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AgustaWestland AW139
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AgustaWestland AW139. Foto. História. Recursos.

AgustaWestland AW139

 

AgustaWestland é AW139 helicóptero de transporte dois motores de sua classe a Bell412 e SikorskyS-70. Ele encarna um monte de novas soluções técnicas, e está ativamente vendido para exportação.

Desenvolvimento AW139 começou com o projeto de "AgustaBell" AV139. O protótipo voou pela primeira vez esta máquina na fábrica 03.02.2001 aeroporto "Agusta" em Verdzhiate. O primeiro helicóptero decolou 24.06.2002, 2003 e as entregas começaram.

A designação foi alterada para AW139, quando "Bell" já vendeu a sua parte da empresa "Westland" eo projeto foi. Em 2007 que abriu uma segunda fábrica na Filadélfia para servir o mercado americano. Helicóptero é usado atualmente em países aproximadamente 30.

 

AgustaWestland AW139

AgustaWestland AW139 foto

Em 2004 2006-AW139 participaram da competição, que foi declarada pelo Exército dos EUA para uma luz helicópteros utilitários (para substituir o envelhecimento OH 300 58 e-UH-1). "AgustaWestland" modelo apresentado L3Communications, mas perdeu UH72ALakota, criado com base no EurocopterES635.

O AW139 helicóptero menos peças e componentes do que máquinas anteriores mesma empresa. As suas vantagens são bem como a disponibilidade de sistemas e a utilização de aviónica complexos, o que torna mais fácil a manutenção. O moderno rotor principal de cinco lâminas e um trem de pouso retrátil é fornecida com um vôo rápido e suave.

 

AgustaWestland AW139 foto

Salão de beleza foto AgustaWestland AW139

Dois motores Pratt & Whitney (Canadá) RT6S67S, ligue 1531l.s. (1142kVt) fornecer helicóptero propriedades impressionantes com a maior 6400kg peso descolagem. AW139 tem uma capacidade de potência mais elevada do que qualquer outra duplo helicóptero motor de tal forma classe, e tem uma grande velocidade de cruzeiro, sob diferentes casos de carga, mesmo em condições meteorológicas bastante difíceis. Como uma opção, desde proteção completa contra os efeitos do helicóptero gelo satisfazer plenamente as normas internacionais mais rigorosas. Isto tornou possível para levá-lo à categoria "A" (a habilidade de voar com peso total de um motor) sem perda de uma ampla gama de condições de funcionamento, incluindo o clima quente e alpino. Esta é uma qualidade útil abriu o caminho para o helicóptero para os mercados do Extremo e Médio Oriente.

Para altos níveis de suporte ao cliente de "AgustaWestland" empresa de aviação dinamarquês "VAЁg" chamados primeiro e único AW139 "Spirit" Agusta ". AW139 atingiu um recorde de segurança que joga para os consumidores que têm a necessidade de o mar para voar, um papel importante, por exemplo, a oferta transporte entre as torres de petróleo e da costa.

 

AgustaWestland AW139 cabines de fotos

AgustaWestland AW139 cabines de fotos

Entre os de tecnologia moderna chamados sistemas integrados de aviónica HoneywellPrimusEpic, AFCs (Azul Digital para quatro eixos), FADEC (sistema de controlo do motor digital) e 4 LCD a cores de tamanho de matriz ativa 152,4h203,2mm.

A cabine espaçosa, com duas grandes portas capaz de colocar-se com as pessoas 15. Há um compartimento de bagagem espaçoso, com acesso a partir do exterior e para o cockpit.

 

Atrações do helicóptero AW139:

 

 

  • Gama: 573km

  • Velocidade de cruzeiro: 274km / hora

  • A maior altitude: 6096m

  • O maior peso de decolagem: 6400kg

  • altura de cabine: 1.42m

  • comprimento interior: 2.70m

  • O maior número de passageiros: 4 15-

  • A largura do compartimento de passageiros: 2.10m

  • Altura: 3.72m

  • Duração: 13.52m

 

AgustaWestland AW139. Galeria.

AgustaWestland AW139 na decolagemAgustaWestland AW139 em vôo vista lateralAgustaWestland AW139 em vôo sobre a água

preparação AgustaWestland AW139 para o vôoAgustaWestland AW139 antes da descolagem vista lateralAgustaWestland AW139 close up

AgustaWestland AW139 após retrovisor take-offAgustaWestland AW139 em vôoAgustaWestland AW139 voa

AgustaWestland AW139 na pista após o vooAgustaWestland AW139 após a decolagemAgustaWestland AW139 cabine

 

 

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