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acidente de avião de Tu-154M sobre o Lago Constance. 2002
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acidente de avião de Tu-154M sobre o Lago Constance. 2002

acidente de avião de Tu-154M companhias aéreas 'BAL' no Lago de Constança

  • Data do acidente: 01.07.2002 de

  • Momento do acidente: 23: 35

  • País do acidente: Alemanha

  • Local do acidente: Baden-Württemberg, região do Lago de Constança, perto Überlingen

  • aviões Marca: Tu-154M

  • Registro de aeronaves: RA85816

  • Nome da transportadora aérea: companhias aéreas Bashkirian

  • Flight: 2937

Cronologia dos acontecimentos:

Tu-154M colidiu no ar a uma altitude de 10 650 90 m num ângulo t. com aeronaves de carga "Boeing-757" (A9C-DHL) companhia aérea "DHL Airways". Aviões estavam na intersecção de cursos à noite, ao mesmo escalão 11 000 m. Nos segundos 50 antes do TCAS sistema de colisão trabalhou ambas as aeronaves. Para 43 segundos antes de o gerente de colisão da Suíça deu ao piloto da queda indicação Tu-154M por 10700 trem m. O TCAS Tu-154M, pelo contrário, deu a ordem para subir, eo TCAS "Boeing" deu a ordem para reduzir (que garantem a segurança da divergência de aeronaves). O comandante do Tu-154 jogado gerente da equipe depois de uma certa pausa, que foi causado por instruções conflitantes. Quase simultaneamente, sujeito à sua própria equipe do TCAS, piloto "Boeing" começou a declinar. Em seguida, o gerente deu informações erradas à tripulação do Tu-154 a posição de "Boeing" (60 graus para a direita, em vez de 60 gadusov. Esquerda, o que cria dificuldades para a sua detecção visual oportuna) e altura (o relatório despachante o piloto de "Boeing" para reduzir não ouvidas e consideradas, que ele ainda está em 11000 m). Considerando o problema resolvido, o despachante que trabalhava no turno da noite sozinho, começou o desembarque outro plano. Na época, o Tu-154 e reduz o "Boeing" encontrado. Tomado 5 segundos antes da ação de emergência equipe de colisão ainda não ajudar a evitá-lo. Kiel "Boeing" colidiu com o lado esquerdo da fuselagem do Tu-154M. Um avião de passageiros tem quebrado em quatro pedaços. Destroços em chamas, caiu na área do Lago de Constança, no chão, perto da fronteira com a Suíça. "Boeing" em 8 km de Tu caiu, antes de bater o terreno perdido ambos os motores. Gerente culpado de acidente de um homem foi morto e uma metade dos anos velhos, que perderam a seus dois filhos e sua esposa.

acidente de avião de Tu-154M sobre o Lago Constance. 2002

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 69: 12 57 tripulantes e passageiros. No chão estava 2 pessoas. Número de pessoas mortas 71: 12 membros da tripulação, passageiros 57 2 e pessoas no terreno.

Detalhes do acidente:

  • Fase de voo: Horizontal vôo (cruzeiro)

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação, ATC erro, motivos personalizados

Os dados sobre o plano:

  • aviões Marca: Tu-154M

  • ID aeronaves: RA85816

  • País onde a aeronave registada: Rússia

  • Data de fabricação da aeronave: 1995

  • número de série da aeronave :: 95A1006

dados de voo:

  • Flight: 2937

  • Tipo Tour: Chartered passageiros

  • Aviação Empresa: Airlines Bashkirian

  • O país, que foi registrado empresa de aviação: Rússia

  • Voei de Moscovo (Domodedovo)

  • Voando em Barcelona

  • item original: Moscovo (Domodedovo)

  • Um ponto final: Barcelona

Informações adicionais:

acidente de avião de Tu-154M sobre o Lago Constance. 2002

Informações sobre a tripulação:

  • KBC - Alexander Gross

  • inspector, deputado. comandante do esquadrão - Oleg Pavlovich Grigoriev

  • copiloto - Murat Ahatovich Itkulov

  • navigator - Sergey G. Härlöv

  • engenheiro de vôo - Oleg Irikovich Valeev

  • Brigadeiro-atendimento - Olga Bagina

  • Os comissários de bordo:

  • Um engenheiro eo PO - Yuri Leonidovich Penzin

  • gerente de voo Artem Gusev

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