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Acidente de avião IL-76TD Kamchatka. 1996
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Acidente de avião IL-76TD Kamchatka. 1996

Acidente de avião companhia aérea IL-76TD "KrasAir" em Kamchatka

  • Data do acidente: 05.04.1996, o

  • O momento do acidente: 14: 44

  • País acidente aéreo: Rússia

  • Coloque o acidente: Kamchatka, 40 km do aeroporto Yelizovo (Petropavlovsk-Kamchatsky)

  • tipo de aeronave: IL-76TD

  • Registro de aeronaves: RA76752

  • Aviação nome da empresa: Krasnoyarsk Airlines

Cronologia dos acontecimentos:

Ao reduzir a uma terceira vez, com a altura 900 m sobre o procedimento de aproximação a menos plano distância breve direita desviado de um percurso pré-determinado e, a seguir a uma altura 900 m nuvens colidiram com a encosta da colina, a altura 1190 m. Em vista do erro quando entrar no computador de bordo Gerenciando coordenadas complexas do último ponto de viragem da rota ( 'escola em vez de 153 20 °' NL 53 20 °), o complexo perdeu a oportunidade de desempenhar as funções para garantir a navegação da aeronave. A tripulação posteriormente não usar todos os meios de pilotar no final houve evasão da rota planejada. ATC controle de radar do vôo não realizou que tem impedido obnruzhit evasão. A tripulação dos itens do teste de vôo não são relatados, ea ATC não exigia tais relatórios. círculo Dispatcher deu permissão para descer até 900 m, eo comandante começou-lo, apesar do fato de que ele não tinha informações sobre a localização da aeronave. aviônicos de navegação Rádio trabalhou instável. Ao reduzir a IL-76 entrou na zona nublado. A tripulação da altura m 900 23 km terminou no caminho certo e em 45 km do aeroporto. Esta altura foi menor do que o mínimo de segurança para a área. Quatro vezes nos últimos três minutos de fogo SSOS vôo, mas seus sinais são ignorados. Take-off de peso superior a permitida em toneladas 17. Peso da carga sobre os documentos (sabão em pó e produtos de carne) foi 44 toneladas. Não foi a pesagem da carga. Na verdade, o peso foi 57 toneladas! peso de decolagem excedeu o permitido pelo toneladas 17

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 20: 9 11 tripulantes e passageiros. Total de mortos 20 pessoas: grupo 9, os passageiros 11.

Detalhes do acidente:

  • Fase de voo: a abordagem

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação, ATC erro

  • A organização, que investigou acidente de avião: MAK

Os dados sobre o plano:

  • Aeronaves Marca: IL-76TD

  • ID aeronaves: RA76752

  • País onde a aeronave registada: Rússia

  • Data de fabricação da aeronave: 1989

  • número de série da aeronave: 0093498967

dados de voo:

  • Tipo Tour: Truck

  • Aviação Empresa: Krasnoyarsk Airlines

  • O país, que foi registrado empresa de aviação: Rússia

  • Voar de: Novosibirsk (Eltsovka)

  • Voando em: Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo)

  • Artigo original: Novosibirsk (Eltsovka)

  • Um último ponto: Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo)

Os detalhes:

Os resultados, que investigaram acidente de avião

Segundo a Comissão, que estava investigando o motivo do acidente -

o erro, o que foi admitido pela tripulação quando a entrada para o complexo de controle cálculo de coordenadas da última volta ponto em uma rota que causou a perda das funções de controle complexas

A aquisição de navegação da aeronave;

Informações adicionais:

Informações sobre a tripulação:

  • KBC GG Loktionov

  • copiloto AP Moiseenko

  • navigator AV Shavel

  • Engenheiro de Vôo AM Marilovtsev

  • operador de rádio VF Lukyanchikov

  • operadores de vôo SG Corners

  • Operadores de vôo AY Lippa

  • AA aeronaves Gordoev

  • Técnico de aviação e aviônicos SI Larin

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