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acidente de avião de Tu-154B-2 para o aeroporto de Surgut. 2011
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acidente de avião de Tu-154B-2 para o aeroporto de Surgut. 2011

Acidente de avião da empresa aérea Tu-154B-2 Kogalymavia no aeroporto de Surgut

  • Data do acidente: 01.01.2011

  • O momento do acidente: 15: 00

  • País acidente aéreo: Rússia

  • Coloque o acidente: Surgut

  • Tipo de aeronave: Tu-154B-2

  • Registro de aeronaves: RA85588

  • Aviação nome da empresa: Kogalymavia

  • Flight: 348

Cronologia dos acontecimentos:

Entre 15: 00: 36 e 15: 00: 39 (perto 62 64-enquadra nos geradores painel da direita apareceu fogo. Os membros da tripulação de backup (pessoas 10), que se sentaram nas últimas linhas do segundo compartimento e os outros passageiros ouviram um estrondo e vi fumaça e faíscas começaram, que rapidamente gera aumento. Na cabine, houve confusão e pânico. Os membros da tripulação de backup e outros passageiros abriu a porta e portinholas, e parte (todos estavam abertos a partir das saídas de emergência 8 10). No escotilhas e portas debandada ocorreu. Dois dos quatro passageiros dos comissários de bordo empurrado para fora e mais de evacuação, respectivamente, que não participou. O pânico foi agravado pela falta de iluminação e presença de espessa fumaça. Dos seis escadas de emergência jogado e posto em funcionamento apenas um (porta da frente do lado esquerdo). A tripulação viu o surgimento de uma situação de emergência a bordo 15: 00: 48, quando o engenheiro de vôo encontrou dois iluminação vermelha de lâmpadas, que testemunhou a falha do gerador e 2 3. Em 15: 00: 57 comandante deu o comando para desligar o motor. Cerca de 15: 01: 00 aeromoça tripulação relatou o incêndio e de pânico que surgiu no interior do habitáculo. Desligar os três motores foi realizado em 15: 01: 05 usando corte de combustível: alavanca de paragem do motor tradução para "Stop". Engenheiro de vôo, desligou o motor, entrou no quarto, jogou a esquerda a bordo da rampa de emergência, em seguida, voltou para a cabine, desligou a alimentação auxiliar para parar e tentou desligar o sol, mas por causa da densa fumaça negra no cockpit, não havia nada à vista. O navegador ao mesmo tempo a falta de iluminação na equipe saiu do cockpit, mas entrou no fluxo de pessoas na área da porta para a cabine e tentou dirigir os passageiros para entrar na escada de emergência. Os passageiros foram um pouco ajudar na evacuação, ele saiu da aeronave na rampa. Na ausência de luz foi bloqueada pelo co-piloto no cockpit. Quando a cabeça de passageiros diminuiu equipe co-piloto e engenheiro de vôo saiu rastejando cabina do piloto, a escada escorregou, levou os restantes passageiros e os ajudou a tomar no avião. Devido à falta de iluminação e o toque de entrada de chão rastejando verificado no início do primeiro compartimento, em seguida, deixado a aeronave. Em virtude das razões acima para a evacuação demorou cerca de três minutos enquanto o segundo 90 padrão. Três passageiros que foram envenenadas por produtos de combustão, não deixou de lado e morto. Membros 5 27 tripulação e passageiros para bater grave, feridas, queimaduras, intoxicações por produtos de combustão. Mais 3 22 tripulação e os passageiros sofreram leve. Os outros passageiros saíram ilesos. Em 15: 04 esquadrão trabalhadores de resgate aeroporto de Surgut chegou ao local e começou a apagar o fogo. As medidas tomadas por eles, têm sido ineficazes. Plane para 15: 31 foi completamente destruída. O fogo foi extinto em 15: 46. A aeronave foi completamente queimada até o 67 quadro. Não queime os dois motores e pts.

acidente de avião de Tu-154B-2 para o aeroporto de Surgut. 2011

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo foram 8134chelovek: 8 126 tripulantes e passageiros. Número de pessoas mortas 3: 3 passageiros.

Detalhes do acidente:

  • Fase de voo: táxi

  • causas identificadas do acidente: falha no equipamento

  • A organização, que investigou acidente de avião: MAK

Os dados sobre o plano:

  • Tipo de aeronave: Tu-154B-2

  • ID aeronaves: RA85588

  • País onde a aeronave registada: Rússia

  • Data de fabricação da aeronave: 25.10.1983

  • número de série da aeronave :: 83A588

  • Horas aeronaves: 32354

  • Os ciclos de uso da aeronave: 13147

  • Motores: A82U124232 A822212016 A82U134235

dados de voo:

  • Flight: 348

  • Tipo Tour: regular de passageiros

  • Aviação Empresa: Kogalymavia

  • O país, que foi registrado empresa de aviação: Rússia

  • Voando de: Surgut

  • Voando em: Moscovo (Domodedovo)

  • Artigo original: Surgut

  • Um último ponto: Moscovo (Domodedovo)

Informações adicionais:

acidente de avião de Tu-154B-2 para o aeroporto de Surgut. 2011

Informações sobre a tripulação:

  • KBC Sergei Sidorov Kulchekaevich

  • o co-piloto Eugene O. Gatchenko

  • navigator Alexander Stepanets

  • Engenheiro de vôo Oleg V. Malkina

  • mordomo-chefe de Angelica N. Gladkov

  • assistentes de vôo

  • 1. Tatiana B. Yabluchinskaya

  • 2. Polina Igorevna Profatilo

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O fogo estava o arco elétrico que tenha surgido devido a uma avaria do sistema elétrico da aeronave e uma série de problemas na sua dispositivo.

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