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Airline Norvegian (Norwegian Air). Site oficial.

 

Norwegian Air Shuttle (conhecido como norueguês) - Norwegian companhia aérea orçamento com sede em Fornebu (Oslo subúrbio). A empresa é a segunda maior empresa (após SAS) da aviação na Escandinávia, eo terceiro pelo volume de tráfego e do tamanho das frotas companhias de aviação de baixo custo na Europa (depois EasyJet e Ryanair).

Rede de rotas do norueguês inclui uma rota destinos 331 120 no Oriente Médio, Europa e África do Norte. E emprega cerca de empregados 2500 (dos quais ~ 70 pilotos na Finlândia).

Simultaneamente, a empresa é um grande grupo norueguês e possui 100 por cento das ações das subsidiárias Norwegian Air Shuttle Sweden AB (Norwegian.se) e Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z oo. Além disso, a Norwegian Air Shuttle ASA é totalmente detida empresa de telefonia Chamada norueguês AS, as sociedades de gestão NAS Asset Management Norway AS e NAS Asset Management e 20% da holding financeira norueguês Finans Segurar ASA (incluindo Banco Norueguês AS).

Norueguês em 2015 ano na Finlândia foi substituído por um prestador de serviços de empresas de assistência em escala c Aviator Finlândia em AirPro, que é uma subsidiária da estatal Finavia.

frota

Norueguês frota a partir de julho 2014 95 anos inclui aeronaves - 9 737 Boeing-300, 79 737 Boeing-800, 7 e Boeing 787-8. Mais 229 aeronaves encomendadas, incluindo, 7 787 Boeing Dreamliner para abrir 2013 Maio, as rotas de longa distância para Banguecoque e Nova York.

Desmantelamento

Aviation Company longo de sua história aplicou vários tipos de aeronaves, algumas das quais foram retiradas posteriormente do serviço devido ao aumento da empresa e mudança de seus planos estratégicos. Empresa com 1993 2002 do ano operado única aeronave turboélice Fokker F-50, principalmente em rotas regionais de curta duração. A empresa depois de atingir as principais orientações sobre os aviões Boeing 737 parou de voar no F-50 2003 no final do ano, e vendeu os últimos três turbo-máquina no início do 2004 ano. No início do período na Marinha um curto período de tempo há apenas Boeing 737-500 como uma solução provisória enquanto se aguarda a oferta Boeing 737-300. Após a aquisição da sueca transportadora de baixo orçamento FlyNordic em 2007, a companhia aérea Norwegian herdou oito aeronaves da família MD-80. O último deles foi retirado da Marinha, dois anos depois.

Companhia aérea Norwegian Air Dados básicos:

  • Country Airlines Suécia.

  • Linhas aéreas de baixo custo Suécia, anteriormente conhecido como FlyNordic.

  • Ano de companhias aéreas de ocorrência: 2000.

  • IATA código companhia: LF.

  • ICAO código companhia: NDC.

 

Norvegian (Norwegian Air). Site oficial:www.norwegian.se

Norvegian.se (Norwegian.se). Site oficial.

 

Informações de contato:

  • aeroportos principais companhias aéreas: Estocolmo Arlanda.

  • O endereço de companhias aéreas: Box242, Stockholm Arlanda Airport, 19047Stockholm, Suécia.

  • City Airline Telefone: + 46770457700.

  • Fax Airlines: + 46858554499.

  • Vôos domésticos companhias aéreas: Kiruna, Gotemburgo, Estocolmo, Lulea Ostersund Umeå.

  • Voos International Airlines Lyon, Copenhaga, Turim, Oslo.

  • A companhia aérea tem os seguintes tipos de aeronaves:McDonnellDouglasMD-80, Saab340.

 

 

 

Veja outras companhias aéreas europeias.

comentários

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Não, eu não recomendo fazer vôos da companhia aérea na temporada de férias, todo o vôo internacional obstruídos por pessoas próximas, você não pode nem respirar corretamente para não apanhar com o vizinho.

Tal como que o desempenho da empresa depurado detalhe. O representante ajudou a resolver o problema com a bagagem, para que eu sou muito grato a ele. Com ele, eu passei muito menos tempo em papelada e até mesmo conseguiu pousar. Muito obrigado.

Planes confortáveis, Stuart muito cordial, sorridentes todo o vôo. No caminho de volta para a área de recepção para conhecer uma garota, um porta-voz da empresa, que tinha todas as abordagens.

Apesar do fato de que o voo foi detido para 4 horas por causa de alguns danos menores ao plano. Aqueles de pessoal, pelo menos, de aeronaves nos cumprimentou calorosamente o suficiente. Comida é o mais comum, nem quaisquer inovações que eu não tenha notado, como cadeiras quebradas em que muitos lido nos comentários. Tudo é confortável o suficiente.

Quero expressar minha profunda gratidão à companhia aérea, bem como representantes da companhia aérea Iberia espanhol (Gran Canaria, o aeroporto de Las Palmas). Na rota Gran Canaria London-Helsing aconteceu-me a seguinte história. Os bilhetes são apenas dirigir uma maneira Helsinki Gran Canaria e volta através de Gatwick (eu comprei-los no início de outubro). Eu li só então que em Londres introduziu um visto de trânsito, mas eu estava em Las Palmas, o primeiro de dezembro. No entanto, na chegada em Londres foi o controle de passaporte ninguém. Eu não tive problemas ocorreu no salão para passageiros em trânsito e esperou para o vôo. Como se viu 12 de dezembro a companhia aérea teve um mau funcionamento do computador, e a maioria dos voos foram enviados com um enorme atraso. No entanto, se sobre outras informações vôos era, algo sobre o meu não. Todos os passageiros, que estavam à espera para o vôo de pé ao lado da mesa Airlines. Mas quando ele foi mais de duas horas de atraso, todos foram levados para a cidade. E naquele momento eu estava detido, desde que eu não tinha um visto de trânsito. Realizado pela primeira vez em "zagonchike" ao lado do galpão, onde o cheque de passaporte, tirou o bilhete, cartão de embarque, passaporte; Perguntei onde eu comprei o bilhete e não amadurecem lá na minha cabeça plano astuto para ficar na Inglaterra. Em geral, usamos duas horas me e, em seguida, fui para o bullpen local devido a violação do regime de vistos. Não dou / Sáb noite e dia. Ele veio para me oficial, mostrou alguns documentos, fazer perguntas, mas eu quase não me lembro porque ele estava em um estado semiconsciente. Na parte da manhã, fui chamado para fora da câmara e enviada para o voo (eu pensei que eu iria ser enviado de volta para Helsinki). Acompanhado por dois oficiais, coisas um transportando outros cartões de embarque e passaporte. Ele acabou por voo Londres Gran Canaria. I começou a resistir, n eles disseram que não tinha o direito de me mandar para Helsinki. Eles sabiam que a minha culpa nisso, mas se eu não quero voar Eu seria enviado de volta para o bullpen, as conseqüências teriam sido muito mais grave. policial feminina repetiu que durante a chegada, entrei em contato com os funcionários noruegueses. O estranho é que tenho dado todos os cartões de embarque, mas entre eles não havia nenhum bilhete Londres-Helsínquia. Mas com os meus bilhetes de impressão, onde você pode ver como eu deveria voar. Em Las Palmas, fui ao balcão da companhia Iberia. Ela foi associada com o norueguês. Eles me olhou com olhos redondos e não conseguia entender como isso poderia acontecer. Aparentemente, eles também não sabia sobre os vistos de trânsito e não entendia por que eu estava detido no corredor de trânsito com um visto Schengen! Mostrei-lhes os documentos e cartões de embarque, que parecia ainda mais estranho - "Londres-Helsínquia" por que não devolver o cartão, Entramos em contato com a companhia aérea, desmontar, perplexo. Como resultado, recebi uma mudança do norueguês e Iberia, e eu fui dado um bilhete para o voo desejado e dirigiu direto para o hotel, que foi localizado na costa do Oceano Atlântico, o número oceano como o voo foi no final da tarde do dia seguinte. Eu sou muito grato a eles!

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