões. Foi nesse tempo introduziu um programa de treinamento para emergência desembarque Mi-6, Mi e helicópteros Mi-2-8. Depois de treinar pilotos de helicóptero para um tal número de programa único de acidentes de helicóptero diminuiu drasticamente.

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UTO em 1987 foi convertido em um centro de treinamento e educação. Por todas as contas, ele era superior a algumas instituições relacionadas sobre o grau de formação de especialistas perfil bastante amplo. Re-formação do pessoal de voo foi realizado em treze tipos de helicópteros e aviões e técnicos e de engenharia - dezesseis tipos. No centro eram pilotos treinados e pessoal de terra da região do Volga, North-West, no Extremo Oriente e na Sibéria. As sessões participaram os engenheiros e os pilotos mais experientes, ás reais da aviação russa. Antes de 1990-s centro de cada ano para produzir até mil especialistas.

Um em 1993, a próxima mudança no nome, o centro regional de Komi para o treinamento de pessoal da aviação legalmente tornou-se uma subsidiária da GAP "KomiAvia." Na época, um ponto de viragem nas actividades do centro associado com o declínio geral da economia. Reduzir drasticamente o volume de mercadorias e passageiros, quebrou uma vez poderoso Aeroflot. Financiamento de centros de formação-educacional do orçamento do Estado parou, eles tiveram que aprender a sobreviver se nas actuais condições económicas. Foi em um momento tão difícil foi o diretor do centro Zhanahov IM ..

Trabalhador Homenageado da República do Cazaquistão Zhanahov IM Ele voou mais de mil horas 13. Depois de se formar na escola de vôo Buguruskansky ele chegou em Syktyvkar esquadrão combinado, onde atuou como um co-piloto An-2E lançou o comandante de um esquadrão da aviação. Ele se formou na Academia de Aviação Civil, mais tarde trabalhou como comandante do esquadrão da Ukhta combinado, carta-year-old chefe do departamento de Komi Departamento de Aviação Civil, o vice-chefe. Um profissional com vasta experiência - na aviação RK Zhanahov IM 43 anos. 15 últimos anos ele era o chefe de um centro permanente. No ano 1997 quando se tornou o centro de uma instituição independente, e com 1999 recebeu o estatuto de Estado federal instituição de ensino.

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Zhanahov IM Ele conseguiu não só para manter à tona uma instituição de ensino, mas também para melhorar a sua base técnica e material. Ele comprou um equipamento caro, melhor simulador de Tu-134, salas de aula modernizadas e um albergue para estudantes estrangeiros. Segundo Zhanahova, degraus de aço enormes usando o UTC Associação, o Serviço Federal dos Transportes no ar, seu controle territorial da República do Cazaquistão para promover o centro. Mas ele teve que confiar em sua própria força, para ter que só vai ganhar.

Nós estudamos o que as necessidades de educação aviação de mercado, tentou se concentrar na demanda, oferecendo novos serviços e treinamento. Então venha experiência gradualmente auto-gestão. Center enquanto sempre quis manter o mais alto nível de formação e treinamento de profissionais da aviação. Todos os tipos de licenças de formação obtidos, melhorar continuamente equipamento.

Centro de nos últimos anos foi equipado com um moderno seção aulas de fitness, línguas e de informática. Base de dados permite que as tripulações de possuir um elevado grau de Inglês -slushateli pode usar o moderno equipamento de laboratório de línguas e técnicas mais recentes, os serviços de professores experientes.

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Website: krcpap.ru /

 

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