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Boeing 737-900

Boeing 737-900. Foto. Vídeo. Condução salão. Recursos. Avaliações.

 

 

Avião de passageiros bimotor Boeing 737-900, refere-se a uma série «Next Generation» e hoje continua sendo o maior avião da família de aeronaves de corredor único, todos Boeing 737. Na sua concepção básica, Boeing 737-900 é estendido na versão metros 2,64 da aeronave Boeing 737-800, e como o resto desta família de aeronaves é projetado para as companhias aéreas curto e médio alcance.

Programa construído Boeing 737-900 foi lançado em setembro 10 1997 anos. Este programa foi desenvolvido para uma competição bem-sucedida família de aeronaves com Airbus A320. O primeiro vôo, avião Boeing 737 900 3-comprometidos em agosto 2000 anos. O primeiro cliente para a nova aeronave começou aivakompaniya «Alaska Airlines», o que fez a ordem para máquinas 10.

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Quando construído Boeing 737-900, a fuselagem do novo avião foi alongado em duas seções. A primeira secção do tamanho de metros 1,57 foi colocada em frente da asa transportador, e a segunda secção, o tamanho de metros 1,07, foi localizado por trás da asa.

No Boeing 737 900-instalado turbovintelyatornye, motores de bypass SFM Internacional CFM56-7B26s. Cada motor tem um empuxo definir 117 kN. No futuro, para aumentar a capacidade de carga motores, algumas versões foram instaladas CFM International CFM56-7B27s com tração 121.4 kN.

O cockpit tem uma semelhança com o resto da aeronave série «Next Generation». Além disso, grande parte do equipamento é semelhante de aeronaves Boeing 777. Em particular, a aeronave série NG e incluindo Boeing 737-900, defina o avionics EFIS digitais, produzido pela empresa americana «Honeywell», a indicação complexo sistema de exibição comum, consistindo de seis tela TFT, que exibe todas as informações necessárias sobre o vôo . No Boeing 737-900, bem como sobre outras séries aviões «737 Next Generation», é possível instalar visor colimador no pára-brisa, o chamado Head-Up Display (HUD).

 

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Ao aumentar o comprimento da fuselagem, em comparação com 737-800, a capacidade de assentos foi aumentada para configuração de cabine de duas classes. Agora ela estava 177 assentos. O número máximo de assentos, em uma configuração econômica da cabine, havia uma igualdade de lugares de passageiros 189, bem como sobre 737-800. Isso se deveu ao fato de que o projeto de Boeing 737-900, houve aumento do número de portas, como exigido pelos regulamentos de vôo da Administração Federal de Aviação (FAA). Por esse motivo, o número máximo de lugares permanece a mesma.

Mais tarde, em Julho de 2005 ano, foi anunciado que o trabalho sobre a modificação da Boeing 737-900ER, originalmente tinha o nome Boeing 737-900X. Esta versão está equipada com portas adicionais, é possível aumentar a capacidade máxima de passageiros de padrões de FFA. Número de assentos em um layout econômico da cabine, na Boeing 737-900ER, é 215 lugares. Nesta versão, também foi instalado tanques de combustível adicionais e winglets foram modificados asa, é possível aumentar a gama de até 5920 km.

O primeiro cliente da Boeing 737-900ER agiu companhia aérea indonésia "Lion Air»

Baseado em Boeing 737-900ER, o avião foi projetado para aviões executivos e de negócios - Boeing Business Jet 3 (BBJ3), equipado com um interior confortável. Distância de vôo é BBJ3 8750 quilômetros.

Até à data, a produção de Boeing 737-900 foi descontinuado em favor da liberação de máquinas prioritários e mais populares superiores - Boeing 737-900ER.

 

Boeing 737-900 esquema interior

Boeing 737-900 esquema interior

 

características técnicas da aeronave Boeing 737-900:

 

  • O primeiro vôo do Boeing 737-900: 3 2000 ano em agosto

  • Anos de Produção: anos c 2000

  • Duração: 42,11 m.

  • Altura: 12,55 m.

  • Envergadura: 34,32 m.

  • Fuselagem Largura: 3,76 m.

  • Tara: kg 42493.

  • Área da asa: 124,58 m²

  • Velocidade de cruzeiro: 823 km / h ..

  • Velocidade máxima: 920 km / h ..

  • Tecto: 12500 m.

  • Gama: km 5083.

  • Motores: 2 x turbofan SFM Internacional CFM56-7B26s ou CFM56-7B27s

  • Comprimento da decolagem: 2000 m.

  • comprimento do caminho: 1700 m.

  • Crew: 2 pessoas

  • Número de lugares: Assentos 189 em classe económica

 

Boeing 737-900. Galeria.

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