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Companhias Aéreas EVA Air

A Companhia AéreaEVA Air

 

EVA Air - a companhia aérea em Taiwan, que faz o transporte de passageiros e carga em rotas internacionais 40. É a segunda maior companhia aérea de Taiwan.

Oficialmente a companhia foi fundada em março 1989 anos, a atividade comercial começou em julho 1991 anos. Inicialmente a empresa a fazer voos para Bangkok, Seul, Jacarta, Cingapura e Kuala Lumpur. No final do ano EVA Air malha aérea se expandiu e abriu novas avenidas da cidade do Leste da Ásia, bem como a primeira rota europeia para Viena. Nos primeiros anos de receitas da empresa ascenderam a cerca de 40 milhões. Dólares.

A companhia aérea avião EVA Air

Em 1992 a companhia aérea recebeu seu primeiro Boeing-747 400- e começou a usá-lo no vôo para Los Angeles, que abriu em dezembro do mesmo ano. Um ano mais tarde acrescentou voos em aeronaves da mesma classe Seattle e Nova York.

Por ano 1994 EVA Air fornece serviços de transporte aéreo regular 22 destinos internacionais, transportando anualmente cerca de 3 milhões. Os passageiros. A empresa tornou-se conhecido internacionalmente graças ao rápido crescimento e aumento constante do tráfego de passageiros.

Em 1995 foi inaugurado unidade de carga aérea e lançou voos semanais para Cingapura, Nova York, Los Angeles e San Francisco. Anteriormente, esse transporte é realizado apenas por compartimentos de carga dos aviões de passageiros. Por 2004 anos, tornou-se uma divisão das dez melhores empresas de transporte aéreo do mundo.

A companhia de serviços EVA Air

Divisões tráfego aéreo EVA Air inclui centros de formação especiais para educação e treinamento de pilotos e comissários de bordo. Além disso, a empresa está envolvida na frota de assistência em terra.

No ano 2000 a empresa renovou a actualização e conclusão da frota de aeronaves existentes e fez uma grande encomenda para a compra de novas aeronaves.

No ano 2002 EVA Air passou por reformas corporativas internas, com uma redução de pessoal e gerenciamento simplificado.

EVA Air - O segundo maior

Companhia aérea Taiwan

Em 2007-2008 anos. devido ao forte aumento dos preços dos combustíveis a empresa teve de tomar as medidas adequadas, que é de reduzir o horário de voo e um aumento de salário para o vôo.

Com 2009, os passageiros de EVA Air teve a oportunidade de reservar vôos e check-in para o seu voo através do sistema online.

A companhia aérea EVA Air para crianças

Código IATA: BR
ICAO código: EVA
A associação ao Alliance: Star Alliance
Endereço: EVA Air Building, 376 Hsin-nan Road, Luchu, Seção 1, Taoyuan, Hsien, Taiwan

 

Uniformes aeromoça: EVA Air. Taiwan.

Uniformes aeromoça: EVA Air. Taiwan.

 

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comentários

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Nada excepcional, exceto para os preços dos bilhetes, para mim nesta empresa não é desenterrado. Passagem só de ida, vale tanto como dois lados de uma qualidade semelhante de empresas de serviços.

O vôo foi bem sucedido. O preço dos bilhetes é o mesmo que na maioria das empresas russas, e serviço ao mesmo tempo extremamente cortês. Eu não gosto quando onerosamente oferecer os seus serviços.

Preço e serviço são média, mas o preço de bilhetes é elevado, não está claro para o que pagar esse dinheiro, se você pode voar de avião para outra empresa com mais conforto.

Apesar do fato de que a aeronave está em muito mau estado, eo espaço na cabine mal tem uma criança, eu gostei do vôo. Assim que entrar na zona de turbulência, o piloto imediatamente ganhou altura, ou diminuída, como resultado do caminho de qualquer um passageiro não era ruim. Plantio foi realizada com um atraso de minutos 15 especificamente identificar. Agora recomendo a qualquer um familiar só usam esta companhia. Eu nunca vou esquecer o último verão com sua namorada voou para a Turquia, o corte de um período de férias exatamente 2 do dia, enquanto estávamos à espera, e quando finalmente servido quintal. Assim, escusado será dizer, eu estou feliz!

Em fevereiro de 2014 ano eu tive a chance de voar em Boeing-747 400-combi rota Taipé-Hong Kong. Toda a medíocre. Cortês Central, comida de avião é medíocre medíocre. Mas os preços estão longe de média. Em um sentido, os bilhetes eram mais caro do que o de / para trás. Como resultado, eu tive que comprá-los imediatamente tanto Kotz. Na minha opinião 9 mil. 1 mil rublos. Km é demais. Embora, se você olhar para os preços dos concorrentes, eles não diferem muito.

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