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Airline Norvegian (Norwegian Air). Site oficial.

 

Norwegian Air Shuttle (conhecido como norueguês) - Norwegian companhia aérea orçamento com sede em Fornebu (Oslo subúrbio). A empresa é a segunda maior empresa (após SAS) da aviação na Escandinávia, eo terceiro pelo volume de tráfego e do tamanho das frotas companhias de aviação de baixo custo na Europa (depois EasyJet e Ryanair).

Rede de rotas do norueguês inclui uma rota destinos 331 120 no Oriente Médio, Europa e África do Norte. E emprega cerca de empregados 2500 (dos quais ~ 70 pilotos na Finlândia).

Simultaneamente, a empresa é um grande grupo norueguês e possui 100 por cento das ações das subsidiárias Norwegian Air Shuttle Sweden AB (Norwegian.se) e Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z oo. Além disso, a Norwegian Air Shuttle ASA é totalmente detida empresa de telefonia Chamada norueguês AS, as sociedades de gestão NAS Asset Management Norway AS e NAS Asset Management e 20% da holding financeira norueguês Finans Segurar ASA (incluindo Banco Norueguês AS).

Norueguês em 2015 ano na Finlândia foi substituído por um prestador de serviços de empresas de assistência em escala c Aviator Finlândia em AirPro, que é uma subsidiária da estatal Finavia.

frota

Norueguês frota a partir de julho 2014 95 anos inclui aeronaves - 9 737 Boeing-300, 79 737 Boeing-800, 7 e Boeing 787-8. Mais 229 aeronaves encomendadas, incluindo, 7 787 Boeing Dreamliner para abrir 2013 Maio, as rotas de longa distância para Banguecoque e Nova York.

Desmantelamento

Empresa de aviação em toda a sua história aplicou vários tipos de aeronaves, alguns dos quais foram posteriormente colocados fora de serviço devido ao aumento da empresa e mudança de seus planos estratégicos. A empresa está no ano 1993 2002 só operam aeronaves turboélices Fokker F-50, principalmente em rotas regionais de curta duração. A empresa depois de alcançar as principais áreas de aeronaves Boeing 737 deixado de voar na F-50 2003 no final do ano, e vendeu os últimos três máquinas turboélice nos anos iniciais 2004. No início do período na Marinha um curto período de tempo há apenas Boeing 737-500 como uma solução provisória na pendência da oferta Boeing 737-300. Após a aquisição da operadora sueca de baixo orçamento FlyNordic em 2007, a companhia aérea Norwegian herdou oito aviões do MD-80. O último foi retirado da Marinha dois anos mais tarde.

Companhia aérea Norwegian Air Dados básicos:

  • Country Airlines Suécia.

  • Linhas aéreas de baixo custo Suécia, anteriormente conhecido como FlyNordic.

  • Ano de companhias aéreas de ocorrência: 2000.

  • IATA código companhia: LF.

  • ICAO código companhia: NDC.

 

Norvegian (Norwegian Air). Site oficial:www.norwegian.se

Norvegian.se (Norwegian.se). Site oficial.

 

Informações de contato:

  • aeroportos principais companhias aéreas: Estocolmo Arlanda.

  • O endereço de companhias aéreas: Box242, Stockholm Arlanda Airport, 19047Stockholm, Suécia.

  • City Airline Telefone: + 46770457700.

  • Fax Airlines: + 46858554499.

  • Vôos domésticos companhias aéreas: Kiruna, Gotemburgo, Estocolmo, Lulea Ostersund Umeå.

  • Voos International Airlines Lyon, Copenhaga, Turim, Oslo.

  • A companhia aérea tem os seguintes tipos de aeronaves:McDonnellDouglasMD-80, Saab340.

 

 

 

Veja outras companhias aéreas europeias.

comentários

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Não, eu não recomendo fazer vôos da companhia aérea na temporada de férias, todo o vôo internacional obstruídos por pessoas próximas, você não pode nem respirar corretamente para não apanhar com o vizinho.

Tal como que o desempenho da empresa depurado detalhe. O representante ajudou a resolver o problema com a bagagem, para que eu sou muito grato a ele. Com ele, eu passei muito menos tempo em papelada e até mesmo conseguiu pousar. Muito obrigado.

Planes confortáveis, Stuart muito cordial, sorridentes todo o vôo. No caminho de volta para a área de recepção para conhecer uma garota, um porta-voz da empresa, que tinha todas as abordagens.

Apesar do fato de que o voo foi detido para 4 horas por causa de alguns danos menores ao plano. Aqueles de pessoal, pelo menos, de aeronaves nos cumprimentou calorosamente o suficiente. Comida é o mais comum, nem quaisquer inovações que eu não tenha notado, como cadeiras quebradas em que muitos lido nos comentários. Tudo é confortável o suficiente.

Quero expressar minha profunda gratidão à companhia aérea, bem como representantes da companhia aérea Iberia espanhol (Gran Canaria, o aeroporto de Las Palmas). Na rota Gran Canaria Londres-Helsing aconteceu comigo a seguinte história. Os bilhetes só foram dirigir uma forma de Helsínquia Gran Canaria e volta através de Gatwick (eu comprei-los no início de outubro). Então eu acabei de ler que em Londres introduziu um visto de trânsito, mas primeiro de dezembro eu estava em Las Palmas. No entanto, na chegada em Londres não havia controle de passaporte. Eu não tenho problemas teve lugar no salão para passageiros em trânsito e esperou para o vôo. Como se viu 12 de dezembro a companhia aérea foram glitches com um computador e a maioria dos voos foi com um enorme atraso. No entanto, se as informações sobre os vôos restantes era algo sobre o meu não. Todos os passageiros que esperavam o vôo estava ao lado Secretária Airlines. Mas quando passou mais de duas horas de atraso, todos foram levados para a cidade. E naquele momento eu estava detido, desde que eu não tinha um visto de trânsito. Realizado pela primeira vez em "zagonchike" ao lado do galpão, onde o cheque passaporte, tirou o bilhete, cartão de embarque, passaporte; Eu perguntei onde eu comprei o bilhete e você não amadurecem em minha mente um plano astuto para ficar na Inglaterra. Em geral, me usou por duas horas, então eu fui para o bullpen local por causa de violação do regime de vistos. Não ponho / Sáb noite e dia. Oficial veio até mim e mostrou alguns documentos, fazer perguntas, mas eu quase não me lembro, porque ele estava em um estado semiconsciente. Na parte da manhã, fui chamado para fora da célula e enviados para o vôo (eu pensei que eu iria ser enviado de volta para Helsínquia). Acompanhado por dois oficiais, coisas um escrituradas outros cartões de embarque e passaporte. Ele acabou por voo Londres Gran Canaria. Eu comecei a resistir, n eles disseram que não tinha o direito de me mandar para Helsínquia. Eles sabiam que a minha culpa nisso, mas se eu não queria voar, fui enviado de volta para o bullpen, e as conseqüências teriam sido muito mais grave. Uma policial feminina repetiu que, durante a chegada, entrei em contato com o pessoal do norueguês. O estranho é que eu dei todos os cartões de embarque, mas não estava entre eles passam Londres e Helsinki. Mas eu tenho uma impressão de bilhetes, onde você pode ver como eu deveria voar. Em Las Palmas I foi para a frente da companhia Iberia. Ela foi associada com o norueguês. Eles me olharam com olhos redondos e nem sequer conseguia entender como isso poderia acontecer. Aparentemente, eles não sabiam sobre os vistos de trânsito e não conseguia entender por que eu havia sido detido no corredor de trânsito com um visto Schengen! Mostrei-lhes os documentos e cartões de embarque, eles parecem ainda mais estranho - ". Londres e Helsinki" por que não devolver o cartão, Associado com a companhia aérea, entendida, perplexo. Como resultado, eu recebi uma mudança do Norueguês e Iberia, e foi-me dado um bilhete para o voo desejado e seguiu direto para o hotel, que foi localizado às margens do Oceano Atlântico, com o número do oceano, porque o voo foi no final da tarde do dia seguinte. Eu sou muito grato a eles!

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