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Sinai tragédia. A primeira versão, e as razões para o desastre.
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Sinai tragédia. A primeira versão, e as razões para o desastre.

O acidente no Egito em outubro 31 2015. A primeira versão, e as razões para o desastre.

 

As informações mais recentes:

25.12.2015g. O ataque terrorista a bordo A321 foi cometido com o uso de dispositivos explosivos improvisados ​​com base explosivo plástico C-4. Conforme relatado em um jornal Friday "Kommersant", citando suas próprias fontes próximas à investigação, esse fato se expande significativamente a lista de potenciais criminosos.

A fonte disse que os serviços de segurança russos estabeleceram a possível natureza do dispositivo explosivo. Explosivo plástico C-4 foi desenvolvido em os EUA, e agora ele é produzido em muitos países. Assim, a lista de suspeitos de envolvimento na preparação de um ato terrorista será significativamente ampliada e, portanto, a busca por eles é complicado.

17.11.2015g. FSB confirmou a versão da explosão a bordo Airbus A321.

Esta informação é recebida recurso Avia.pro depois que o diretor reunião do FSB e Putin. Como o poder provável dos engenhos explosivos em nosso atual a bordo de um avião de passageiros russo caiu na península do Sinai, que foi cerca de 1 quilos de TNT, mas, na realidade, podemos falar de uma quantidade muito menor de explosivos que poderiam servir como um Apenas o iniciador mais a destruição da aeronave no ar.

17.11.2015g.

A causa da explosão a bordo do A321 russo sobre Sinai se tornou mala desconhecido, que foi um dos motores de Sharm el-Sheikh do empregado. De acordo com fontes dos serviços de segurança egípcios, unidade para fazer a varredura de bagagem por um tempo deixado sem vigilância.

A terrível tragédia que ocorreu 31 outubro 2015 anos e levado com 224 vida das pessoas é cheia de um monte de perguntas, ao fazê-lo, apesar do fato de que os registradores de vôo encontrado no local do acidente avião de passageiros Airbus A321, mais descodificados, especialistas apresentaram uma Far não uma única versão de por que o acidente poderia ocorrer.

 

Um ato terrorista

 

Quase imediatamente após as informações sobre a queda de um avião de passageiros "Kogalymavia" ("Metrodzhet"), havia versões do que aconteceu a bordo da aeronave um ato de terrorismo. Quem iria realizá-lo, sugerir extremamente difícil, como grupos radicais ao redor do mundo não são tão pouco, mas especialistas aderir a esta versão acreditam que este pode ser posições dos militantes 'estado islâmico' são tão impiedosamente durante o mês destruído na Síria videoconferência Federação Russa.

 

 

Quase imediatamente após a apresentação deste release, havia céticos, notando que é uma aeronave a versão do ataque terrorista a bordo improvável, pelo motivo que, no caso de uma explosão a bordo, e é provável que considere estas circunstâncias, certamente, iria mostrar muito grande dano, incluindo a tocar e os passageiros, e acabamentos interiores. No entanto, é importante notar que mesmo uma pequena explosão dentro da cabine da aeronave seria o bastante para a sua despressurização, e dado o fato de que a aeronave estava a uma altitude elevada, com 99% de probabilidade, podemos dizer que o avião teria sido destruído.

 

A destruição da aeronave a partir do solo

 

 

Uma da primeira versão e também apareceu que o avião doméstico companhia aérea "Kogalymavia" poderia ser destruído ea terra. Esta versão foi discutida em grande detalhe ao ponto, eles ainda não foram feitas fotos e vídeos públicos do local do acidente de um avião de passageiros. Nas fotos apresentadas e vídeo perfeitamente claro que qualquer fora de qualquer maneira, danos visíveis na fuselagem do hit míssil não é para minimizar a probabilidade de tais circunstâncias, mas ao mesmo tempo não exclui-los completamente.

 

Técnico avião culpa

 

A causa mais comum de acidente é quase qualquer problema técnico, e, no momento, esta versão adere à maioria dos especialistas envolvidos na investigação do acidente. O que era exactamente a natureza do problema, os especialistas dizer no momento em que não são tomados, como pode haver uma série de versões, no entanto, deve considerar-se que parecia muito transiente.

 

 

Inicialmente pensava-se que o culpado pode ser um motor de avião falhou, no entanto, justo dizer que aviões modernos muito bem segurado de cair em caso de falha de um motor, uma vez que, mesmo se você usar apenas uma aeronave motor não pode superar menos quilómetros 200-300.

Além disso, dado que os dados oficiais, antes de sua partida do avião de passageiros do aeroporto egípcio de "Kogalymavia" foi totalmente funcional, e, anteriormente, não foi observada qualquer problema técnico de preocupação.

Também deve ser esclarecido que, em caso de qualquer falha técnica, a tripulação de voo, em primeiro lugar informar o controlador de tráfego aéreo, no entanto, de acordo com dados oficiais, a aeronave passageiro piloto não fazer quaisquer pedidos ou notificações sobre os problemas técnicos encontrados a bordo da aeronave.

 

Despressurização súbita da aeronave

 

 

A última, versão soou muito plausível, foi o chamado descompressão explosiva. Последней, весьма правдоподобной озвученной версией, стала так называемая взрывная разгерметизация. Учитывая достаточно большой разброс обломков пассажирского авиалайнера, а также всю скоротечность процесса, эта версия является вполне оправданной, однако, остаются неизвестными обстоятельства произошедшего, поскольку для инициации процесса мгновенной разгерметизации требуется либо большая дыра в фюзеляже пассажирского авиалайнера, либо же резкий рост давления внутри пассажирского самолёта, который может быть вызван именно детонацией взрывчатых веществ на борту лайнера, что опять таки наталкивает на версию либо о террористическом акте, либо на версию о целенаправленном уничтожении самолёта с земли.

 

 

Os especialistas observam que muito provavelmente a principal causa do desastre será chamado apenas após a decodificação dos registradores de vôo da aeronave, que, embora tenham recebido algum dano, mas é bastante adequado para a extração de informações e dados. Espera-se que os primeiros dados a partir dos registadores de voo vai ser preparados por peritos por meio desta semana.

 

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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