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Altímetro, ou como é comumente chamado - altímetro, um vôo e navegação instrumentos de medida de altitude. Todos os altímetros são divididos em dois tipos principais pela sua estrutura, ou seja, dispositivos barométrica e rádio.

Nos velhos tempos, ele foi usado como um altímetro dispositivos goniométricas básicos que permitem determinar a altura para os corpos cósmicos, como estrelas ou planetas.

altímetro barométrico

Com a ajuda deste instrumento é possível determinar a altitude relativa. Este dispositivo funciona por medição da pressão na atmosfera. Nós todos sabemos que com o aumento da altura da pressão atmosférica diminui. É devido a este princípio e trabalha altímetro. Na verdade, não mede a pressão de ar e a altura, que é determinada com base na altura.

Altimeter 3434

Estruturalmente, o altímetro é uma caixa selada, que tem uma membrana. Com a alteração da membrana muda a sua posição de pressão. Para isso seta entre a membrana e o dispositivo existe conexão. Devido a isso, a menor alteração na membrana são representadas por uma seta em uma escala graduada.

Os referidos altímetros instalados em aeronaves com uma pequena altitude máxima de voo. O dispositivo é semelhante à do relógio, já que tem uma forma circular e as duas setas. A principal diferença é que a placa é dividida em setores 10. Uma das setas, movendo-se um entalhe, disse altura em metros 100, ea segunda, menor, disse elevação muda 1 km.

altímetros mais recentes barométricas medir a altura para permitir 20 km acima do nível do mar. Deve notar-se que este desenho é oficialmente considerada o padrão na indústria aeronáutica. Há também altímetros com uma mão, uma revolução completa em graus 360 corresponde a uma km de altura.

Deve notar-se que por vezes é necessário o ajuste manual da altímetro com base na pressão de superfície no solo, especialmente quando eles estão localizados em zonas montanhosas. Por causa da configuração de altímetro incorreta acontecido muitos acidentes, o risco aumenta com visibilidade zero.

Nos países da CEI decidiu estabelecer a pressão no dispositivo é a mesma que a pressão do aeródromos, que é levada a cabo a plantação, pode considerar-se um ponto de referência. países ocidentais como um ponto de referência de altura usando a pressão ao nível do mar.

Um outro ponto de referência é a altura da chamada linha de camadas. Echelon - um padrão 760 pressão mm Hg. st., que vem no topo. Esta altura linha imaginária a uma pressão constante. Esta altura linha de partida imaginária é um padrão para a aviação em todo o mundo. Deve-se notar que o desembarque de todos os aviões é proibida sem especificar a pressão atmosférica sobre o campo de pouso. requisitos da ICAO estipulam a presença obrigatória a bordo de um altímetro de supervisão, que além de mostrar a altura sinaliza réu avião, tudo isso permite que os controladores de tráfego aéreo para determinar a altura real do navio voador.

Altimeter 34343

Há pequenas altímetros, que usam comandos e pára-quedistas saltam. Este instrumento tem um pequeno peso e tamanho, o corpo é feito de material resistente ao impacto. Estes sistemas estão instalados no pára-quedas. Atualmente usado e dispositivos eletrônicos que sinalizam a passagem de uma altura predeterminada.

da Rádio altímetro

Altímetro permite que você exiba o tipo de Rádio altura Engenharia enviando um voo e-onda na direção da Terra, depois que ela salta e instrumento aceite a bordo da aeronave. Analisa o tempo de retorno do sinal é determinada pela altura da aeronave acima do solo. A principal diferença do altímetro barométrico é que a altura real é determinado, não relativa. Além disso, este dispositivo apresenta a altura com uma maior precisão.

No entanto, na prática, o dispositivo é eficaz em baixas altitudes tão alta altitude requer um poderoso sinais do transmissor e do equipamento associado para filtrar e eliminar a interferência.

Altimeter 44545

O sistema é composto por um transmissor e o tipo de antena de microondas, que está localizado na parte inferior da fuselagem da aeronave. Também há refletores e sistema de processamento de sinal do receptor e um visor no painel de instrumentos na cabine. altímetros de engenharia de rádio são divididos em dois tipos. O primeiro trabalho em alturas de até 1,5 quilómetros em modo contínuo. Segundo operam de e para quilômetros 1,5 30, mas eles operam em um modo pulsado. Todos os altímetros têm sistemas de alarme de baixa altitude que som e luz relataram diminuição da altura da pré-definido.

A desvantagem deste dispositivo é que o feixe do emissor é dirigido directamente para baixo. Devido a este altímetro Radiotechnical eficiente pode ser considerada apenas em terreno plano e completamente inútil nas áreas montanhosas. Além disso, quando um grande rolo de máquina-ferramenta exibe indicadores inflacionados isso não é verdade. Falando de segurança, deve notar-se que tais dispositivos servido poderosos pulsos de ondas curtas, que causam danos na biosfera.

GPS-altímetro

Na aviação, a altura pode ser vymeryat utilizando moderna receptor GPS. Este dispositivo funciona enviando sinais para vários satélites que estão em órbita constante movimento. Matemática dispositivo cálculos pode determinar com precisão as coordenadas da aeronave e sua altitude. A altura é medida com respeito ao tipo de modelo WGS84 terra. Deve notar-se que o dispositivo GPS opera com satélites. Assim, com a ajuda de comunicação com dois satélites pode ser definido coordenadas exactas. Para determinar a altitude, requer comunicação com três satélites. altímetro GPS trabalho tem muito mais vantagens do que o equipamento barométrica e rádio, desde a altura da definição não depende de os indicadores de pressão, terrenos acidentados e o rolo de aeronaves.

No entanto, existem algumas desvantagens para esses dispositivos. Quando usado em um lutador de alta velocidade muito rápido declínio não permite que os dispositivos para exibir números reais. Nesta situação, o dispositivo de computação, leva tempo para enviar e receber sinais do satélite, tais atrasos possam atingir um segundo. Mais recentes modelos de GPS-altímetro tem a capacidade de levar em conta a taxa de descida, tornando-os mais precisos.

altímetro

Para baixas altitudes mais precisas e confiáveis ​​ainda são altímetros barométrica e rádio, como eles não afetam os sinais refletidos da superfície e interferência de sistemas elétricos terra.

Domésticos GPS-sistemas, os quais são utilizados em carros ou telefones móveis pode ser um desvio da precisão de metros 10, é suficiente para uma navegação terra eficaz. O os serviços de inteligência dos EUA militar e estiver usando um GPS interior e canal mais precisa chamado L1, que permite medir a precisão altura de alguns centímetros.

altímetro de raios gama

O princípio deste dispositivo baseia-se na emissão de isótopos 137Cs ou 60Co, que são enviados para a superfície e para trás chutando. Um tal dispositivo é utilizado em baixas altitudes de várias dezenas de metros. A principal vantagem é a estabilidade dos raios em que dificilmente afectam interferência. Tal altímetro foi definido em uma nave espacial "Soyuz" e do produto designado como "Cactus". O sistema foi instalado na parte inferior do navio e tinha a rotulagem adequada de perigo de radiação.

Como resultado, deve notar-se que a altura do voo é muito importante porque a sua definição exacta garante a segurança. Em virtude desta abordagem a uma certa altura deve ser abrangente e aeronaves deve ter vários projetos diferentes altímetros. Só desta forma pode alcançar a precisão do cálculo. A tripulação da aeronave passa profunda preparação para o trabalho com os dispositivos, o que permite que o sistema para analisar todas as provas. A falha de um dos dispositivos durante a altura de voo é equivalente a um acidente de voo.

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