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Acidente de avião IL-114T no aeroporto Domodedovo. 1999
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Acidente de avião IL-114T no aeroporto Domodedovo. 1999

Acidente de avião IL-114T Tashkent Chkalov APO-los em Domodedovo

  • Data do acidente: 05.12.1999, o

  • País acidente aéreo: Rússia

  • Coloque o acidente de avião: O aeroporto de Moscovo (Domodedovo)

  • Tipo de Aeronave: Il-114T

  • Junte-se à aeronave: U91004

  • Aviação nome da empresa: Tashkent Aviation Association Produção

Cronologia dos acontecimentos:

Avião em Moscou pilotos de teste em execução TAPO entregues peças de aeronaves. Ele já foi baixado tintas e vernizes para o voo de regresso. Peso da carga foi de cerca de 2900 kg. A bordo estavam o serviço de passageiros 4 - membros da equipe técnica. Take-off foi realizado com a banda 14L (MKvzl = 137 °) em tal tempo real: 8 vento m / s, 220 °, com rajadas até 14 m / s, a tira está molhado, visibilidade 10 coeficiente km atrito 0,5.

Movendo-se sem sair pedais RN, ouviram-se das negociações durante a rolagem membros da tripulação, que só foi possível através de esforços conjuntos de ambos os pilotos. Uma dificuldade significativa em rejeitar a tripulação levou os pedais como o aumento momentos de articulação do leme sob a influência de cargas de vento forte. Depois de discutir a situação atual no táxi em que o engenheiro de vôo sugeriu "zarulivat", o comandante decidiu continuar o trabalho. O comandante do segundo piloto na decolagem oferecido para ajudar a segurar o pedal "vai ajudar, caso contrário, eu não posso fazer isso." A tripulação conseguiu decolar na posição neutra do pedal. Após 300 m a partir do início da decolagem do avião começou a ir para a esquerda da decolagem claro. Como resultado, em uma roda do trem de pouso esquerdo 600 distância m foram 3 m do lado esquerdo da estrada.

A tripulação não impediu a ascensão, apesar do fato de que no primeiro semestre de direção run-up ele não fornece segurança.

Usando frenagem roda, trem de pouso direito e roda de controle nariz avião pousando engrenagem equipe realizou uma Mkvzl = 137 °, continuando à esquerda do eixo da tira de execução. O avião após a decolagem do trem de pouso a uma distância de metros aproximadamente 1100 desde o início do rolo começou bruscamente para a esquerda para esquivar e longe 1250 m no trem de pouso principal derrapou ao BPB esquerda, de que saiu e voou sobre 300 m, confrontados com um rolo esquerdo com muro de concreto Aeroporto e em terra 400 m a partir da extremidade da tira. A fuselagem quebrou em três partes. Serviço de passageiros sobreviveram eo comandante.

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 7: 3 4 tripulantes e passageiros. Total de mortos 5 pessoas: grupo 2, os passageiros 3.

Detalhes do acidente:

  • Fase de voo: a descolagem

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação

Os dados sobre o plano:

  • aviões Marca: Il-114T

  • ID da aeronave: UK-91004

  • País onde a aeronave registada: Usbequistão

  • Data de fabricação da aeronave: 1998

  • número de série da aeronave: 1083800305

dados de voo:

  • Tipo Tour: Truck

  • Aviação Empresa: Tashkent Aviation Association Produção

  • O país, que foi registrado companhia aérea Uzbekistan

  • Voei de Moscovo (Domodedovo)

  • Voando em: Tashkent (do sul)

  • item original: Moscovo (Domodedovo)

  • Um último ponto: Tashkent (do sul)

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