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Year "sobrevivência" para as companhias aéreas russas
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Year "sobrevivência" para as companhias aéreas russas

Year "sobrevivência" para as companhias aéreas russas.

 

Especialistas e peritos já nomeado 2016 ano muito difícil para as companhias aéreas domésticas, e, isso se expressa não só agravou a crise econômica, mas o saldo real de poder na aviação civil da Federação Russa.

 

 

De acordo com alguns pressupostos, 2016 anos terá um enorme impacto sobre as atividades de companhias aéreas domésticas, em particular, isso se expressa principalmente na capacidade das transportadoras aéreas russas para otimizar suas atividades, no entanto, como já foi demonstrado no ano passado, a administração da empresa não tem intenção de mover-se em termos de desenvolvimento de novos rota em roteamento para assegurar a máxima eficácia de suas atividades, de fato, a realização de vôos nas rotas previamente rentáveis ​​durante o carregamento da aeronave menos da metade. Isto aplica-se, naturalmente, não é tudo, porém, o fato de que as transportadoras aéreas continuam a sofrer pesadas perdas e não estão tomando qualquer ação, claramente levanta questões sobre a inadequação de algumas das decisões.

Entre outras coisas, 2016 ano vai ser um desafio para, pelo menos, três ou quatro companhias aéreas russas, cujos nomes são, por alguma razão, não é necessário divulgar

 

Exceto pelo fato de que é necessário observar que estas transportadoras têm enormes dívidas para com os seus credores, que, na opinião da crise da situação financeira na Rússia, só agrava esses problemas, e, mais propensos a notar-se que no ano 2016, com o mercado de transporte aéreo provável desaparecer, pelo menos, as companhias aéreas 1-2 que possam agravar seriamente a situação na comunicação de ar para um número de rotas aéreas.

 

 

Além disso, a situação é muito agravada pelo fato de que ela está proibida de viagens aéreas a uma série de regiões, em particular, as companhias aéreas nacionais não podem voar para a Turquia, Egito e Ucrânia, enquanto que para muitos vôos domésticos shedule, estas rotas responsável pela maior parte receita, com a chegada da temporada de verão pode ser um desastre.

A agência de notícias anterior Avia.pro já fornece informações sobre qual a melhor opção para as companhias aéreas russas estará fazendo um serviço de ar bom em rotas domésticas, em particular, na frente de várias dezenas de transportadoras, existem centenas de opções para criar a sua própria no roteamento que ainda será rentável, ao contrário A maioria das áreas que prometem uma perda.

Claro, eu quero acreditar que os problemas na aviação civil russa no futuro próximo será resolvido, ou pelo menos minimizado, no entanto, pelas transportadoras precisa tomar medidas resolutas para estabelecer o seu funcionamento eficaz, como de fato, a "sobreviver" nesta difícil situação é muito problemática.

 

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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