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O caixão é uma parte da asa de energia e outros elementos da estrutura do avião. Esta construção tipo viga traseira e paredes frontais, superior e inferior - salientou pele. Sua guarnição toma a tangente eo estresse normal. Basicamente, o momento de flexão é longarinas percebidos e pele. Os membros de resistência longitudinal caisson pode servir mastros com uma zona enfraquecida. Caisson é o tipo mais comum de estruturas de aeronaves (asas e outros elementos).

O próprio projeto do caixão - uma asa monobloco caso especial (revestimento e longarinas, principalmente, o momento de flexão é percebida). Em tais desenhos longarinas podem estar completamente ausentes ou ter zonas fracas, as quais são comparáveis ​​às da secção transversal das longarinas.

Deve notar-se que as nervuras são definidos muito mais frequentemente do que na longarina da asa. No que se refere ao momento de flexão, que é muitas vezes percebido loop. A parte da cauda do meia e não costumam participar na percepção dos principais cargas, e por razões operacionais e tecnológicas fazer removível - muitas vezes localizados dentro dos arreios, tubos, vários componentes e montagens. Caissons design da asa caracteriza-se por volume, o que é suficiente para reter o combustível ou outras unidades. No primeiro caso, todo o espaço necessariamente caixão selado selantes kerosinostoykimi - acessórios, juntas de rebites, que elimina o vazamento de combustível.

As vantagens do sistema monobloco deve incluir de alta resistência, a vitalidade e menos peso em contraste com a longarina da asa.

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