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Como é o helicóptero?
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Como é o helicóptero?

Como é que um helicóptero?

 

 

Helicóptero chamado aeronave mais pesada que o ar, O que gera a força de levantamento por um ou mais rotores, accionada em rotação por uma ou mais unidades de potência (motores).

O tipo mais comum de helicóptero com um único motor de parafuso e pistão é composto pelas seguintes partes principais: o rotor, fuselagem, rotor de cauda e chassis.

1 parafuso da esfera Ele é usado para gerar sustentação e impulso. Quando da rotação do piloto rotor de helicóptero por meio do botão de controlo através 16 de sentido de máquina desalinhamento pode alterar a força aerodinâmica total do rotor R, perpendicular ao plano de rotação de todas as lâminas, e, assim, criar um componente desta força F, dirigida tangencialmente para a trajectória. É similar à força de impulsão do hélice da aeronave ou da força de reacção do pistão do jacto de gás e o jacto pode variar em tamanho dependendo do ângulo do rotor e, consequentemente, completa força R. aerodinâmico

Mudança no piita rolamento de energia eólica realizado o 17 alavanca de passo colectivo, pelo qual o movimento do helicóptero é realizada no plano vertical (subida e descida).

O 2 fuselagem helicóptero localizado a tripulação e os passageiros, 3 motor de pistão com o sistema de transmissão (transmissão) para a principal 7 caixa de velocidades e tanques de combustível n petróleo.

No cockpit concentrou todo o controle do helicóptero e do motor, incluindo: controle da caneta helicóptero, alavancar o passo coletivo do rotor, pedais (pedais), aparadores de controle, sistemas de gestão do motor, dispositivos e componentes colocados no painel de instrumentos ou em outro lugar cabine e outros equipamentos do helicóptero.

Alavanca de passo colectivo associado com a válvula de borboleta do motor. Isto é necessário para assegurar que, como o passo do rotor de r. E. Quando a carga sobre o motor, mudar o gás, de modo que a velocidade do motor são constantes. Portanto, o passo coletivo alavanca rotor braço chamado "shaggaz."

Трансмиссия o helicóptero é composto por um motor de engrenagem com uma embreagem e em unidades para o ventilador e o eixo principal.

esquema de helicóptero

A principal caixa de velocidades do helicóptero manga de inclinação de passagem automática, ligados às lâminas do rotor através do veio e disposta no corpo da cauda, ​​o eixo da engrenagem intermédia e uma extremidade, localizada na extremidade da viga, está ligado com a cauda e o parafuso 15 do leme.

O rotor de cauda Ela serve para estabelecer o binário transmitido reactivo a partir do rotor principal e à fuselagem do helicóptero para rodar em torno de um eixo vertical. manga de rotor de cauda é ligado mecanicamente com o 18 controle de pé. Movendo o pedal, o piloto mudar o passo coletivo do rotor de cauda, ​​e, assim, altera o valor da sua TV desenvolvido tração.

No vôo, a necessidade de coordenar as ações de todos; 1 três controles no cockpit - botão de controlo, a alavanca "passo a gás" e pedais.

Chassis. O helicóptero tem um trem de aterragem fixo com a roda da frente.

 

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