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Acidente de avião Superjet-100 na Indonésia. 2012
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Acidente de avião Superjet-100 na Indonésia. 2012

Acidente de avião Superjet-100 durante um voo de demonstração na Indonésia

  • Data do acidente: 09.05.2012

  • O momento do acidente: 14: 33

  • País acidente de avião: Indonésia

  • Local do acidente: a ilha de Java, na encosta do Monte Salak, 50 km sul-sudoeste do aeroporto de Halim Perdanakusuma (Jacarta)

  • Tipo de aeronave: Sukhoi RRJ-95B

  • Junte-se à aeronave: 97004

  • Aviação nome da empresa: Sukhoi

Cronologia dos acontecimentos:

A tripulação em 14: 24 fez contato com uma abordagem despachante e informou sobre o pé de recrutamento 10000 e entrar no curso 200 °. Report Manager ter verificado a posição da marca de aeronave na tela do radar e instruídos a seguir o mesmo curso na altura da área ocupada.

Tripulação 14: 26 recebeu permissão para algo a cair para 6000 pés (1800 m), e em 14: 28 - para a execução correta "órbita" a uma altura de 6000 pé O avião com o pedido de autorização para "órbita", localizado sobre uma área para voos de treino. Foi a última sessão com a placa. Avião no 14: 32: 26 6000 a uma altitude de cerca de pés colidiu com um 85 rochosa ° encosta íngreme do desfiladeiro da encosta norte da Salak vulcão afastado 50 km da VOR / DME beacon azimute 198 ° (coordenadas 106 ° 44'05 "de longitude leste, 06 ° 42'45 "de latitude sul) e completamente destruídos e queimados. controlador de abordagem que estava de plantão no momento e um foi ocupada pelo controle da missão de treze outras aeronaves, viu a marca desaparecimento RRJ95B única 14: 52. O local do acidente foi encontrado no dia seguinte a partir do ar. A parte principal dos destroços foi encontrado em 500 metros abaixo da posição de colisão da montanha no fundo do desfiladeiro. Na estação de tempo, o mais próximo ao local de queda de avião (13km), de tal forma Tempo actual: Limpar altura m 600 5 6-octano, visibilidade 4000 m neblina. O menor diminuição da altura no setor dentro dos limites de 25 milhas náuticas (46 km) do farol VOR / DME entre azimutes 90 e 270 6900 ¨ definir pé (2100 m). O menor vôo pista altitude neste sector estabelecida 13200 pé (4000 m).

Acidente de avião Superjet-100 na Indonésia. 2012

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 45: 4 41 tripulantes e passageiros. Total de mortos 45 pessoas: grupo 4, os passageiros 41.

Detalhes do acidente:

  • A etapa de voo: redução

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação

  • Os dados sobre o plano:

  • Tipo de aeronave: Sukhoi RRJ-95B

  • Aircraft ID: 97004

  • País onde a aeronave registada: Rússia

  • Data de fabricação da aeronave: 09.08.2009

  • número de série da aeronave :: 95004

  • Horas aeronaves: 844

dados de voo:

  • Tipo Tour: Demonstração

  • Aviação Empresa: Sukhoi

  • O país, que foi registrado empresa de aviação: Rússia

  • Ele voou de Jacarta

  • Eu voei para Jacarta

  • Original Localização: Jacarta

  • Um último ponto: Jacarta

Informações adicionais:

Acidente de avião Superjet-100 na Indonésia. 2012

Informações sobre a tripulação:

  • KBC - Alexander Yablontsev, a empresa de serviços de voo chefe, piloto de teste, piloto-chefe "a seco"

  • copiloto - Alexander Pavlovich Kochetkov, piloto de testes

  • navigator Oleg Shvetsov, assistente de serviço de voo chefe

  • Nikolai Martyshenko, vice-chefe do laboratório de ensaio de vôo

  • Alexey Kirkin - engenheiro-chefe de testes de vôo

  • Denis V. Rahimov - um engenheiro líder para testes de vôo

  • funcionários da JSC "Aviões Sukhoi Civil"

  • Evgeny Grebenshchikov

  • Christine N. Kurzhupova

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