russo Inglês francês alemão italiano espanhol
sino 47
outro
Sino 47. Foto. Recursos. História.

Sino 47. Foto. Recursos. História.

 

 

EUA, Reino Unido, Japão e Itália

tipo: Helicópteros utilitários leves e treinador

capacidade: O piloto e dois passageiros

Este modelo de helicóptero empresa 47 miniatura "Bell" - primeiro helicóptero verdadeiramente bem sucedido do mundo - foi construído no final do 1940-- 1970-s primeiros no número 5000 cópias. Linhas de produção foram instaladas em Itália pela "Agusta" no Reino Unido empresa "Westland" ea empresa "Kawasaki" no Japão. Este helicóptero pode traçar sua ascendência do modelo de helicóptero 30 1943, a amostra, que é no valor de dez unidades encomendadas para avaliação Exército dos EUA.

Seguindo as recomendações para a melhoria global da empresa helicóptero do exército "Bell" criado no final do ano modelo 1945 47, que se tornou o primeiro helicóptero autenticada pelo Instituto Americano de Aeronáutica Civil. Ordens militares seguiram no ano 1947. Helicópteros da Força Aérea dos Estados Unidos adquiriu sob a designação YR-13, ea Marinha dos Estados Unidos - sob a designação de HTL-1. O Exército dos EUA tem também "entrou no terno", adquirida no ano seguinte 65 helicópteros H-13V. , A Bell continuou a melhorar o seu modelo 13, conforme relatado ordens mais e mais civis e militares e 1953, a empresa focada no modelo de produção do helicóptero I 47G.

Helicóptero militar H-13 amplamente utilizado para evacuar os feridos na Coreia, tendo a perigosa tarefa de aeronaves "Grsskhopper" desde a Segunda Guerra Mundial. As forças armadas de muitos países pela primeira vez tem a experiência de vários helicópteros de uso, "Sino» 47, e hoje ainda está em funcionamento, embora em reduzir significativamente o número. Muitos ex-helicópteros militares, "Sino» 47 caiu em registos civis em todo o mundo, mas nos últimos anos um número pequeno recuperar psevdovoennuyu coloração e entrou para a coleção de fãs de movimentos históricos do avião militar.

Sino 47 - luz helicóptero americano. Projetado pelo designer da empresa «Sino» Arthur Young com base Sino 30. Pela primeira vez nos Estados Unidos recebeu um certificado de vôo em 1946. Amplamente utilizado durante a Guerra da Coreia (1950 1953-) como um coerente e de busca e resgate de helicóptero.

Fabricados em várias versões militares e civis (mais de opções 30). Dependendo da versão e ano, produzidas com diferentes tipos de cabine ea fuselagem, fornecido com diferentes variantes de motores a pistão (poder 200-305l.s.).

 

Sino 47. Foto.

Sino 47. Foto.

 

Foi a melhor helicóptero da sua classe antes do final do 1960-x. Manteve-se em produção em série para 1973, 5600 cumulativamente produziu mais helicópteros. Fabricado pela empresa italiana Agusta licença 1954-1976, bem como KawasakiHeavyIndustries (Japão) e WestlandAircraft (UK). No registro, FAA (Estados Unidos Aviation Administration) registrado helicópteros 1068 Bell47.

Usado em países

  • Austrália
  • Argentina
  • Brasil
  • Áustria
  • Chile
  • Canadá
  • Colômbia
  • A República da China
  • A República Dominicana
  • Cuba
  • França
  • Equador
  • Grécia
  • Alemanha
  • Islândia
  • Guatemala
  • Índia
  • Indonésia
  • Itália
  • Israel
  • Japão
  • Jamaica
  • Madagáscar
  • Líbia
  • Malta
  • Malásia
  • Nova Zelândia
  • México
  • Paraguai
  • Paquistão
  • Filipinas
  • Peru
  • Espanha
  • Senegal
  • Suécia
  • Sri Lanka
  • Turquia
  • Tailândia
  • Estados Unidos
  • Grã-Bretanha
  • Venezuela
  • Uruguai
  • Zaire
  • Jugoslávia
  • Zâmbia

 

Sino 47. Cabines de fotos.

Sino 47. Cabines de fotos.

 

Atrações do helicóptero Bell 47:

  • Tripulação: 1

  • O maior número de passageiros: passageiros 1-3 (dependendo do modelo), ou 2 maca

  • Duração: 12,56m

  • Comprimento da fuselagem: 9,2m

  • Diâmetro do rotor principal: 10,71m

  • O diâmetro do rotor de cauda: 1,73m

  • Altura: 2,794m

  • A área varrida rotor: 89,65kv.m.

  • Asa Perfil: NACA.0011- final (lâmina do rotor), raiz NACA.0017-

  • O 2,286m chassis de base

  • Rastrear chassis 1,784m

  • Tara: 701kg

  • Peso líquido: 798kg

  • Peso normal de decolagem: 963kg

  • O maior peso de decolagem: 1066kg

  • O volume de tanques de combustível: 109,8l

  • O peso do combustível em tanques internos: 78,9kg

  • Powerplant: 1 × AircooledMotors pistão O3355

  • Potência: 1 × 200l.s. (1 × 147kVt)

  • Velocidade máxima:

  • para o chão: 148km / h

  • a uma altitude de 579m: 152km / h

  • A velocidade na FL: 120km / h

  • alcance prático: 194,5km

  • A duração do vôo: 1,9ch

  • Tecto: 3840m

  • Teto estática: 457m (fora do efeito de solo)

  • Taxa de subida: 5m / s

  • A taxa vertical de subida: 1,73m / s

  • A carga na unidade: 10,74kg / m (em peso normal de decolagem)

  • Relação empuxo-peso: 152Vt / kg (no peso normal de decolagem)

 

 

Sino 47. Galeria.

Sino 47 close upSino 47 sobeSino 47 na mostra de ar

Sino 47 antes do vooSino 47 vista frontalequipe sino 47

Sino 47 vista lateralSino 47 prepara para a decolagemSino 47 vista frontal

 

Veja outros helicópteros

Avia.pro

comentários

CAPTCHA
Esta questão é determinar se você é um ser humano envio automático de spam.
em cima