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Acidente de avião BAe-125-800B perto de Minsk. 2009
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Acidente de avião BAe-125-800B perto de Minsk. 2009

Acidente de avião BAe-125-800B de companhias aéreas de S-Air perto de Minsk

  • Data do acidente: 26.10.2009 de

  • Momento do acidente: 21: 32

  • País do acidente: Belarus

  • Local do acidente: Região Minsk, perto da aldeia. Drachkovo, Smolevichi District

  • aviões Marca: BAe-125-800B

  • Registro de aeronaves: RA02807

  • Nome da transportadora aérea: On-Air

  • Flight: RLS-9607

Cronologia dos acontecimentos:

A uma distância de aproximadamente 6,5 km em altitude 350 voo m (em relação ao nível da pista) e taxa de descida de aproximadamente 6 m / s, em 19: 31: 36 co-piloto disse comandante "acima rampa de descida". Leia a partir deste momento on-board sistema começou a dar informação de voz, que alerta para os perigos da velocidade de aproximação terra. Não obstante isso, a descida de velocidade vertical antes LOM foi aumentada para 8 m / s (provavelmente, a fim de introduzir o voo visual para o desempenho de aterragem visualmente). Avião passou perto de uma altura determinada LOM 210 m, mas com um vertical da velocidade 8 m / s, que é duas vezes mais longo do que o necessário para reduzir a trajectória de descida, isto é, a trajectória de descida aeronave através da parte superior para baixo e, em seguida, deixado abaixo da rampa de descida. Gerente da unidade baía informou a tripulação: "Far à direita de metros 500». Neste caso, a operação contínua de voz hospedado informações do sistema TAWS que você precisa ir a subir. reduzir o comandante não parou, e só começou a reduzir a velocidade vertical a uma altura de 100 m e plano dovorachivat para a esquerda, mais perto da linha de curso de aterragem com um ângulo de cerca de 25 graus. Informação que foi atingida a altura da decisão ea decisão do comandante da aproximação perdida ou o desempenho de desembarque nos registradores de vôo não. O co-piloto não tomar qualquer ação que possa interferir com a pilotagem e evitar uma situação catastrófica iminente única realizando a comunicação de rádio com o despachante.

A uma altitude de cerca de m 30 19: 32: 20 ,, na taxa de descida de aproximadamente 1-2 m / s, a uma distância da Strip m 2980 colidiram com aviões árvores, pousando quase na linha do curso, no cruzamento da esquerda para a direita em um ângulo de cerca de 25 graus. A aeronave encontrou árvores e destruído durante 378 m. A colisão com o solo ocorreu a uma distância da Strip 2602 m em uma área arborizada com um azimute de grau 138. Plane parcialmente queimado e totalmente destruído.

Por medidas de controle de tempo real em 19: 41 3 - vento m / s, 180 3400 visibilidade grau m, neblina, garoa fraca e nublado 50 m de altura, temperatura + 9 graus Celsius.

Acidente de avião BAe-125-800B perto de Minsk. 2009

Os dados sobre as vítimas:

  • Totais a bordo eram pessoas 5: 3 2 tripulantes e passageiros. Total de mortos 5 pessoas: grupo 3, os passageiros 2.

Detalhes do acidente:

  • Fase de voo: a abordagem

  • causas identificadas do acidente: erro da tripulação

Os dados sobre o plano:

  • Mark Aircraft: BAe-125-800B

  • ID aeronaves: RA02807

  • País onde a aeronave registada: Rússia

  • Data de fabricação da aeronave: 1986

  • número de série da aeronave :: 258076

  • Horas aeronaves: 12751

  • Os ciclos de uso da aeronave: 7979

dados de voo:

  • Flight: RLS9607

  • Tipo Posto Administrativo

  • Aviação Empresa: On-Air

  • O país, que foi registrado empresa de aviação: Rússia

  • Voei de Moscou (Vnukovo)

  • Voando em: Minsk (Minsk-2)

  • item original: Moscovo (Vnukovo)

  • Um último ponto: Minsk (Minsk-2)

Informações adicionais:

Acidente de avião BAe-125-800B perto de Minsk. 2009

Informações sobre a tripulação:

  • KBC Alexander Samoilov

  • o co-piloto Sergey Pavlovich Snimschikov

  • Voos Olesya I. Latutina

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