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A320 catástrofe no mar de Java
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A320 catástrofe no Mar de Java Indonésia AirAsia

A320 catástrofe no mar de Java Indonésia AirAsia

 

A320 desastre ocorreu no Mar de Java, em Dezembro de 28 2014 ano ao largo da costa da ilha de Bornéu. Avião de passageiros indonésio companhia aérea Indonesia AirAsia opera agendado voo de passageiros dos tripulantes 7 155 e passageiros a bordo. O avião decolou do aeroporto Sidoarjo e indo de Surabaya - Cingapura e do mar na javanesa ele foi ultrapassado por uma tempestade. A tripulação foi forçada a desviar-se da rota para ela rastejar em 27 minutos de vôo, mas dentro de minutos de vôo 6 8501 completamente desapareceu dos radares entre Kalimantan e Java, e uma comunicação alguns minutos com a tripulação foi perdido. Dois dias depois, os navios encontrados nos destroços avião Mar de Java. O número de vítimas (162), este desastre leva 2-º lugar na história da Indonésia.

A320 catástrofe no mar de Java

Os primeiros dados:

Avião de passageirosAirbus A320-200propriedade companhia aérea «Air Asia» caiu perto de Indonésia.

Contato avião de passageiros pertencentes à transportadora aérea malaia «Air Asia» e operam voos de Surabaya para Singapura foi perdido em torno da meia-noite, horário de Moscou. Como ficou conhecido mais tarde, 161 avião de passageiros com um homem a bordo, dos quais os passageiros 155 turbulência severa, causando uma falha no sistema ocorreu e o plano de controle começou a perder altitude.

A320 catástrofe no mar de Java

Ele também tornou-se conhecido que alguns minutos antes de o avião desapareceu do radar, os pilotos da aeronave solicitou uma nova rota, mas logo a conexão com o avião foi perdido.

Busca e operação de salvamento no avião local do acidente já começou, mas os detalhes de que não estão disponíveis no momento.

A companhia aérea «Air Asia» é a linha aérea do orçamento da Malásia, e realiza voos em mais de 400 25 áreas diferentes do mundo. acidente de avião hoje certamente serão investigadas, e é provável que as verdadeiras causas do incidente em breve será instalado. Por uma série de pressupostos, o avião iria ficar sem combustível, mas deve levar em conta o fato de que o avião de passageiros deste tipo são preenchidos com uma margem, e dado que o voo real da aeronave é realizada por uma pequena distância, esta versão pode estar incorreta.

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Airbus A320-216 3648 número fez seu primeiro vôo em 2008 ano e no primeiro julgamento teve um número de F-WWBZ. Sua 180 passageiros assentos numerados. Equipado com um processador dual-circuito turbofan CFM International CFM56-5B6 / 3.

 

16 2008 outubro, a aeronave entrou na empresa Indonésia AirAsia, que recebeu um novo número de registo PK-AXC.

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Avião de passageiros teve de voar ao longo da rota a seguir Surabaya - Singapore - Semarang - Singapore - Surabaya. Voos 8501 deveria voar para fora de Sidoarjo em 22: 20, e pousar no aeroporto de Changi em 00: 30. Em 22: 35, 15 ou seja, minutos após o horário programado, o vôo com passageiros 155 (16 crianças, adultos 138 1 e um bebê) e membros da tripulação 7 decolou. Em seguida, gire à esquerda (curso 329 °), em direção ao mar javanês. 21 minuto depois subiu para 9,8 km (trem 320) e levou uma ligeira virada para a esquerda (a taxa 319 °). 10 minutos mais tarde foi feita uma outra curva à esquerda - Taxa de 310 °.

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Em 23: tripulação 12 fez contato com o controle de tráfego aéreo em Jacarta, disse à evasão à esquerda da rota devido ao desvio de nuvens de tempestade, e pediu permissão para ir até 11,6 km (trem 380), no qual ele foi negado. Em 23: 16 foi o último contato por rádio com a aeronave. Em 23: 18 voo desapareceu dos radares, mas em 23: 24 estava completamente perdido contato com a tripulação.

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O site Flightradar24 publicado informações, que neste momento o avião estava sobre o mar javanês perto de uma das células de trovoada. Com os corpos foram encontrados avião caiu 101 passageiro.

Plane Bater

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