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Logótipo da companhia aérea SkyWest Airlines
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SkyWest Airlines aéreas

companhia aérea SkyWest Airlines

 

SkyWest Airlines - companhia aérea regional dos Estados Unidos, de propriedade de SkyWest, Inc., é um membro da Associação Regional Airline.

Em 1972, Ralph Atkin, querendo "reviver" o serviço aéreo local, comprou uma pequena companhia aérea, rebatizado mais tarde para SkyWest Airlines. Desde junho de 1972, a empresa possui um total de quatro aeronaves. Dois anos mais tarde, SkyWest adquiriu uma série de pequenas aeronaves de passageiros iuvelichilakolichestvo voos para Las Vegas, a cidade grande mais próxima. Em 1976 a empresa recebeu seu primeiro lucro. Desenvolvimento de pequenas taxas, nos primeiros anos, a empresa nos 80-s primeiros deu um grande salto para a frente, ampliando significativamente a sua rede de rotas e aumentar o tamanho de sua frota. Em 1988 ano SkyWest Airlines já 11 tem lugar entre as transportadoras regionais do país.

SkyWest Airlines avião companhia aérea

Nos 80-s primeiros SkyWest Airlines ampliou a oferta de bens, o que representou cerca de 10% do lucro total da companhia aérea.

Marcado sua primeira década da fundação da empresa em 1982 ano abre seu sistema informatizado de reservas da companhia aérea.

A partir do ano 1985, SkyWest Airlines assinou uma série de acordos de partilha de códigos com outras companhias aéreas para os passageiros provenientes de diferentes localidades.

Em 1991, em conexão com a demissão do fundador da empresa Ralph Atkin foi nomeado novo CEO das companhias aéreas e construiu uma nova sede em St. George.

2005 Em agosto, a empresa entrou em uma exploração SkyWest, Inc., a qual é atualmente composto por duas companhias aéreas javjaletsja maior companhia aérea regional dos Estados Unidos.

companhias aéreas da Skywest

Atualmente SkyWest Airlinesobespechivayut transporte de passageiros em direções 135. Os principais princípios da empresa foram e continuam sendo - segurança, confiabilidade e serviço de passageiros de alta qualidade. Política de Preços SkyWest Airlines é flexível e está singularmente posicionada para atender às necessidades de cada passageiro.

Alta qualidade de serviço a bordo da aeronave, uma vasta selecção de pratos e bebidas, cadeiras confortáveis ​​e uma série de vários entretenimentos nos permitem fazer o vôo mais confortável possível.

Código IATA: OO
ICAO código: SKW
Endereço: 444 South River Road, St.George, Utah, 84790, EUA

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comentários

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A empresa tem a abordagem de maior prestígio para com os seus clientes. As pessoas realmente se preocupam com a opinião, que se desenvolve após o vôo da companhia. Mesmo apesar do fato de que a comida é pago, sanduíches, sucos, chá e café são gratuitos, para não mencionar a água. Se necessário, você será dado tudo o que pode ser encontrado em um plano elevado. Claro que, para isso pode ser um custo adicional, mas mostre-me uma empresa que não tomá-lo com seus passageiros. Em geral, minha opinião, quer voar confortavelmente, pagar um bom dinheiro imediatamente e totalmente usar todas as vantagens de um vôo confortável.

Planes chique! Dado o custo dos bilhetes, à espera de que vamos voar sobre o que pode ser um desastre, mas que ... aeromoças constantemente oferecer refrigerantes gratuitos, ar condicionado é moderado devido ao que você se sentir muito confortável na cabine. Recomendado.

Também atrasou vôos. Afinal colocado no avião, o piloto fez um discurso, explicando em detalhes o que era exatamente o motivo do atraso. Mas na justiça deve-se notar que tendo decidido voar de volta para que, a empresa estava arrependido - tinha que ficar nas horas 3 aeroporto, mas, no final, colocar uma lata real com asas que mal voou para Moscou.

Voo atrasado foi apenas uma hora. Como se viu depois, nós tivemos sorte, porque no resto da empresa, e as pessoas podem esperar por dias. Assim, em geral, tudo o que é satisfatório.

20.04.2014 voou de Memphis para Chicago CRJ200. Pequeno avião, apenas quatro fileiras de assentos, não o novo. Os assentos são estreitos, de couro. Partida adiada por duas horas devido a ventos fortes em Chigaga e, em seguida, em Memphis. A menina no terminal nos disse - uma torre, não permitir saída. Como resultado do atraso, eu estava quase atrasado para um voo de ligação, passando de Chicago para Frankfurt. Portanto, quando atracar nos Estados Unidos é melhor ter quatro horas entre vôos. Vôo, decolagem e pouso correu sem contratempos, sem pretensões. Um piloto profissional. A bordo há um stayurd que ofereceu suco, água, café (tudo incluído no preço do bilhete). Para o dinheiro oferecido para comprar comida. O Salon permitido levar bagagem bagagem tamanho de cabine. Se o tronco não é "inchado", então pode ser colocado na prateleira. Em Memphis, a entrada para o plano que passa pelo "gut" e as pessoas em Chicago veio através do campo em frente ao aeroporto (da aeronave desceu a escada). Talvez isso contribuiu para o atraso do voo. No aeroporto de Chicago, eu não vi os ônibus que tenham transportado passageiros em todo o campo. Como regra geral, todos os vôos partem / prystykovyvalis na chegada ao "gut".

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