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Bombardier Challenger 300
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Bombardier Challenger 300

Bombardier Challenger 300. Foto. Especificação

 

Bombardier Challenger 300 uma aeronave de passageiros maior conforto, destinada principalmente para uso no setor de aviação executiva. Desenvolvimento da aeronave começou a Bombardier Challenger 300 90-no final do século passado, e foi originalmente planejado para usar um avião como um avião pequeno de passageiros com uma capacidade de até 20 pessoas, mas depois, o avião foi reclassificado na categoria de aviação executiva.

 

Bombardier Challenger 300 foto

 

O primeiro projeto de aeronaves Bombardier Challenger 300 foi representada no ano 1999 show aéreo internacional em Le Bourget, o que causou um monte de feedback positivo de empresários de vários países, uma vez que, devido às suas características técnicas, uma série de novas aeronaves superior aos análogos existentes. O primeiro vôo da aeronave Bombardier Challenger 300 2001 teve lugar no ano, e depois de mais de três anos, o novo avião é operado até o início dos primeiros clientes, entre os quais estavam representantes do setor empresarial no Canadá, os EUA e vários países europeus.

 

Salão de beleza foto Bombardier Challenger 300

 

Tendo em conta que algum tempo depois a aeronave, classe negócio muito rapidamente projetar, por cerca de 7 anos, o interesse pelo Bombardier Challenger 300 quase completamente desaparecido, no entanto, a aeronave produzida até agora. Todo o tempo de lançamento, ele produziu cerca de aeronaves Bombardier Challenger 240 300, parte da qual ainda está em operação e é usada ativamente.

A autonomia de vôo máximo de aviões Bombardier Challenger 300 é 5673 km, enquanto a velocidade de cruzeiro é 850 km / h, o que é mais baixa do que os planos administrativos atualmente existentes, mas dado o fato de que a Bombardier Challenger 300 foi desenvolvido mais de 15 anos atrás, essas características Eles são perfeitamente aceitáveis.

 

Bombardier Challenger 300 Salon

 

Jato executivo da guarnição podem ser escolhidos pelo cliente, as versões no entanto, representantes da oferta da Bombardier já existentes do acordo administrativo da aeronave, onde, entre materiais padrão utilizado couro, madeira, etc.

Uma das principais desvantagens da aeronave Bombardier Challenger 300 é um grande consumo de combustível - dentro de uma hora de voo, passou cerca de 920 litros, a bordo de aeronaves podem só pessoas 8-9. Os especialistas sugerem que é por causa deste fator, representantes de círculos de negócios se recusam a usar o jato executivo.

Atualmente, a aeronave Bombardier Challenger administrativa 300 ativamente usada por países europeus e asiáticos. Na Rússia, a aeronave não é tão popular por causa dos preços relativamente elevados e os fatores negativos indicados.

 

Características técnicas da aeronave Bombardier Challenger 300

 

  • O primeiro voo do Bombardier Challenger-300: 2001 ano;
  • Início da produção: 2004 ano;
  • Tripulação: piloto 2;
  • Capacidade de passageiros: as pessoas 8 9-;
  • Comprimento aeronaves: 20,92 m;.
  • Envergadura: 19,46 m;.
  • Plane Altura: 6,2 m;.
  • Peso máximo de decolagem: 17,622 t;.
  • Velocidade aerodinâmica máxima: 870 km / h;
  • Velocidade de cruzeiro: 850 km / h;
  • Teto de serviço: 13716 m;.
  • Motores: 2 × Honeywell HTF7000;
  • Link: 2 30,4 × kN;
  • Consumo horário de combustível médio: 920 l / h.

 

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